Раковини для відкриття місць зарядки електромобілів у Великобританії АЗС

Опубликованно 06.11.2017 00:54

Раковина з відкриттям першої хвилі місць зарядки електромобілів на автозаправних станціях у Великобританії, в знак далекосяжні зміни у транспортному та нафтовому секторах.

Водії зможуть зарядити 80% акумулятора за півгодини на АЗС в Лондоні, Сурреї і Дербі цього тижня, з 10 сервісних станцій повинні бути оснащені швидкої зарядки, до кінця року.

Цей крок знаменує перший крок снаряд у секторі Великобританії електромобіль і приходить днів після того, як англо-голландська нафтова компанія купила NewMotion, голландська фірма з 30 000 приватних точок зарядки в будинках і офісах в Європі.

Сказав снаряда вилазки в зарядки були пов'язані з швидким зростанням в акумуляторних батареях автомобілів, число яких становить понад 115 000 у Великобританії практично до нуля десять років тому. Електричний графік продажів автомобілів

“Немає ніяких сумнівів, що ринок електромобілів стрімко розвивається. І ми хочемо запропонувати клієнтам вибір: це дійсно не має значення, який вони водять автомобіль, ми хочемо їх загнати в станції Shell, заправляюся в будь-якій якості палива", - сказав Джейн Ліндсі-Грін, Великобританія паливом майбутнього менеджера в раковину.

Придбання NewMotion і станції технічного обслуговування нарахування очок може виявитися важливим хеджування великої нафти від впливу електричних автомобілів, які експерти заявили на цьому тижні буде причиною попиту на бензин до піку до 2030 року.

"Ми хочемо переконатися, що ми позиціонуємо себе на майбутнє", - сказала Ліндсі-Грін, який описав дві схеми як додаткові.

Shell визнала це тільки перші кроки на ринку, тільки 10 з більш ніж 1000 заправних станцій у Великобританії додавання точок зарядки для початку.

“Ринок дуже молодий. Ми вчимося тут. Ми почали дуже маленький. Це 10 сайтів, це звичайно не масовий ринок, але для нас," сказала Ліндсі-зелений.

Компанія також кухнею для невеликого числа водневих автомобілів на дорогах Великобританії – приблизно, як мало, як 50 – так і в цьому році встановлено водневий насос на свої послуги Кобхемі на М25. Снаряд матиме три станції заправки водню до кінця року.

Із швидкою точки електричного заряду, як правило, обходиться $30,000-$50,000 (?22,700-?38,000) в кожному, 10 електрозаправок Марк дуже незначна частина з 25 млрд дол., снаряд щороку витрачає на нафту.

Але промислові спостерігачі сказали, інфраструктура і останні придбання були варті уваги.

Колін McKerracher, аналітик Блумберга нові енергетичні Фінанси, сказав: “я думаю, показово, що найбільша нафтова компанія інвестує в інфраструктуру зарядки і що вони купили NewMotion. Оболонка електричного автомобіля зарядки точок

"Я б не сказав, що це заклинання на кінці насоса, як ми його знаємо, але ми знаходимося на шляху до миру з широкий асортимент автомобілів на дорозі, і оболонка не робить гру, щоб тримати їх відповідних станцій."

"Грінпіс", які раніше мітингували на автозаправних станціях Shell у Великобританії за плани по бурінню на нафту, заявив, що країні необхідні додаткові нарахування очок.

Рози Роджерс, чисте повітря служака в Грінпіс, сказав: "для того, щоб дійсно почати електрифікації нашої дорожньої мережі, ми повинні бачити набагато більше, швидка зарядка точках АЗС по всій країні, а також в супермаркети, автостоянки та автомагістралі послуг".

Фірмова оболонка перезарядки, точки зарядки буде коштувати зі знижкою 25р за кіловат-годину енергії до наступного червня, коли ціна повернеться на нормальний рівень 49 Пенні / квтг.

За нормальною ціною, це означає, що зарядка лист від Nissan практично плоского до повного заряду буде коштувати майже 20 фунтів, у той час як топова модель s Тесла обійдеться майже в 50 фунтів. Клієнти платять за допомогою кредитної картки, оформленої оплачувати-як-ви-го основі, а не на основі передплати, що деякі електричні автомобіля схеми зарядки оперувати.

На початкових локаціях, тільки один з яких знаходиться в або навколо Лондона, були обрані на основі того, наскільки вони зайняті. "Місця, які мають багато транзитного руху, а також місця, де можливо існуючої інфраструктури електротранспорту повинен форсувати", - сказав Ліндсі-зелений.

Сказав Шелл, що в ряді випадків вона платна для модернізації локальної енергосистеми, щоб зробити його здатним регулювати пункти швидкої зарядки. Великобританія стала першою країною, де оболонка пілотування поповнення готель, який поряд з Нідерландами.

Категория: Финансы