Фантазии энтузиастов оживили интерес к Toyota Tacoma
Опубликованно 04.11.2020 14:05
Пикaп Toyota Tacoma трeтьeгo пoкoлeния был прeдстaвлeн в 2015-м и с тex пoр бьёт всe рeкoрды пo прoдaжaм в СШA. В 2020-м спрoс нa oбнoвлённую гoдoм рaнee мaшину oжидaeмo прoсeл нa 13%. И по сию пору рaвнo рeзультaты более нежели в два раза превосходят актив ближайшего преследователя в лице модели Ford Ranger - 163 619 автомобилей сзади 74 338. Напомнить о собственных преимуществах тойотовцы решили получи виртуальном мероприятии SEMA360. Идею концепта Overland-Ready Tacoma подсказали наши коллеги с журнала 4WD Toyota Owner Magazine, а в реализации помог автомобильный любитель Райан О’Коннелл и его гешефт ShmellFab.
Новинка передвигается нате 16-дюймовых колёсах 704 Trail через Method Race Wheels. Размерность шин BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 - 255/85 R16. В условиях сурового бездорожья до могилы подстрахует лебёдка ComeUp SEAL Gen2 9.5rs с тяговым усилием 4300 кг.
Предмет кузова скрыто под шторкой Truck Covers USA. Сверх установлена платформа Yakima SkyLine, которую использовали чтобы размещения палатки Yakima SkyRise.
Протяжение светодиодной «люстры» Rigid Industries SR Pro, размещённой в переднем бампере CBI Offroad Fabrication T3, - 508 мм, получай крыше - 1001. Пространство около автомобиля освещают ещё цифра модуля, встроенных в корпус платформы CBI Offroad Fabrication.
Схема основан на модификации Tacoma TRD Pro. Переднюю подвеску доработали койловерами ToyTec BOSS Aluma 2.5 Series. Верхние связи заменили на детали через Camburg Engineering, нижние предоставила шарашка CBI Offroad Fabrication. Заднюю тригира снабдили пакетом дополнительных рессор. Азы подвесок и днища защищены алюминиевыми и стальными листами, пороги - трубчатыми отбойниками.
В составе пакета имеются противобуксовочные траки MaxTrax MKII, 18-литровый бассейн Rotopax для топлива и девятилитровый для того воды. Также будут далеко не лишними внедорожный домкрат и легковесный компрессор PowerTank PT10.
Чтобы шествие на Такоме стало уже веселее, двигатель V6 3.5 дополнен приводным нагнетателем Magnuson Superchargers Roots TVS1900, фигли подняло отдачу с 282 л.с. и 359 Нм прежде 375 сил и 447 ньютон-метров. В комплекте да имеется задний самоблокирующийся дифференциал Toyota E-locker. Как бы автомобиль поведёт себя в реальных условиях, поставщик предлагает проинспектировать на YouTube-канале Last Line of Defense блогера Адама Глика. Отметим, почему Тойота не рассматривает изделие подобного автомобиля даже ограниченным тиражом, так все использованные для постройки решения доступны нате рынке.
Категория: Автоновости
