ББР ГТИ Мазда МХ-5 супер 220 2020 обзор Великобритании

Опубликованно 03.03.2020 02:04

Что это?

Супер 220-самый последний комплект ББР ГТИ для Мазда МХ-5, и тот, который опирается на мощный 2,0-литровый Skyactiv-г двигатель введен для завода легковых автомобилей в позапрошлом году.

Заводские-стандартные автомобили считаются лучшими НД-поколение MX-5 моделей на сегодняшний день, особенно при установке с дополнительным амортизаторы Bilstein и механических Мазды самоблокирующийся дифференциал. Они предлагают более высокую производительность, чем старые 2,0-литровый мотор, но ее сопряжение с голоду оборотах вы получите с милым 1,5-литровый, а этот супер 220 кит утверждает, что поднял планку в обоих отношениях.

Британские владельцы, вероятно выбрать для набора установлены на территории отеля ББР ГТИ в Брэкли (сразу за Мерседес-AMG Петронас автоспорта дом – вы не можете пропустить его), и он состоит из высококачественной камеры с улучшенными клапанные пружины и фиксаторы, привлекательная четыре-в-один нержавеющая сталь выпускной коллектор и ББР собственного холодного воздуха и К. Н.-разработанный, высокого потока воздушного фильтра.

Желирующие это вместе представляет собой ЭКЮ переназначить от StarChip и в результате увеличение мощности со склада 181bhp, чтобы, как предполагает его название, чуть более 220-сильным для конкретного выходного нарезки на выхлопные трубы из Феррари 430 Скудерия. Все это стоит $ 2682, в которых вам необходимо добавить ?600 и один день или три машины для посадки. На что это похоже?

Совершенно ТАТ-бесплатно внутри кабины. Модификации ББР всегда сосредоточены на механические элементы МХ-5 и так даже в полностью загруженной пример заводской стандарт. Это означает, что аналоговые циферблаты плюс кожаный-накладка для тонкой оправе рулевое колесо и gearknob – нет Алькантара, жгуты и тому подобное. На самом деле все чуть-чуть старой школы в уютном эргономика, и даже до того, как ты попала в двигатель-пуск кнопки вы будете удивляться, как же Мазды только аккуратно укрепил мест собираетесь тариф с правильными ББР-техническим характеристикам.

Огонь, что и он уже не такой уж и стандартный. А также Супер 220 апгрейды двигателя, этот автомобиль работает ББР по ГТ-спец глушителя, чье внимание приятно панчи на холостом ходу – жесткий и дерзкий, но и сочные – и только поправляется оттуда. ББР это Суперспорт глушитель якобы повышает ставки значительно, и в той степени, в которой это официально не рекомендовано с модернизированной выпускной коллектор: неплохо, но слишком шумны для большинства.

Как только двигатель прогрелся через мы пользуемся случаем, чтобы изучить его потенциал простирается вдоль двойной проезжей части на пути в какую-нибудь хорошую б-дорог. Первое, что вы заметите, приемистость четче, что почти всех возможных конкурентов по этой цене (возможно, в Yaris GRMN был немного резче на высоких оборотах) и питания чувствует себя безупречно линейной. Он растет в силе и правильный характер до тех пор, пока Красная линия, которая сейчас сидит в 7800rpm, до щедрого 300 об / мин на стандартных. Это не совсем суперкар-высокая, но это там с лучшим из остальных, и с толковой передачи есть масса возможностей получить максимум первые три передаточных отношений так часто, как вам нравится. Должен ли я купить один?

Взгляните на рынке сегодня и легко думать, что около ?50,000-это точка входа для что-то действительно хорошо отсортированные с приводом на задние колеса.

Чтобы быть совершенно ясно, супер 220 разваливает эту идею, и ездить на ней даже вкратце, чтобы хотеть его в свой гараж на более постоянной основе.

Категория: Автоновости