BMW Х7 обзор M50i 2020

Опубликованно 03.06.2020 06:28

Что это?

Если вы знакомы с Х7, прибытие полный привод M50i должен прийти, как не удивительно.

Это новый диапазон-парадов бензиновой версии флагманского внедорожника БМВ, прорезая в выше отчетливо мягче xDrive40i, что уже продается здесь. И видя, как BMW решила не создавать полноценную М-версию, в отличие от Х5 и Х6, это будет самая горячая версия большой внедорожник фирмы. На что это похоже?

Несмотря на это взвешивание 2480kg, ускорение M50i в низких передачах определяется; действительно, 0-62 миль в час занимает всего 4,7 сек. Его в передаче качествами отличаются тоже, с сильным гибкость и солидный объем впихнуть в бизнес конце тахометра.

Доставка обычно гладкая и рвутся, в то время как выхлоп издает хорошо подходит ревом баритон под нагрузкой. Это способность M50i, чтобы навеять на низких оборотах на повышенных передачах с отличной механической очистке, которая действительно впечатляет, хотя: он чувствует себя по-настоящему непринужденно за ровные дороги. Чрезмерный гул шин от дополнительной Пирелли П Зеро шин принимает польскую, что в противном случае отличная возможность крейсерскую хотя на грубой поверхности.

Ездить хорошо контролируется. М подвеска, в которой используются пневматические рессоры спереди и сзади, заметно тверже, чем стандартный Х7 настройки. Но с хорошим интернет-колесо путешествий и отличными качествами поглощения при сжатии, он поглощает больше ударов без чрезмерных ударов по телу в комфортном режиме. Должен ли я купить один?

Недостатки Х7? Ну, есть всего 326 литров багажника, когда третий ряд сидений, и, даже с приносимой пользой интегрального активного рулевого управления, это не совсем подходит для городской езды – в Великобритании, по крайней мере. По этой причине, он, вероятно, значительно более популярен в США, Китае и на Ближнем Востоке.

Категория: Автоновости