Тест автомобильных перемотка: Роллс-Ройс Фантом

Два года назад "Роллс-Ройс" вернулся в автомобиль дорожных испытаний на широкую ногу, зарабатывая желанный пятизвездочный результат с новым фантомом VIII вида. Вот как:

Понятия щедрость и великодушие, так же легко, как эти слова могут запутать на доске Эрудит, редко могут быть применены к новому авто, как точно, как в Роллс-Ройса самого большого шоу-рума модель: неподражаемый Фантом.

Гудвуд самопровозглашенной ‘лучший автомобиль в мире, в своем предыдущем поколении, автомобиль, с которым его создатель показал в 2003 году Полный размер и объем своего честолюбия в собственности группы BMW. И это был лимузин, в отличие от любой другой в мире. Сейчас, в второго поколения современный вид (хотя это восьмое поколение Фантома Роллс-Ройс автомобилей’ истории, они не всегда выполняются одновременно), Фантом имеет все новые платформы, что, утверждается, делает Роллс-Ройс уникальный супер-роскошный автомобиль Maker.

Эта платформа является все-новый алюминиевый подрамник дублированный (возможно, с излишней помпой) в ‘Архитектура роскоши’, и это заставляет кузова автомобиля в 30% жестче, чем у предыдущего Фантома был и немного светлее. Однако, Роллс-Ройс признает, что полностью одета и подстрижена Фантом тяжелее, чем автомобиль он заменяет, и неизбежно так, потому что добавление работает в технологии шасси, уточнении мер и на борту роскошной отделкой, как Роллс-Ройс, не может быть сделано без веса идет так же.

Автомобиля алюминия 60 град двигатель V12 тоже все новые, вытесняя точно так же 6749cc как неуловимый атмосферного V12, а через две турбокомпрессоры для подачи 563bhp и 664lb фут крутящего момента от всего 1700rpm.

На ходу, гений не в том, что подвеска Фантома вполне могут предотвратить вас от чувства комки и шишки вы едете на все, потому что ничего на четырех колесах может. Это еще что, в высшей степени гибкий, когда-либо незаметно поправляя, длинноволновые походкой автомобиля так прекрасно воплощает свои представления о том, как самый роскошный автомобиль в мире будет ощущаться. С места водителя, тем временем, Фантом гораздо более интересным и приятным в управлении, чем любой автомобиль с этом кратком имеет право быть. Есть реальная власть и невероятным ускорением, тоже, конечно; прогрессивная зыбь зданием ПАСЕ постепенно, но сознательно пропорционально положение правой ноги.

Категория: Автоновости