Попередження МВФ по економіці буде падати на глухі вуха серед світових лідерів

Опубликованно 02.11.2017 03:50

Крістін Лагард, бос Міжнародного валютного фонду, як очікується, щоб доставити неприємної промовою на щорічних зборах організації на цьому тижні, закликавши світових лідерів просувати реформи, щоб перетворити нинішнє пожвавлення світової економіки в щось більш стійке.

Лагард, яка перебуває зараз на другий чотирирічний термін в якості керуючого директора Вашингтонського кредитора останньої інстанції, будуть говорити про відсутність виховання, навчання і продуктивність. Вона, безсумнівно, розвиває аргумент, що вона висунула в Лондоні два тижні тому, що регулюючі органи повинні побоюватися кредитори за межами мейнстріму повторювати ті ж помилки, банки десять років тому.

Необхідність приборкати стрімко зростає тіньова банківська індустрія буде встановлений на тлі занепокоєння про державних фінансах і як ті адміністрації, які не купається в грошах, як Німеччина і Південна Корея, "може використати цей момент, щоб більше вкладати у власну економіку", щоб допомогти іншим з великим дефіцитом, як вона сказала минулого тижня під час виступу в Гарвардському університеті.

Але кого хвилює, що говорить Лагард про майбутнє напрямку розвитку світової економіки? Оскільки авторитарні лідери, заповнити ООН в актовий зал, то МВФ служило своєї мети в результаті аварії. Тепер свої ідеї для більш широкого співробітництва, інвестицій і рівність є надлишками, як вовняне пальто в серпні або Королівський десантний корабель військово-морського флоту в економії огляду оборони.

Не тільки МВФ розглядається як викручування рук ліберальний заклад, що робить тонкий і технічні пропозиції в епоху простіше, широкою кистю рішення, вона нерозривно пов'язана з минулим, що і ліві, і праві політичні партії починають приймати ніколи не повернеться.

Нормальність галопом зростання продуктивності праці, що приведе до підвищення заробітної плати, рясні податкових надходжень та скорочення державних боргів ще далеко, і – враховуючи, скільки комерції змінюється із зростанням обсягу ділових операцій, здійснюваних через інтернет, розвиток технологій штучного інтелекту і робототехніки, можливо, ніколи не повернеться.

Не в тому, що МВФ відмовляється від своєї ролі в якості радника урядів великих і малих про те, як вони повинні рухатися вперед. Минулого тижня він закликав країни G20 зосередитися на "відновлення рівноваги і забезпечення стійкості економічного зростання, в той час як тонка настройка макроекономічної політики".

Ребалансування-це виклик для Німеччини і Південної Кореї, щоб виплеснути частину своїх вільних грошей на товари і послуги своїх сусідів. Таким чином, баланс між боржником і країни з профіцитом буде вузької, щоб знизити ризик чергової фінансової кризи.

За винятком того, що ніхто не слухає на G20. Менше всіх в G20 власних членів, незважаючи на їх ентузіазм з приводу групи, створеної для відновлення світової економіки після 2008 фінансовий крах.

Мексика, Австралія, Канада та Індонезія зацікавлені в тому, щоб тримати глобальні торгові маршрути відкриті з якомога менше бар'єрів. Але більшість країн G20 членів, по-різному, перетворюючи в себе і рекомендації МВФ, найбільш імовірно, вони можуть керувати-це тонка настройка.

Китай перебуває на порозі фази рефлексії, як КПРФ бореться із збереженням управління на тлі уповільнення зростання. Німеччина зайнята порятунком для старіння бебі-бумерів, в той час як адміністрація Трамп зайнятий тим, що Америка, яка спочатку означає розкручування своїх торгових угод.

Той факт, що глобальні проблеми МВФ губляться на його найбільш впливових членів означає, що всі очі у Вашингтоні наступного тижня буде на реальні ділки – керуючих центральних банків, які звертаються в масовому порядку на bash МВФ.

Але вони є, майже в унісон, висловив обмеження своїх повноважень протягом останніх тижнів, Банк Англії губернатор Марк Карні. Він буде у Вашингтоні, Лагард і може ще раз натякнути про підвищення процентної ставки в листопаді. Але він є першим, щоб сказати, що стійке майбутнє можна викувати тільки політиків.

В обороні: головний виконавчий директор компанії Ryanair Майкл о'лірі. Фотографії: Ніл Карсон/ПА Більше турбулентності в компанії Ryanair

В секторі тривалої турбулентності, в кінцевому результаті аварії монарх авіакомпанії був передбачуваний – якщо все-таки сильним шоком для багатьох співробітників, і сотні тисяч пасажирів, які забронювали квитки на рейси без захисту.

У той час як інші авіакомпанії, такі як Air Berlin і Alitalia не були зведені на життєзабезпечення своїх урядів, смерть монарха було раптовим. Маститого бренду тривала майже 50 років, відпочиваючих за рахунок нафтових криз, спаду і воєн. Але у Великобританії з нагоди втрати годувальника не може витримати останніми ударами, поєднання тероризм, невпевненість вихід Великобританії з ЄС, краху фунта і жорстка конкуренція з боку бюджетних авіаліній.

Інші авіакомпанії побоюються прийдешньої біди? Не обов'язково. Консолідації, більший авіації звірі люблять сперечатися, це неминуче. Вплив надлишкової пропозиції на ключових ринках були смертельно очевидним для Monarch: дешеві як чіпси тарифи в Іспанії влітку, означає, що його літаки не змогли б побачити осінні. Монарх був занадто малий, щоб вижити, але його кончина збирається зробити життя трохи легше для суперників; ціни вже зросли на деякі маршрути.

Чим більше наслідки для авіації ще може бути в події, що розгортаються на Ryanair, де нездатність фактором у відпустку пілотів призвела до дві хвилі скорочень. Ірландська авіакомпанія відповідає власний криза з абсолютно іншої позиції: готівкові кошти, провідних на європейському ринку, з річного прибутку доліва ?1млрд. Його невпинно недорогих філософія домінує в авіації. Але, принаймні, один із стовпів економіки компанії Ryanair погіршується.

Льотчики, давно висміяна о'лірі і привели в незвичайних контрактів, знову їх сила. У той час як авіакомпанія Ryanair виглядає подвійна своїх клієнтів і чекає прибуття нового флоту боїнги 737, він знадобиться більше людей, щоб літати на них.

Зарплати пілотів не маленькі: але ні на інвестиції, які вони роблять у їх підготовці, ні відповідальність, які вони займають. У своїй роботі культура в центрі уваги, авіакомпанія Ryanair змушена підняти оплатити пілотів, бортпровідників, які понесе ще великі приниження в руках менеджменту компанії Ryanair за набагато менше нагорода, може довше чекати зростання.

Високих витрат може означати більш високі тарифи. Але це час, що Ryanair, який тепер проповідує чеснота люб'язності до клієнтів, розширені ту саму люб'язність для своїх співробітників. Обидві сторони прагнуть перемогти убер битва

Транспорт на подив спецпоселення в Лондоні убер – і подальше двопартійної мирні переговори – все частіше відчуваю, що уважно влаштували театр.

Ride-град головний виконавчий програми дару Хосровшахи, що відбулася минулого тижня зустрічі тет тет ? з комісаром Тфл Майк Браун, індивідуальний підхід, призначений, щоб показати йому репутаційний бореться фірми серйозно.

Як і мер Тфл Садик Хан привітав цей жест каяття і сценарій готовий піти на угоду дозволяє обом сторонам заявити про свою перемогу. Хосровшахи потрібно тільки зробити невеликі хитрощі, щоб розвіяти побоювання Тфл про тлі водія перевірок та звітність про злочинності. Що кину його як обличчя нової ери соціальної відповідальності в uber, а Тфл і Хан можуть похвалитися тим, що взяв на себе Каліфорнійський технологічний гігант і виграв.

Це буде великий шок, якщо убер виграла ліцензію на Різдво. Але побоювання про таких питаннях, як трудові права для водіїв буде затримуватися на.

Категория: Финансы