Не верю! Как заработать в COVID, кризиса не существует, запрет на продажу пива

МОСКВА, 8 мая - РИА Новости. У производителя самолетов SSJ100, филиал Регионального самолета" корпорация "Иркут" (входит в Ростех), с организацией виртуальных рабочих столов началась в соответствии с графиком выдачи технической документации для модернизированной версии самолета - СС-New, сообщили РИА Новости в пресс-службе компании.'

"Раннее введение и использование самых современных IT-решений на основе технологии виртуальных рабочих столов при объявлении в стране пандемии коронавируса позволило не только своевременно обеспечить возможность работать удаленно, но и сохранить безопасности информации, а главное - минимизировать риски для здоровья сотрудников. Благодаря этому, сегодня без задержек доступной технической документации концептуального проектирования СС-New, что на данном этапе гарантирует четкое исполнение государственного контракта в сроки", - отметили в пресс-службе.

В пресс-службе отметили, что инфраструктура виртуальных рабочих столов позволило не потерять ни одного дня в условиях удаленной работы. Проект по переводу на технологию VDI, и BYOD (Virtual Desktop Infrastructure-инфраструктура виртуальных рабочих столов, Bring Your Own Device - для безопасного использования персональных устройств в корпоративной среде) завершен в 2017 году. Был создан 1,4 тысячирабочих мест с возможностью доступа к ним из любой точки мира, 400 из них научных исследований. Таким образом, сотрудники "Региональных самолетов" продолжать работать со всеми информационными системами, в том числе, например, трехмерную графику для проектирования воздушных судов, в том числе с обычным.

Manor говорил о доле российских комплектующих в SSJ100

В пресс-службе добавили, что выбрана технология для исключения передачи файлов данных, пользовательское устройство, с которого осуществляется подключение, чтобы работать на расстоянии. Кроме того, не требуют подключения к системам для выполнения задач сложных программных продуктов. "Технологии VDI не передает файлы с информацией, а только изображение на экране операции. И таким образом, все данные, составляющие интеллектуальную собственность компании, защищены в пределах периметра локальной сети компании. Это особенно актуально для компании, конкурентоспособной и высокотехнологичной авиации", - отметили там.

На этой основе строится взаимодействие Москвы "Региональных самолетов и с другими компаниями oak, участвующие в сотрудничестве по программам SSJ100, в частности, с производством в Комсомольске-на-Амуре, Новосибирске, Воронеже, Ульяновске.

"Самолет SSJ100 в эксплуатации, не только в России, но и зарубежных авиакомпаний и инструкторов. Специалисты должны иметь постоянный доступ к полной информации о самолете SSJ100, внешний вид, состояние, высокий парк. На международных соревнованиях по директор по продажам в ходе переговоров с потенциальными клиентами используются самые последние данные работы. Таким образом, высокие технологии, промышленность требовала такого подхода в организации работы", - хвастаться в компании.

Ранее глава Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Борьбы в интервью РИА Новости заявил, что российский самолет SSJ100, после обновления, появляется национальные двигатели, новое крыло и ряд других новых машин. По его словам, осуществляются различные процессы, связанные с повышением надежности, помнит, клеток и систем, изменение цены к низкой, с повышением качества, главное в некоторых основных агрегатов.

Категория: Технологии