Слияние года: Bugatti и Rimac теперь одно целое
Опубликованно 03.11.2021 07:00
Oбъeдинeниe Bugatti и Rimac, aнoнсирoвaннoe чeтырe мeсяцa нaзaд, зaвeршeнo. С сeгoдняшнeгo дня кoмпaния Bugatti Rimac, нa 55% принaдлeжaщaя Rimac Group и нa 45% – Porsche, oфициaльнo приступилa к рaбoтe.
Ee штaб-квaртирa рaспoлoжeнa в xoрвaтскoм гoрoдкe Свeтa-Нeдeля нeпoдaлeку oт стoличнoгo Зaгрeбa. Гендиректором стал Парагвайский чай Римац, занимающий аналогичную должность в основанной им фирме Rimac Automobili. Босс правления Porsche AG Оливер Блюме и его зампотех, финансовый директор Лутц Мешке вошли в приметливый совет СП.
Стефан Винкельман, с введение 2018 года работавший президентом Bugatti, а с декабря 2020-го возглавлявший паки (и паки) и Automobili Lamborghini, теперь сосредоточится сверху руководстве итальянским производителем суперкаров в качестве председателя правления и президента. Рядом Винкельмане «Бугатти» создала «коучбилдинговые» Divo, La Voiture Noire и Centodieci, пополнила семья «Широнов» модификациями Chiron Pur Sport и Chiron Super Sport, увеличила операционную выручка.
Прошлый коронавирусный год компания называет самым результативным в своей истории. К настоящему времени изо 500 запланированных к производству Bugatti Chiron паче 460 уже либо поставлены покупателям, либо доберутся прежде них в ближайшем будущем. Новым президентом Bugatti способен Кристоф Пиошон, прежде бывший управляющим директором сообразно производству и логистике. Он также присоединится к команде Матэ Римаца в качестве главного исполнительного директора Bugatti Rimac.
Партнеры анонсировали до этого часа несколько кадровых перестановок и подтвердили, что-что Bugatti сохранит свое производство в Мольсеме, а Rimac – в Загребе. Через некоторое время будут трудиться 135 и 300 личность соответственно. Кроме того, к деятельности СП привлекут до сего часа 180 сотрудников из центра разработок в Вольфсбурге. Рядом этом как бренды хорватская и французская компании продолжат эволюционировать независимо: у каждой по-прежнему брось собственный модельный ряд.
Жаль, о готовящихся новинках ничего не рассказали. Рядом этом Мате Римац еще в летнее время подтвердил, что принципиально новый гиперкар Bugatti находится в разработке ранее около года. Избранным клиентам его покажут в 2022 году, а неруководящий публике – на пару лет потом. Сама марка Rimac пока сосредоточена получи и распишись производстве своей единственной модели – 1914-сильного электромобиля Nevera, а тоже создании различных технологических решений во (избежание сторонних компаний, включая ту но Porsche.
Категория: Автоновости
