Эта опция сбросит домашнюю страницу этого сайта. Восстановление любых закрытых виджетов или категорий.

Сбросить

Первый привод: ГКН Джип Ренегат eAWD Бев прототип


Опубликованно 28.02.2020 00:02

Первый привод: ГКН Джип Ренегат eAWD Бев прототип

Больше витрина, чем производство автомобилей, Ренегат eAWD Бев является примером того, как крупный поставщик запчастей утверждает, что может помочь автопроизводителям добиться полного или, в других случаях частичное, электрификация существующих моделей, не нарушая банка. Это привлекательная концепция, в то время, когда большинство производителей стараются получить прибыль на свои электромобили.

ГКН, поставщик в вопрос, заменил большую часть джип Renegade в стандартное оборудование, включая двигатель, со своего последнего поколения стандартизованных, готовых, мощности и систем передачи с полным приводом и на передние колеса, крутящий момент наведения. Совокупная мощность двух электродвигателей автомобиля составляет 250 л. с., равномерно спереди и сзади.

Источник питания, состоящий из двух частей-аккумулятора, сделанных ГКН и сочетая 14kWh и возможностей 24kWk, чтобы дать в общей сложности 38kWh, распределяется в полом автомобиля. Двух, ось монтажа приводных и энергетических установок являются так называемые 2-в-1 сорт; то есть, каждый из них сочетают в себе электрический мотор и коробка передач, также выступили ГКН. Инвертор монтируется отдельно. Более высоких результатов, а также 3-в-1 системы, сочетающая в себе инвертор, также имеются вне-полки для других приложений. В случае с ренегатом, фронтальной электродвигатель постоянного типа Магнита, технологии, предпочитаемые большинством автопроизводителей для своих эффективности, а сзади асинхронного электродвигателя.

Автомобиль в фронтальной eTwinster является развитие существующей системы ГКН, что использует когти для управления потоком крутящего момента на каждое переднее колесо независимо от других более безопасным, но и более интересным – читать весело опыт вождения. Технология уже видели в модели, включая диапазон Rover Evoque и Форд Фокус РС, но в этой последней форме это в сочетании с электрическим двигателем и двухскоростной автоматической коробкой передач, разработка коробки передач в БМВ И8.



Категория: Автоновости