Форд: соглашение о свободной торговле важнейшее значение для Великобритании автопром выживание

Соглашение о свободной торговле в лицо о выходе Великобритании из ЕС имеет решающее значение для обеспечения будущего британской автомобильной промышленности, по данным председатель Форда Великобритании Грэм Хоара.

“Соглашение о свободной торговле необходимо для жизнеспособности нашего бизнеса. Мы вкладываем огромные инвестиции в будущее. Мы охватывает цифровой деятельности, что является еще одним бременем”, - сказал он на сегодняшнем саммите общество производителей и продавцов автомобилей.

“Мы должны сделать все от нас возможное, чтобы избежать этого воздействия, и усилить сообщения в каждой беседе мы за выживание автомобильной промышленности. Мы должны твердо удерживать эту точку зрения и поддерживают наше правительство партнерами по осуществлению этого стремления”.

SMMT исполнительный директор Майк Хос, который последовательно выступал за соглашение о свободной торговле с Европейским Союзом, сказал: “выходе Великобритании из ЕС до сих пор наибольшую угрозу для долгосрочных перспектив развития отрасли. Там будет по-прежнему промышленности [без дела], но это будет выглядеть совсем иначе. Проблем в этой отрасли - Covid, квартал и месяц, электрификации, автономность - все это происходит одновременно и масштаб изменений беспрецедентна.

"Это очень подвижный промышленности. Вот почему мы должны работать с правительством и другими заинтересованными сторонами, чтобы попробовать и сделать светлое будущее”.

Бентли генеральный директор Адриан Hallmark, также говорю на оппа саммита, сказал: “суть в том, что любой, который замедляет компонентов и стоит нам больше денег и времени, и все, что добавляет больше затрат для клиента, идет на снижение рентабельности и спроса.

“Мы видим значительный удар с жесткого выходе Великобритании из ЕС, но мы должны принять меры и принять соответствующие корректировки цен. Сделка для нашей промышленности будет иметь решающее значение, помогая нам расти и развиваться по курсу у нас за последние десять лет”.

Бентли удвоил свои складские возможности в подготовке на квартал и месяц, выполнение которых может быть стресс-тестирование в течение последних нескольких месяцев из-за Covid-19. “Теперь у нас есть от пяти до 10 дней положение [по сравнению с двумя ранее]", - сказал Холлмарк. "Это стоит нам миллионов в год - миллионы, мы не хотели тратить. Мы привыкли, что для накопления компонентов".

Категория: Автоновости