Эта опция сбросит домашнюю страницу этого сайта. Восстановление любых закрытых виджетов или категорий.

Сбросить

Альфа Ромео Джулия Quadrifoglio к 2020 комментарий УК


Опубликованно 31.07.2020 22:38

Альфа Ромео Джулия Quadrifoglio к 2020 комментарий УК

Что это?

Прошло четыре года с обновленной Альфа Ромео сначала развязал его фантастические и QV-Джулия на автомобильной массы. Как рады мы были: вот был первый с задним приводом Alfa-это модель в четверть века. Она не только оказаться водитель добросовестный автомобиль, но это было также просто-напросто лучший автомобиль "Альфа" был запущен в поколение.

Несмотря на все это, что все было не очень радужно в Турин в течение следующих лет. Продаж боролся в Европе и США; Стельвио внедорожник, с которой он поделился своей недавно разработанной платформе Джорджио не так хорошо, как ожидалось; и в планах Альфы на поле семь моделей к 2023 году были значительно восстановил. Учитывая миллиарды фунтов материнской компании Fiat Chrysler автомобили ворвался бренд харизматичный бывший генеральный директор компании Серджио Маркионне, это должно быть относительно. Возможно, предстоящее слияние концерна PSA будет повернуть дело к лучшему. На что это похоже?

Не то чтобы это имело значение, как и QV-Джулия по-прежнему великолепен, как всегда. Его производительность свирепые, но не настолько возмутительным, что он чувствует, как Overkill на общественных дорогах. С 3000 оборотов в минуту или так на часах, турбо лаг, но это все не существует, и расширенное топать на газ будет держать разгон впечатляюще эффективной постоянной по всему контуру, чтобы ограничитель. Если вы выбрали ручной режим - как следует - тебя тогда пригласить, чтобы захватить один из прекрасно обработанный, холодный на ощупь металл подрулевые переключатели в слот следующей передаче дома. Этого почти сразу последует удар хлыста из выхлопной трубы, и достаточно сильный удар как восемь-скорость Альфы коробка передач слотов следующем соотношении домой.

С режимом езды ДНК селектор установлен в положение ‘D’ для динамического, "Феррари" -производное двигатель V6 звучит очень хорошо, тоже с богатым механическое рычание, которое наводит нас на мысли о его намерениях обильные производительности. И хотя этот рык превращается в больше ржали, чем по-настоящему незабываемый оперный климакс как растут обороты, вряд ли вы будете чувствовать себя обсчитанными для звуковой драмы. Тем не менее, необязательно Akrapovic выхлоп будет абсолютно выгодным вложением.

Приемистость заметно слишком заточена в Д,. Это здорово, когда дорога впереди свободна, а ты отталкиваешь его, но по всему городу, это, пожалуй, чересчур агрессивным и срочно. Что сказал, в обычном режиме, что указывает реакция притупляется в гораздо более цивилизованном уровне, и коробка передач по-прежнему хорошо воспитана, тоже.



Категория: Автоновости