Стало известно, как долги столичного метро повлияют на пассажиров

Благодаря передовой долга КП Киевский Метрополитен пассажиров подземки, возможно, много недостатков, сообщает tch.

Задолженность предприятия образовалась в результате сделок с автомобилями, цена оказалась завышенной в несколько раз. Таким образом, подземка должна на 100 вагонов 1,92 млрд гривен, и суд признал обоснованность претензий, деньги компании Укррослизинг.

Столичный Метрополитен в 2009 году купил вагонов, Российская компания сначала продала на Кипр и вывезла в Литве. Затем Литвы эти вагоны перекупила фирма. В то время как автомобили дошли до Киева, которые подорожали в 4 раза.

Тогда власти заверили, что задолженность за таки дорогие автомобили под силу. Но в 2017 году это количество ни в метро, ни города не было. Таким образом, власти просят СНБО подвести предприятие под антироссийские санкции, а потом отдавать долг не придется.

Нардеп Юрий Левченко считает, что вывести всех врагов – не может. Поскольку официально вагоны продал комапния и законным применить санкции к офшору – трудно.

До тех пор, пока власть Киева включает в себя долги компании, пассажиров метро ждут неприятные сюрпризы. По данным чиновников, деньги на зарплату сотрудникам хватает, а вот технических резервов осталось на полтора месяца. Мало неизбежной остановки эскалаторов, ремонт, до метро не за что. Также можно увеличить интервал движения поездов.

Напомним, что в марте капитал, руководитель, сказал, что в метро Киева может остановиться из-за долга подземки.

Категория: Красота