Астон Мартин перечеркивает планы Валькирия записи Ле-Ман

Астон Мартин объявил о своем выходе из нового чемпионата мира по гонкам на выносливость в классе гиперкаров, в котором он планировал ввести гоночная версия 1160bhp Валькирия.

В официальном заявлении бренда сказано, он теперь будет "пауза", как он "считает, стоит ли продолжать в будущем классе прототип".Развития на треке-только Валькирия была отменена в результате.

Компания ссылалась на неопределенность относительно недавно автомобильный клуб Де л'Уест (ACO) и Международной автомобильной спортивной ассоциации (Имса) решение объединить гиперкар класс с Чемпионат мира выносливость предстоящего LMDh прототип категории с 2021 года, и американские WeatherTech спортивный чемпионат 2022.

"Мы вошли Астон Мартин Валькирия в WEC и в Ле-Мане с пониманием, что мы будем конкурировать с аналогичными машинами и единомышленников-производителей", - генеральный директор Астон Мартин Энди Палмер сказал. "Ситуация изменилась, и это имеет смысл для нас, чтобы приостановить и пересмотреть наши возможности."

В ответ на это комиссия по гонкам на выносливость FIA и WEC назвал это решение "очень прискорбным, но, возможно, не является неожиданным", ссылаясь на "упорные слухи в течение последних шести месяцев в отношении хрупкость бренда экспозиции" и решение о выходе Формулы 1 в 2021 году, как возможные причины для выхода.

Гоночный проект Валькирия готовится как конкурент Тойоте гр Супер-Спорт, новый Пежо гиперкар и потенциально поступающих от Lamborghini и Porsche в новый топ-ступенька категория выносливость, которая заменяет классе LMP1.

Выход Астона из категории гиперкар листья правящий чемпион Ле-Мана "Тойота" в качестве единственного производителя, чтобы подтвердить свою запись на сезон 2020/2021. Компания Peugeot объявила о намерении гонки в 2022 году, в то время как американский производитель Гликенхаус планирует конкурировать с новым гонщик SCG007 с 2021 года.

Категория: Автоновости