Американский Марина? И другие интригующие затонувших кораблей со всего мира
Опубликованно 26.05.2020 02:27
Слайд из
Брошенные автомобили прятаться везде.
Некоторые из них действительно скрывали, а другие прячутся в тени. Счастливчики получат обнаружен и отправлен прямо на именитых аукционах, где они соперничают за внимание коллекционеров ищет амбициозного проекта.
Однако, подавляющее большинство иномарок, которые попадают в РАН, когда припарковался категории просто сидеть в их окончательном месте отдыха, пока они не задавили или пока они не вернуться к природе одного пятнышка ржавчины за раз.
Мы собрали галерею оригинальных фотографий заброшенных автомобилей по всему миру, поэтому , пожалуйста, прыгать на борту:
Альфа Ромео Альфетта ГТВ
Эта Альфетта ГТВ служит напоминанием, если вам нужно одно, что Альфа Ромео-настоящему применяют некачественную сталь в 1970-е годы. Она также показывает большие потери, что влажный климат Австралии берет на автомобилях. Припарковались в поле, и в сопровождении других дряхлой классике, GT был настолько ржавыми, что казалось, она тает. Мы были бы страшно сидеть в ней, пусть только попробуют вытащить его на трейлер.
Они не все так плохо, к счастью. Без ржавчины, работает Альфетта ГТС можно было за около ?10,000 в Великобритании.
Остин Марина
Марина заработал сомнительную честь быть самой последней автомобиль Остин пытался продать в США, прежде чем выбросить в полотенце. В то время как цифры продаж будут потеряны для истории, можно с уверенностью предположить, что они были низкими, в лучшем случае. В 2018 году, большинство автомобильных историков соглашаются, что количество пристаней, сегодня в США колеблется около 25.
Один из выживших прячется за заброшенной ремонтной мастерской в сельской части центральной Мичиган. Автомобильная археология говорит нам, что это один из последних примеров отправлены в США. Автомобили, построенные в 1973 и 1974 годах носил эмблему Остин над водительской стороны фары. Модели 1975 как это есть эмблема-Марина.
Марина редко идет на продажу в США. В Великобритании, где Марина присоединился к Моррису линейка, план на тратить ?4000 для бега и вождения примеру – если вы можете найти один.
Бентли Mulsanne С
Никакое количество престижа или облатки может спасти машину от свалки. Этот Бентли Mulsanne будет сделан примерно в 1990 году было выброшено в шотландскую металлолома в том же порядке, что ржавый, семь-владелец Дэу Матиз бы. Ваше предположение столь же хорошо как наше, когда дело доходит до отвечая на вопрос, как именно она там оказалась.
Если вы хотите купить новую, поставить на Bentley Mulsanne в вашей дороге будет более доступным, чем вы думаете. В Великобритании, есть несколько примеров для продажи в ?10,000 порог. Держа один работает – и держать бак полный – это другая история.
Заранее Шевроле Дизайн
Chevrolet представил предварительная конструкция серии грузовиков в 1947. Это был первый измельченной фирмы редизайн грузовик после Второй мировой войны. Более 70 лет спустя, непропорционально большим количеством заранее дизайна грузовиков сидят в полях или в житницах по всей Америке, добавив подлинность в стиле, как они ждут энтузиастом, чтобы дать им новую жизнь. Мы сфотографировали этот пример в Южной Калифорнии.
Вы можете найти предварительная конструкция нуждается в полной реставрации под $10,000. Запуск примеров стоить около $20,000 в то время как прекрасно отреставрированные грузовики иногда команда $40,000. В Великобритании, где грузовик был никогда официально не продается, цены на импортные примеры начинаются от ?20,000.
Шевроле Импала
В засушливую пустыню по обе стороны от границы между штатами Калифорния и Невада является хорошим местом для источника классические автомобили, потому что они, как правило, ржавчины. В середине 1960-х годов "Импала" выжжена и, вероятно, слишком далеко зашел, чтобы восстановить, но это более солидно , чем некоторые 10-летние автомобили, которые мы видели бродящих по дороге слабосоленая части Скалистых гор.
В США, $15,000 в отреставрированном Импала – найти тот, что не был изменен, может быть непростым делом, хотя. Они по понятным причинам гораздо дороже в Великобритании, где вы можете сэкономить до ?25,000 , чтобы добавить к своей коллекции.
Ситроен 2CV в
Модели Citro?n 2CV в резко взлетели в цене в 2010-х гг. но это не значит, что каждый пример, проживающих в отапливаемом гараже после получения лечиться до полного, тело-от-раме восстановления. Есть еще тысячи 2CVs гниют в полях, свалках, в оврагах и сараях. Природа медленно вновь претендующий на этот пример на такой же заброшенной ферме на юге Франции.
Это один из примерно десятка машин, разбросанные по всей территории, как конфетти. Реестр включает в себя еще один 2CV В, а есть dyane, несколько Рено 4S, и Пежо 203. В Великобритании, план по расходам около ?10,000 для автомобилей с самоубийство двери в хорошем состоянии.
Ситроен 2CV в азу
Ручная роспись регистрационный номер указывает на Ситроен 2CV в азу был сделан в 1955. Металлическая доска клепаные из листового металла над лобовым стеклом предположить, что он провел первые несколько лет своей жизни в руках химическая компания, расположенная во Франции. Фирма, скорее всего, продал его местному фермеру, который скрыл его из виду , когда он больше не нужен.
Недостающие панели корпуса спрятан в задней части его, но плоский-образный двигатель и четырех-ступенчатой механической коробкой передач, давно прошли. Все стекла тоже пропал. План по расходам около ?15,000 для полностью восстановлена 2CV в азу с самоубийство двери.
Фиат 238
В Европе, отечественные коммерческие автомобили, как правило, доминируют в их соответствующих внутренних рынках. Вы гораздо больше шансов увидеть автомобили Фиат в Италии, чем во Франции. Фольксваген автомобили рулят в Германии. Этот фиат 238, который начал свою жизнь в 1960-х годах поставки природного газа бутылки в итальянских Альпах, но позже перебежали на французской стороне границы.
Проведя десятилетия становится все разжевано заживо дорожной соли, это закончилось используются как мобильные лабаз в поле рядом с рекой. В 238-это редкость, в лучшем случае за пределами Италии, где группа автомобили средней формы стоимостью около €5,000 (?4400). Вам необходимо тратить больше на один, что исключительно чистые, создана в качестве туриста или оба.
Форд Капри РС 2600
Заканчивая свои дни на солнечном юге Франции, это Форд Капри РС 2600 выглядит как гоночный автомобиль проекта, кто-то начал, но не закончил. Мы надеемся, что владелец осознает раритет РС 2600 это. Форд Германии сделал только 3532 примеры автомобиля между 1970 и 1975. Власть вышла из 2637cc Кельн V6, который наскребли 150bhp.
Многие были нещадно посекло на трассе так сидит полуфабриката возле заправочной станции может быть большим благословением, чем проклятием для этого примера. Найти восстановлены РС 2600-это легче сказать, чем сделать; вы должны расширить ваш поиск для всей Европы. План по расходам не менее ?30,000 за достойный пример.
Хонда З
Найти избитого Хонда Z в Токио, где пространство является дорогостоящей роскошью, был совершенно неожиданным. Это было недалеко от входа небольшой металлолома, владелец которого, видимо, чувствовал себя немного жалости к Кеи автомобиль и решил, чтобы не раздавить его. Он может иметь сентиментальную ценность, частая причина для брошенных симптом автомобиль, или он, возможно, планировал один день восстановить его.
Глядя на ржавчину, мы утверждаем, что это немного поздно для этого. Крайне редко в Великобритании, Z может принести около ?10,000 в хорошей форме.
Лянча Фламиния
Фламиния представляет ушедшей эпохи, в которой автомобили Лянча были так роскошен, как те, сделанные Mercedes-Benz и более интересным в управлении. Это редкое зрелище в США, где объем продаж оставался низким, отчасти из-за своей высокой цены и ее неясный образ. В этом примере на окраине Солт-Лейк-Сити, штат Юта, был припаркован в том же самодельном сарае, как другой, ранее Flaminia и три Appias.
Они могут быть подгорелым имеют структуру, они не развалились во время снежной бури в 1990-х годах. Этот автор получил разрешение от хозяина, чтобы перетащить пять машин из обломков, только чтобы найти, что они были слишком далеко, чтобы разумно восстановить.
Возможно, вам придется ехать в Италию, чтобы найти четырех-дверный Фламиния в 2018 году. Восстанавливаемые но незапущенные примеры можно было по €10,000 (около ?9000). План по расходам значительно больше за купе.
Мерседес-Benz W115
Когда мы нашли его, это 1970-х годов Мерседес-Бенц W115 был заброшен в течение, по крайней мере, к дому пристроен к гаражу, он был. Антикоррозийной краской грубо в случае единого пятна ржавчины говорит о Последний человек, который гнал он пошел на большие длины, чтобы держать его на дороге как можно дольше.
Уйдя в отставку, он служил в качестве частей автомобиля , чтобы держать других W115s жив. Мы сфотографировали его в центральной Франции в 2014 году. Сегодня машины нет, но ДОМА за ним был полностью восстановлен.
В 2018 году, четыре-двери W115s остаются одними из самых доступных классикой на рынке. Разумно чистые примеры начнется в ?5000 в Великобритании. Рядный шестицилиндровый двигателем модели W114 стоить немного больше.
Мерседес-Бенц Модели W126
Получение разрешения сфотографировать это в конце 1980-х годов Мерседес-Бенц модели W126 требовалось использовать язык жестов , чтобы убедить владельца металлолома, расположенном на окраине Токио, что мы не работали в местной полиции. Мы успешно молча вел переговоры наш путь в место, но языковой барьер помешал нам спрашивать, как с большим телом "Мерседес" оказался царствующим над гаражом размером кучи деталей автомобиля.
В Великобритании, ?3000 получает вас чистый W126 с галактической пробег; что нечего бояться, если она поддерживается должным образом.
Джип СиДжей-6
Проект CJ-6 был больше версии у CJ-5 запущен в 1955 году для удовлетворения выявленных потребностей для более просторного внедорожника. Ей не удалось набрать обороты в США, где он провел свою 20-летнюю карьеру в тени своего меньшего брата, но он стал одним из более популярных моделей Jeep в Южной Америке. Пыльный пример на фото здесь проводит свои дни, греясь на солнце в чилийской пустыне Атакама.
В Великобритании, план по расходам не менее ?10,000 для СиДжея-6. Вам может повезти и найти правой рукой диск тоже.
Моррис Мини Минор 850
В 1980 году, владелец этого 1972 Моррис мини минор 850 поехал в гараж в Марселе, Франция, чтобы добраться несколько основных ремонт сделали. Он никогда не вернулся, чтобы забрать его по причинам, которые остаются неясными, и поэтому он сидел в углу цеха на ближайшие 38 лет. Этот автор приобрел 850 в 2018 году и находится в процессе получения его обратно на дорогу.
В Великобритании, план по расходам ?8000 в свою очередь-ключа автомобиля.
Пежо 403
Это 1960-х годов Пежо 403 был лишен много полезной деталей, включая полный салон, механические компоненты, такие как головка блока цилиндров и все навесные панели кузова. Он провел десятилетия, припаркованные на заброшенный палаточный лагерь, расположенный далеко в глуши на юге Франции. Человек, который оставил его там, видимо, не хотел, чтобы кто-то, чтобы найти его.
Чистая, проточная и ржавчины ошибки 403 начнется в ?10,000 диапазон. Пежо продал 403 в США, но большинство американских спекуляции примеры давно исчезли. Редкие те, что идут на продажу в США обычно были ввезены как классика из Европы.
Рено 4CV
От того, как он потерял свою дверь столбов, как она оказалась посреди французских лесов, этот автомобиль Renault 4CV бы много историй рассказать, если бы умели говорить. Есть достаточно частей осталось на то, чтобы сказать, что это было сделано между 1953 и 1955. Работа тележки владельца – 1940-х годов, Рено – и его дом находятся немного дальше вниз по тропе, точно дряхлые формы.
Автомобиль, грузовик и дом не трогали десятилетиями. Был он оставался в как новое состояние, это 4CV будет стоить около ?10,000 в Великобритании.
Автомобиль Renault Juvaquatre
В то время как некоторые его сверстники участия в автосалонах, это 1950-е годы компания Renault Juvaquatre часы дни идут, наполовину закопанных в поле в сельской части Франции недалеко от границы со Швейцарией. Мы не знаем, почему. Это может быть намеренным – это выглядит почти как храм – или она, возможно, оказалась припаркована в неправильном месте в неправильное время. Это очень плохо, это полный и вмятины в сторону, ту часть мы видим выглядит в приличной форме.
Если вы просматриваете французский доски объявлений, вы можете найти чистый Juvaquatre, что не потратила значительное количество времени под землей менее чем за ?10,000.
Рено 6
В течение многих десятилетий, Рено-6 была просто грязь-дешевый, практичный автомобиль, который можно было приобрести за копейки, везут, пока двигатель не сгорел слишком много масла и выбрасывают, словно пара старых носков. Вот такая судьба в этом примере, казалось бы, потерпела. Это в лесу не далеко от Средиземного моря, припаркованный на кирпичи и скрывается под все более толстым слоем сосновых иголок.
Массового производства и массового уничтожен, Рено 6 уже не является персоной нон грата на классический автомобиль события. Ранних примеров, как это может стоить около ?4000 в хорошем состоянии.
Рено 16
Как меньше 6, у Renault 16 был сложный период перехода от дешевых подержанных автомобилей на востребованных коллекционера. Это модель, которая стоила очень мало в течение длительного времени, что, вероятно, объясняет, как в этом примере в итоге оставили умирать на улице в Марокко. Он был ржавый, помятый и грубый, но его интерьер был в относительно хорошей форме. Тем не менее, это не пример мы рассмотрим кандидатов на восстановление.
У Renault 16 остается немного офф-бит в коллекторе мире автомобилей. Примера в отличном состоянии, скорее всего, не будет стоить больше, чем ?10,000.
Сааб 900
Сааб ждали до середины 1980-х, чтобы превратить 900 в кабриолет. Похоже, владелец этого начала 1980-х годов 900 хэтчбек надоело ждать и решил взять дело в свои руки. Затем он поставил крышу на место и пусть его творение сидеть на краю проселочной дороге в сельской Швеции. Другие Саабы рядом были в гораздо лучшей форме.
В Великобритании, в 900-х годов начинаются от ?5000 в рабочем состоянии.
Брать Субару
Субару брат скорее всего не ту модель, которая приходит на ум, когда картинка старая, хуже для износа самовывоз сидит в американской пустыне. Когда-то принадлежала строительной компании, это первое поколение брать смело нарушает все стереотипы о брошенных пикапов в сельской местности в Неваде.
В 2018 году первого поколения брать Субару-это вымирающий вид. $5000 получает вас убедительный пример в необходимости мелкие работы. В Великобритании, вероятно, вам придется довольствоваться модель второго поколения. Они немного трудно найти, но обычно по цене в ?5000.
Фольксваген 1303/Супер Жук
Этот Volkswagen 1303/супер Жук с 1970-х годов, несколько подходяще, припаркованный в красочное поле цветов в сельской Швеции. Пятна грунтовки и недостающие передние фары предлагают это проект реставрации, энтузиаст так и не закончил. Жука части всегда доступны (и обычно довольно доступным) во всем мире так подводим итоги будут прямо вперед процесс, если это сплошной под.
Благодаря своему изогнутому лобовому стеклу, а большие панели, супер Жук/1303-паршивая овца с воздушным охлаждением семье Volkswagen. В Великобритании, приятные начнется в ?3000 диапазон.
Вольво Амазон
Припарковались на окраине Лиона, Франция, Этот Volvo Amazon является домом для целой экосистемы, которая распространяется мох и домов различных типов ошибок. Наклейка регистрация на лобовом стекле указывает на то, что последний на дороге в 1979 году, то есть он не шевелился почти четыре десятилетия, когда мы сделали эту фотографию.
Volvo сделала около 670,000 примеры Амазонки. В Великобритании, бег и вождение примеры стоить около ?10,000.
ЗАЗ 968
Мы думаем, что, для этого 1970-х годов ЗАЗ 968, постоянно занимая место для парковки позади здания является более расслабляющий способ провести время, чем провокация непростой движения Москвы. Этот широко используемый пример того, что стало известно как Советский Корвайр не двигалась, в то время, когда мы фотографировали ее в 2016 году. Владельцем размещен пластиковый мешок над разбитым со стороны водителя окном, чтобы держать снег от бесчисленных коробок, хранящиеся внутри автомобиля.
Вы можете найти супер-чистые 968 около €1000 (около ?900). Загвоздка в том, вы, скорее всего, нужно извлечь его из одной из стран, первоначально он был продан в почти всех из их бывших сателлитов Советского Союза.
Категория: Автоновости
