Пошлины на импорт нефтепродуктов приведут к росту цен и забастовки в экономике — эксперты

Введение пошлин на импорт дизельного топлива и сжиженного газа российского производства вызовет рост цен, ослабит конкуренцию на рынке и не решит проблем Украины, нефтяные компании. Об этом заявили эксперты "Консалтинговой группы А-95" после расследования жалобы украинских производителей нефти в лице ПАО "Украина", ПАО "Kraft" и ОАО "Укргаздобыча" в межведомственную комиссию по международной торговле (MMC). В своей жалобе, производители просят прежде чем идти расследование и ввести пошлины на русский, дизельного топлива и сжиженного газа на $ 8,46% с ростом в течение пяти лет на 25,4%.

Эксперты "А-95" отмечают, что главным аргументом производителей от демпинга со стороны российских экспортеров, что не соответствует действительности. Импорт нефтепродуктов, включая русский, который продается в Украине с призами на глобальном уровне котировок. Так, в 2020 году в украинские предприятия заключили контракты на русском дизельное топливо с премией Европейского котировок до $35/т, сжиженный газ — до $22/etc Это связано с тем, что Украина остается разница страны: в 2019 году, импорт дизельного топлива составил 88% в национальном балансе, сжиженного газа — 78,5%.

"С учетом высокой разница на Украине, находится в уникальной и точной системы поставок нефтепродуктов: рынок максимально открытым, включил усиление конкуренции между внешними и внутренними поставщиками, и это гарантирует наилучшую цену. Предложение о введение пошлин разрушит эту конструкцию, приведет к повышению цен и увеличит риск сбоев в поставках топлива", — говорит Сергей Куюн, директор Консалтинговой группы А-95".

Кратко, и в случае с Telegram

Наиболее важные эффекты пошлин чувствовать себя на рынке дизельного топлива, на которые приходится 70% в корзине топлива. Эксперты прогнозируют, что в случае введения предлагаемой пошлины 8,46% импорта России полностью остановлена, что приведет к увеличению давления на другие источники поставок, в первую очередь в Беларуси, доля которой вырастет с нынешних 35% до 60% рынка.

Возможность украинских производителей, ограниченных в два раза, увеличение утилизации, в лучшем случае, даст возможность увеличить вес на рынке от 12% до 25%.

Читайте также: "Украина" просит Тихо запрещать "убил его" импорта нефти из Беларуси

Введение пошлины на сжиженный газ до 25% от стоимости, не будет иметь для рынка каких-либо последствий, кроме пропорционального роста. Система питания так же, из-за отсутствия альтернатив российского импорта.

По оценкам "А-95", только на первом этапе внедрения темпы роста цен на бензин будет, как минимум, 1,1 грн/л, на сжиженный газ — 0,55 грн/л, что на национальном уровне будет означать увеличение расходов потребителей на 11 млрд грн в год.

Влияние темпов роста цен было показано в 2019 году, когда спецпошлина на трубы поставки нефти русского вызвала подорожание контрактов на 2020 год на импортный и украинский dt на $10/т. д

Читайте также: Пошлины на импорт топлива приводят к потере 13 миллионов грн, — Укрметаллургпром и ФУ

Основной удар имеет Агропромышленный комплекс, который вынужден увеличить затраты на топливо, после резкого роста цен на удобрения, что было вызвано введением в 2018 году их поблагодарить показатели российских удобрений.

"Для повышения эффективности владельцев бизнеса группы "Приват" и НАК "Нафтогаз Украины" — необходимо активнее инвестировать в увеличение глубины переработки. Параллельно правительство и нефтепереработчикам нужно найти более гибкие методы поддержки промышленности без дополнительной нагрузки на ослабленной украинской экономики", — сказал в "Консалтинговой группе А-95".

Категория: Бизнес