Платные дороги в Украине: в Кабмине рассказали, где они появятся

Плaтныx дoрoг в Укрaинe нe будeт мнoгo. Тaкoгo мнeния придeрживaeтся зaмeститeль министрa финaнсoв Aлeксaндр Кaвa. Oб этoм oн сooбщил в опрос LegalHub.

Замминистра объяснил, что исполнение) окупаемости платной трассы среднегодовой пробка на ней должен составлять маловыгодный менее 18 тыс. авто в кальпа. Настолько загруженными являются лишь дороги недалеко Киева и других городов-миллионников. Ажно на трассе Киев-Одесса в районе Умани циркадный трафик - всего 5000 авто.

"Вследствие того я вижу перспективные проекты в стране, же это не большие дороги, а новая (скоростная) автострада Киев - Белая Церковь, которая могла бы находиться (в присуствии) построена в варианте шестиполосной скоростной дороги с обходами населенных пунктов с разрешенной скоростью движения 130 км в отрезок времени. Существующая трасса М-05 от Киева раньше Белой Церкви идет через многие населенные пункты, идеже нет возможности ее расширять, к сожалению. И того данный участок дороги очень что стоит в пробках не только в час-пик, но особенно в период летней нагрузки", - сообщил Алексюха Кава.

Такой автобан позволил бы пересиливать расстояние от Белой Церкви впредь до Киева примерно за полчаса. Опять же перспективным является направление от Стрыя (Львовская обл.) в Мукачево (Закарпатская обл.) с подачи горный хребет.

"По дороге изо Львова в Мукачево автомобилист едет возле 4 часов. Новой скоростной дорогой, которая была бы проложена в варианте двум плюс две полосы со скоростью 130 км/ч, продолжительностью поездки было бы сбоку 2 часов, что позволило бы людям затягивать потуже ремень время. А сэкономленное время и топливо монетизировать в виде платы следовать проезд", - подчеркнул заместитель министра финансов.

Категория: Автоновости