Манифест автомобиля: Почему правительство должно пересмотреть 2035 запрет сгорания

В начале этого года правительство Великобритании объявило, что оно рассматривает вопрос о привлечении планируемый запрет на продажу новых бензиновых и дизельных легковых автомобилей и микроавтобусов вперед от 2040 до 2035 года – или даже раньше – и расширяется и включает в себя гибриды и гибриды. Как часть процесса, департамента транспорта и офиса для автомобилей с низкой эмиссией запустила публичные консультации, чтобы выяснить, что думает общественность о своих предложениях.

Консультации запрашивает мнение по следующим вопросам:

? Сроки прекращения.

? Определение того, что должно быть прекращено.

? Барьеры для достижения вышеуказанных предложений.

? Влияние этих амбиций в различных отраслях промышленности и общества.

? Какие меры необходимы правительству и другим для достижения ранее даты прекращения.

Это чрезвычайно значимое и важное решение, и мы в автомобиле чувствовал, что это было жизненно важно, чтобы убедиться, что наш голос – а твое – это слышал. Ниже, следовательно, это наш ответ на консультации, которые мы представили Олев. Мы призываем вас сделать то же самое.

Вид автомобиля

Давайте проясним одну вещь: автомобиль поддерживает электрификации УК автомобильного парка так быстро, как это возможно, как способ сокращения токсичных выбросов в наших городах и ликвидации выбросов CO2 британские автомобили и микроавтобусы, вклад в глобальное потепление. В течение многих лет было ясно для нас, как мы считаем, это также стало все мировые автопроизводители – это доминант желаемых результатов.

Однако предлагаемый запрет на продажу всех внутреннего сгорания-двигатель (ДВС) легковых автомобилей и фургонов до 2035 года, и, возможно, 2032, кажется нам почти неосуществимый путь достижения похвальные цели.

Это почти гарантированно нанести непоправимый вред британской автомобильной промышленности, которая была когда-то любимицей политиков, но последовательно пострадала от Великой рецессии, неопределенности выходе Великобритании из ЕС, а теперь последствия Covid-19 пандемии. Мы считаем, что реалистичный анализ последствий предлагаемого запрета должно вызвать изменение акцентов.

Категория: Автоновости