Роланд Гумперт ищет поддержки промышленности для Натали топливная ячейка ЭВ
Опубликованно 21.06.2020 05:46
Роланд Гумперт, немецкий бренд, основанный опираясь на китайский ЭВ пуске всегда, ищет поддержки отрасли, чтобы помочь реализовать свои амбиции поставить долгожданный Натали метанол топливных элементах спортивных ЭВ в производство.
Фирма, возглавляемая известным экс-Ауди инженера с одноименным названием, было запланировано строительство 500 примеров Натали, с поставками предложил для начала 2021. Однако, вполне вероятно, экономические последствия Covid-19 пандемия брошены значительные дорожные блоки.
"Мы чувствуем, оставив в покое политику и экономику," Гумперт говорится в заявлении. "Мы ищем сильных партнеров, с которыми мы можем распространить эту новую, революционную технологию. Мы также можем представить участии от федеральной или государственной власти".
"Наша технология предлагает дальних дистанциях с коротким временем заправки, простой инфраструктуры. [Он] является CO2-нейтральным и совершенно безвредны благодаря использованию зеленого метанол", - сказал он. "С метаноловой топливной ячейки, нам удалось разработать безопасный концепции энергии из водорода. Мы вырабатываем электроэнергию без риска для здоровья и окружающей среды - и даже менее рискованной, чем любой бензиновый автомобиль".
Роланд Гумперт уже обеспечил себе партнера для массового производства топливных метаноловых ячеек: датская фирма Blue мировых технологий.
После начала производства, первые модели Натали продаваться будет в евро 407,000 (?353,520) первый шумок издание, которое имеет схему на заказ краски. Показали в виде прототипа в 2018 году Натали оснащен 15кВт топливный элемент, который генерирует электричество путем преобразования метанола в водород.
Клетка передает мощность через пару синхронизированный двухскоростной коробки передач для четыре колеса электрический моторы, что с общей мощностью 536bhp, продвинуть Натали с места до 62 миль в час за 2.5 сек и на заявленную максимальную скорость 186 миль в час.
Необычный выбор трансмиссии сказала, что позволит с большей легкостью использования, избавляя вас от необходимости посетить специалиста заправочных станций водорода и с собой унесли заправка раз в три минуты – значительно меньше, чем даже самый быстрый зарядки обычных ЭВ. Гумперт претензий диапазон более чем 500 миль между заправками.
Категория: Автоновости