Саттон CS800 Мустанг 2019 комментарий Великобритания

Опубликованно 24.03.2020 00:14

Что это?

Обычный Форд Мустанг-это расслабленный, добродушный, мягко бормочущий спутником, даже в 5.0-литровым двигателем V8. Этот CS800, от британского импортера и тюнер Саттон заказ, принимает такой обычный Мустанг и вводит шума и агрессии слэшер в кино на него.

Мы загоняли Мустангов Саттон раньше, но этот кто-то строит на последнего поколения "Мустанга", которая недавно была новинка. Вы можете выбрать из бит вы, как и, ловко, Саттон предлагает воспользоваться конфигуратором, чтобы сделать жизнь так просто, как при выборе любой другой новый автомобиль. Наш тестовый автомобиль имел много опций, установленных на него.

Самое главное-это большие Уиппл нагнетатель, который установлен высоко в двигателе ви и требует выше капота, в сочетании с дроссельных и высокий расход форсунки, число первичных обращений до 825лошадиная сила’, которую мы назовем круглый 800bhp для этих целей, чтобы соответствовать CS800 имя. Несколько здесь и там не имеет значения.

Полноценная активная выхлопных газов с управлением по Bluetooth (вы можете сделать это автоматически идти тихо возле вашего дома или места работы, например), много из углеродного волокна, некоторые перекройка внутри и подвеска капля, которая использует колеса побольше, но все равно использует Форда адаптивные амортизаторы Magneride. На что это похоже?

Что вы получаете очень быстрый автомобиль, который газует на 7500rpm но, в зимних условиях, не один ты можешь взять в том диапазоне оборотов очень часто. Не имеет большого значения – ниже этой цифры, даже значительно ниже этой цифры, нагнетатель крики прочь, ‘zorst челку некоторые агрессивные шумы и CS800 делает вид легкого прогресса, который может прийти только с избытком энергии такой.

В нужном месте, если вы хотите, он будет вращаться задние колеса для нечетных хихикают – антипробуксовочная система довольно либеральная. Саттон установлен короткофокусный переключения передач, который удивительно быстро и точно. Тяжелее, чем обычно, но не хуже.

Увесистый управления, по меркам многих современных авто, и ездить очень сосредоточены, но не суровый. Это не гранд-туреры, чем стандартный Мустанг, немного более спортивного автомобиля, но только в определенной степени – это все-таки большая машина. ну, это мышцы автомобиль, так конечно. И в то время как обработка имеет прекрасный передний двигатель, задний привод баланс об этом, вот что надо помнить – вы двигаетесь много сердитых оборудования. Мне понравилось, что об этом.

Изменения интерьера освежить в противном случае достаточно обычной кабиной. Углеродного волокна здесь очень приятно, как заново отделаны сидения. Я мог бы жить без всех рулевое колесо обивка – но знаешь, вы решили или нет, так что все нормально. И у меня довольно мягкое место для битка gearknob.

Должен ли я купить один?

В CS800 машине, для которой звездные рейтинги не предназначены, и для которых это очень тяжело сделать серьезный, объективный случай. Для некоторых из вас это будет пять звезд автомобиль. Для других, вы бы буквально ничего. Для меня, иногда только он будет делать.

Как время идет, тем больше мне нравятся автомобили, как CS800. Является ли это потому, что я становлюсь менее разумными или, потому что каждый день автомобиль становится менее интересным, я не уверен. Но в CS800, Мустанг дали ультра-агрессивный новое отношение, которое я нашел странно убедительным.

Спецификация Саттон CS800 Мустанг

Где: Серри Цена: от ?63,000 (?105,000 как проверено) двигатель: V8, в 4951cc, наддувом, бензиновый Мощность: 800bhp крутящий момент: 640lb фут коробка передач: 6-СПД механическая Снаряженная масса: 1720kg 0-62 миль в час: 4.0 сек (оценка) максимальная скорость: 180mph (ЭСТ) экономика: 20.9 миль на галлон выбросы CO2 налоговая группа: 299 г/км / 40% соперников: БМВ М8, Додж Челленджер Чародейка

Facebook Как Виджет Чирикать

Категория: Автоновости