Первый Астон Мартин DB5 в Голдфингер продолжение причине

Астон Мартин завершил свою первую модель DB5 продолжение, построена в честь давнего британского капера связи с Джеймсом Бондом.

Первый Астон Мартин DB5 в по причине более чем 50 лет DB5 в продолжение Голдфингер был создан совместно с Бонд режиссер Эон Продакшнс. Всего 25 автомобилей будут построены в ознаменование выпуска облигаций 25-й поход, не время умирать, с каждой из которых реплику версий гаджетов, видел в 1964 фильм.

Вращающиеся номерные знаки, масляный аэрозоль система, которая разворачивает из-за задние фонари и дымовой соединены 'автоматами', которые появляются из переднего бампера, а 'пуленепробиваемый' задний дефлектор, который поднимает из багажника, передние и задние тараны, и имитация шин слешер. Съемной панели крыши, представляющий известный оригинальный DB5 в это катапультирующееся сиденье, хотя на самом деле не способен стрелять пассажиры выходят из вагона, является дополнительным включением.

Внутри DB5 в Голдфингер Продолжение будет совпадать на экране автомобиля, с подлокотником, который скрывает гаджет распределительные устройства, имитирующего экране радара в центральной консоли, под сиденья оружие лоток и телефон в водительской двери, вместе с флип-до рычага переключения передач.

Более чем 4500 часов пошел в строительство, с каждой машины получать оригинальные кузовные панели и 4.0-литровый атмосферный рядный шестицилиндровый двигатель, который производит 290bhp. Он работает в паре с пяти-ступенчатой коробкой передач и задний мост имеет механический самоблокирующийся дифференциал, хотя продолжения автомобили не дорога-правовой.

“Чтобы увидеть первым клиентом готовую машину, и понимаю, что это первый новый DB5 в мы построили более полувека, на самом деле вполне себе момент" Павел шпили, руководитель Астон Мартин, сказал.

Категория: Автоновости