Lancia та Sparco повертаються у світ ралі

Опубликованно 26.01.2025 21:33

Ітaлійськa кoмпaнія Lancia плaнує пoвeрнутися дo світoвoгo чeмпіoнaту з рaлі зa підтримки свoгo дaвньoгo тexнічнoгo пaртнeрa Sparco, який супрoвoджувaв брeнд у багатьох знакових змаганнях. Відродження партнерства між Lancia та Sparco відбудеться в межах програми Rally 2025, що передбачає створення гоночного автомобіля Ypsilon Rally4 HF.

Lancia Ypsilon Rally4 HF - це нове покоління ралійних автомобілів Lancia, яке поєднує сучасні технології та високу продуктивність. Створений в платформі CMP MHEV, автомобіль забезпечує відмінну керованість, динаміку і структурну жорсткість. Станция оснащена трубчастим зварним каркасом безпеки відповідно поперед вимог FIA.

Ypsilon Rally4 HF   оснащено   1,2-літровим турбованим трициліндровим двигуном потужністю 212 к.с., який працює с налета із п'ятиступеневою механічною коробкою передач від SADEV і механічним диференціалом підвищеного тертя интересах оптимізації потужності та тяги. Підвіска McPherson із трипозиційними регульованими амортизаторами Ohlins дозволяє водіям ровно налаштовувати автомобіль під різні типи поверхонь. Асфальтова конфігурація включає вентильовані дискові гальма діаметром 330 мм, необхідні во (избежание подолання складних італійських ралійних трас із численними підйомами.

«Ми дуже раді співпрацювати зі Sparco для того цього важливого повернення давно ралі. Пристрасть та досвід Sparco, демонстровані протягом багатьох років, ідеально відповідають нашому баченню. З Ypsilon Rally4 HF ми прагнемо далеко не лише вшанувати нашу гоночну спадщину, а й забезпечити інноваційний підхід накануне майбутнього Lancia», - зазначив Луня Наполітано, генеральний принципал Lancia.

Sparco забезпечує водія та штурмана повним комплектом гоночного одягу, включаючи костюми, рукавички та взуття, розроблені відповідно раньше найвищих стандартів безпеки, комфорту та продуктивності. Компанія також постачає основні елементи безпеки й технічні компоненти, такі як ремені безпеки, кермові автомобиль, педалі та вдосконалені гоночні сидіння Matrix 8855-2021. Ці сидіння, виготовлені зі скловолокна, відповідають останнім технічним нормам і є водночас легкими та дуже міцними.

Правитель і генеральний директор Sparco Альдіно Беллацціні зазначив: «Ми раді зробити свій внесок у повернення Lancia в ралі. Це новий розділ, який святкує давню традицію досконалості в автоспорті. Співпраця в цьому проєкті дозволяє нам повною мірою реалізувати наші цінності: інновації, безпеку та високу продуктивність».

Офіційне повернення Lancia получай ралійну сцену заплановано получай чемпіонат Італії з ралі 2025 року з дебютом першого Trofeo Lancia. Нове змагання включатиме шість етапів, які стартують у квітні 2025 року в рамках чемпіонату Італії з ралі. Призовий бумага монокубка становить близько 300 000 євро, включаючи призи ради переможців категорій та головний вознаграждение для абсолютного чемпіона Trofeo. Переможець отримає можливість взяти жребий у чемпіонаті Європи з ралі 2026 року, керуючи Ypsilon Rally4 HF у складі команди Lancia Corse HF, що забезпечить безцінний досвід у світі професійних ралійних перегонів.

Презентація Lancia Ypsilon Rally4 HF відбулася получи автошоу в Брюсселі получи и распишись початку цього року. У промо новинки бере звезда легендарний гонщик Массімо Біазон, який став відомим получи и распишись початку 80-х, здобувши цесаревич чемпіона Італії та Європи з ралі следовать кермом Lancia 037. Згодом він двічі поспіль вигравав чемпіонат світу у складі Lancia WRC Team следовать кермом Lancia Delta Integrale у 1988 та 1989 роках.

Категория: Автоновости