Мустанг Мах-Е и другие известные автомобильные компании суббрендов

Опубликованно 23.02.2020 01:31

Слайд из

Некоторые автомобильные компании суббрендов легенды в их собственном праве.

БМВ М Спорт, АМГ от Mercedes-Benz и СТО от ЗДК в голову.

Некоторые оказались столь мощным их владельцы продвигаемых им стать полноценными брендами в их собственном праве. И последний кандидат-вот появятся на наших дорогах, в случае Форд Мустанг Мах-Е, а новый электрический кроссовер, который обещает до 300 км на одной зарядки. Пуристы не нравится, но как новый Мустанг бренд подтянуться?

В нашем обзоре мы рассмотрим все самые известные автомобильные суббрендов там ни было, в хронологическом порядке:

РС (Форд) 1968 года

В 2018 году отметили 50-летие первого РС (ралли Спорт) модель, передний привод Таунус 15М , производимый Ford из Германии.

Но было бы еще два года до РС бренда резонировал с Форда болельщиков, с приходом эскорт RS1600. Запущен в январе 1970 года, быстро эскорт работа Форда вновь созданных передовых транспортных операций (АВО), который придумал множество горячих Капри, эскортов и Фиест.

РС (Форд) 1968 года

На РС абсолютно не появляются в стране Форда рождение до старта полноприводный Фокус РС (На фото) в Америке в 2016.

Гордини (Рено) 1968-1978, 2010-2012

Амеде Гордини (1899-1979) начали тюнинг автомобилей в 1930-х годах, но после мировой войны он начал производить свои собственные автомобили в ограниченном количестве.

Переход от симка для Renault в 1950-х годах привело к Рено-Gordinis время выступал в Ле-Мане 24 часа на протяжении 1960-х годов. Это также привело к введению Дофин Гордини в 1957 году, после череды других Гордини-доработан фирмой Рено, в том числе в 5, 12, 17 и 8.

Гордини (Рено) 1968-1978, 2010-2012

Компания Renault возродила бренд в 2009 году, на рынок спортивной версии своего Твинго, Клио, и ветра, но усилие было недолгим, так как они были не более мощный. Исполнительный Рено Карлос Таварес – сегодня глава соперника СРП – казалось критиковать усилия в 2012 году, когда он сказал, что они не были 100% подлинные...’

М (БМВ) 1972 года

Когда дело доходит до облатки, несколько автомобильных марок может сравниться БМВ м дивизионе. Свой первый дорожный автомобиль был М1 , то мы получили М5, М3, М6 и более. Создана в 1972 году как BMW Моторспорт GmbH на разработку гоночных автомобилей, внимание повернулось к автомобилей к концу десятилетия. В 1993 году дивизия была переименована в просто М – очень загадочно, и достойно, просто как-то от Бонда.

М (БМВ) 1972 года

Интересно, и редко для суб-бренд, М имеет статус производителя в Германии. Таким образом, надлежащее м автомобили имеют собственных вин приставку отдельно от нормальных БМВ и значок на пороги надписью "БМВ М ГмбХ" не "БМВ АГ", и означает, что технически, БМВ М-это даже не дочерняя компания концерна BMW. И в этот день М автомобили являются одними из самых желанных БМВ.

Этот конкретный суб-бренд также имеет суб-бренд собственный, М Спорт. Это уровень отделки салона предлагаются на различных БМВ на многих рынках (хоть и не США), которая предлагает более спортивный вид и дискретной м метящий , но не двигателей, которые обычно идут с фирменной символикой. Они имеют тенденцию быть более желанным и сохраняют свою ценность лучше, чем не-М спортивные модели.

Кватро/Ауди Спорт (Ауди) 1983 года

УР Кватро изменили автомобильной истории – и чемпионат мира по ралли – таким образом вы не можете винить Audi для наживаются на бренд, выжимая из него как можно больше. В то время как Ауди полноприводные модели имеют Кватро брендинг, немецкая компания также создала подразделение под названием Кватро ГмбХ для разработки высокопроизводительных РС модели так же как и Р8.

Кватро/Ауди Спорт (Ауди) 1983 года

В 2016 году отдел был переименован в Ауди ГмбХ спорт, мы считаем, отчасти потому, что он хотел свободы для запуска спортивных автомобилей, которые не имеют полноприводных. Один такой автомобиль был представлен в 2017 автосалоне во Франкфурте – на задний привод ограниченным тиражом Ауди R8 НИРС (на фото).

Как БМВ М, этот конкретный суб-бренд родила еще один суб-бренд под названием S линии. Это уровень отделки салона на многие модели Audi, хотя опять же не в Америке - в результате они приобретают спортивный вид в плане колес и спойлеров, но со стандартными двигателями.

Нисмо (Ниссан) 1988 года

Хотя образовался как Nissan эффективности работы отдела в 1984 году, он не произвел автомобиль до 1987 года, в форме Скайлайн R31. После этого в 1988 году Саурус гоночный автомобиль, а в 1990 году на Скайлайн ГТ-р. а позже з-мелодии ГТ-Р, начиная с 2003 года, увидели мощностью 500 л. с. и максимальную скорость свыше 200 миль в час, и только 19 были сделаны.

Нисмо (Ниссан) 1988 года

Тока ГТ-Р, запущенный в 2008 году, не получил Nismo и лечение до 2015 года; что автомобиль имеет мощность похода к 591bhp и 50% подорожания по сравнению со стандартной ГТ-Р.

СВО/СВТ (Форд) 1981 года

Форд сформировала свою производительность ориентированных спецавтомобиль операций в 1981 году, и в стороне от наблюдения за Форда гоночный автомобиль интересы она выпускала свою машину в 1984 году, Форд Мустанг СВО. Сестра подразделение в Австралии доукомплектован такие модели, как Форд Фалкон. СВО был переименован в группу специальных средств (СВТ) в 1993 году.

Его самые известные последние модели 2010 года СВТ Раптор (на фото), А Ф-150 на основе supertruck, чьи 6.2-литровый V8 доставлен 411bhp. Это помогло этой 2767kg зверя до 60 миль в час за 6,7 секунды.

СВО/СВТ (Форд) 1981 года

В СВТ имя было исключено из его преемников Ф-150Раптор 2017 года, и этот факт в сочетании с внедрением РС бренда в Америке привело некоторых к выводу, что СВТ имя будет удалена, чтобы освободить дорогу для него.

ВПГ (Холден) 1988 года

Холден специальных транспортных средств является исполнение подразделением Дженерал Моторс австралийской дивизии, и был начат шотландский автогонщик и бизнесмен том Walkinshaw (1946-2010). Его первый автомобиль был в 1988 Холден Коммодор ВЛ СС группа СВ омологации специальные и сестра автомобиль Опель сенатор.

ВПГ (Холден) 1988 года

Пожалуй, самый известный автомобиль сегодня - это$79,990 (США$62,900) ВПГ малу Р8 ЛСА, славно ума Холден Коммодор седан на базе пикап, которого настраивали Камаро ZL1 будет 6.2-литровый V8 получит автомобиль до 60 миль в час за 4,5 секунды. К сожалению, с окончанием производства ГМ автомобилей в Австралии в 2017 Командор умер, и взял малу с ним.

ВПГ ведет, но как кокарду, прикрепленную к импортным моделям.

Купра (сиденье) с 1996 года

На Cupra история начинается в 1990 году, когда концерн Volkswagen завершил приобретение своего окончательного акций в Испании дошкольное автопроизводитель, сиденья. Менеджеры Volkswagen сразу искать пути для компании, чтобы расширить свою личность, и посмотрел closedly в спортивном отделе сиденье - основанная в 1985 году, которые привели ралли-мероприятиях компании.

Из этого пришел Купра производительность суб-бренд. Впервые он был использован на Сеат Ибица Купра, ГТИ спорта в 1996 году. В 2000 году, вещи подошел немного с Леон Купра 4, который был примечателен тем, что первый и последний Купра с шести-цилиндровым двигателем.

Купра (сиденье) с 1996 года

Как с несколькими другими суб-брендов, упомянутые здесь, Купра была признана настолько успешной, что она стала полностью оперяются абсолютно все свои собственные, в его случае в 2018 году. В Купра диапазон теперь включает АТЕКе внедорожник, и Леон хэтчбек и универсал. Он получит свое первое автономная модель, которая будет называться Форментор, в 2020 году.

Внедорожник купе, которые мы увидели в последнее время испытания (на фото) - выглядит, чтобы быть в большой степени под влиянием концепт-кара 20V20 видел в 2015 году.

АМГ (Мерседес-Бенц) 1999 года

АМГ начинала как независимая компания, созданная в 1967 году Ханс Вернер Ауфрехт и Эрхард Мельхер , чтобы марка Mercedes-Benz автомобили идти быстрее ‘а’ и ‘М’ из их фамилий, в то время как ‘г’ представляет Гроссаспах, где родился Ауфрехт. Изначально акцент был сделан на мотоспорт, а потом пришли супер-дорожных машин.

АМГ приобрел репутацию блестящего работать, так что Мерседес начал принюхиваться вокруг и взял контрольный пакет акций в 1999.

АМГ (Мерседес-Бенц) 1999 года

На 2005 АМГ стала стопроцентная Мерседес и теперь суб-бренд имеет свои собственные отношения с двигателям и по определенной технологии с Пагани и Астон Мартин, а также делает АМГ-только модели как АМГ ГТ (на фото). Как с БМВ М Спорт и Ауди S линии, Мерседес предлагает также спортивный АМГ внешний вид со стандартными двигателями, как уровень отделки салона под названием AMG линии

Майбах (Мерседес-Бенц) 2002-2012 2014 года

Вильгельм Майбах (1846-1929) основал компанию, чтобы сделать очень дорогих и роскошных автомобилей, в 1909 году, но прекратили делать это, когда началась Вторая Мировая война, производящего двигатели для танков, в том числе печально известный Тигр - вместо.

"Даймлер-Бенц" купил компанию в 1960 году. В 1997 Мерседес показал, что он был возрождении марки и только после того как мы получили 57 и 62, которые продавались как булочки с беконом в веганской конвенции; оказалось, что несколько людей, для которых Майбах имя все еще имело резонанс были либо очень старые или не члены супер-богатый клуб, который может позволить себе каждый.

Майбах (Мерседес-Бенц) 2002-2012 2014 года

Результат был Майбах бренд консервируются в 2012 году, только для того, чтобы возродиться вновь как диапазон-парадов Мерседес-Майбах S-класса в 2014 году. Большой Майбах под маркой внедорожника на основе нового Мерседес ГЛС-класс (на фото) был выявлен в конце 2019 года, и вы можете также купить под маркой Майбах S-класса Cabriolet на некоторых рынках, включая США, где он стоит в прохладном $300,000 или так.

СРТ (Крайслер, Додж и джип) 2003 года

Сто стенды для уличных и гоночных технологий и производительности группы Фиат Chrysler автомобили. Его первая машина была безнадежно на основе в противном случае тусклым Додж Неон 2003 года; 4-цилиндровый турбированный Неон СРТ была очень быстрой, однако и один вмазали Мейн делает полиция 146mph в 2016 году.

СРТ (Крайслер, Додж и джип) 2003 года

SRT это, наверное, самый известный сегодня за достаточно больших автомобилей с большими двигателями. Его быстрый автомобиль сегодня-это Додж Челленджер СРТ Демон (на фото), чьи 6.2-литровым двигателем Hemi V8 с наддувом Демон может пояс из 828bhp используя высокооктановое топливо и получает автомобиль до 60 миль в час всего за 2,3 секунды.

VXR на (Воксхолл) 2004 года

Великобритании Воксхолл принадлежал ГМ до 2017 года. Давно уже видел на одном уровне с Фордом в плане бренда, но без репутации последнего за блестящее динамика. Чтобы противостоять этому, ГМ придумал VXR на бренд в 2004 году, отпочковались от ЧХ гоночное подразделение. Вещи выглядели многообещающими сначала в качестве первого авто, чтобы носить значки VXR На были Монаро (мышцы автомобиль австралийца) и VXR220, легкий турбированный спортивный автомобиль спроектирован и построен компанией "Лотос".

VXR на (Воксхолл) 2004 года

В Корса и Вектра не плохая, но в Zafira и Meriva VXR На (На фото) горячие минивэны были немного глупо. Сестра европейские марки Опель ОРС, который делает, по сути, идентичные модели VXR на. По состоянию на сейчас, нет Воксхолл VXRs в настоящее время в производстве, мы сообщили в 2019 году, однако, что знак будет возвращен для обозначения высокопроизводительных версий электрических автомобилей, начиная с Корса-е. Хотя маркой различных Опели сделали его в Америку - в последнее время как Бьюики - к сожалению, отсутствие OPC версии сделали так.

V-серии (Кадиллак) 2004 года

Кадиллак исполнилось 100 лет в 2003 году, но бренд нуждался в помощи. Хотя благодаря успешным запуском внедорожник Escalade в 1998 году, компания GM считает, что Марку нужны были добавлены ВИМ, чтобы помочь ему лучше конкурировать с энергичным соперником автомобили из Германии. Идея неизбежно выступал тогдашний вице-председатель GM и житель машине парень Боб Лутц, в V-серии родился. Первый автомобиль, чтобы попасть в пропуск был ЦТС-в.

Разработанный GM новый спецавтомобиль эффективность работы коллектива салона показал 5.7-литровый V8 (полученных от Корвета Z06) хорошо для 395bhp, и обширное тестирование на Нюрбургринге доставлен; когда мы сначала ездили мы объявили это “шасси из натуральной уравновешенность и способность.”

V-серии (Кадиллак) 2004 года

В - метящий в итоге на значительной части диапазона Кадиллак, и все поставлено с высокой производительностью и сравнительно доступной ценой по сравнению с БМВ М, Ауди и Мерседес АМГ эквиваленты, и они все помогли настроить, если не точно превратить Кэдди изображения. В 2019 году произошло небольшое изменение в направлении, как V - знак был установлен на CT4 и CT5, расположенный салонах, но с двигателями, а более скромный по мощности – 315bhp в CT4, расположенный-V и 355bhp в CT5, расположенный В.

Что происходит? Ну кажется, что Кадиллак делает комнату для новых высокопроизводительных вариантов - ‘Крыла Тьмы’ - должны быть установлены в верхней части своего диапазона производительности на каком-то этапе позже в 2020 году.

Аренда автомобилей Abarth (Фиат) 2007 года

Карло Абарт (1908-1979) творил чудеса в 1950-х и 1960-х годов, большинство лихо повышать мощность Фиат 500С хотя он работал на многие другие модели тоже. В 1971 году он продал свой бизнес в Fiat, который превратил это в ходу-быстрее суб-бренд, как РС Форда.

Аренда автомобилей Abarth (Фиат) 2007 года

Длинные использоваться в качестве отделки уровень производительности на фиаты, в 2007 Фиат Абарт настроить как отдельный бренд со своей группой, в некоторых местах, с тем чтобы продавать хот-500S и Гранде Пунцулс. Он также запустил Мазда МХ-5-производные Абарт паук, Хотя это длилось недолго в продаже на многих рынках, как Великобритания, мы проехали ралли версии в 2017 году и получил довольно увлекаться (см. выше).

я (БМВ) 2013 года

Когда BMW решил принять электрификация он ничего не делал вполсилы. Она создала новый завод для сборки кузовов из карбона и он создал новый бренд для их рынка. Называется просто, первые модели были и3 , а затем и i8.

я (БМВ) 2013 года

БМВ последующая была iPerformance обозначение гибриды, такие как 330e и 740e машина для. На платформу динамика концепт-кара в 2017 году анонсировал новый BMW 3 серии-размер электромобиля с 373-мильный диапазон, который поступит в продажу в 2021 году, вероятно, чтобы быть известным как и4. Мы считаем, что он будет предлагать 523bhp от 80kWh электродвигатель; мы заметили ее испытания в конце 2019 года (на фото).

СВО (Ягуар) 2014 года

Выпущен в 2014 году, Ягуар Ленд Ровер специального транспортного средства операций предусматривает три различных вида конечного продукта: ультра-быстрой дорожной модели (СВР), ультра-роскошных внедорожников (SVX) и Pinnacle машин под маркой СВ-автобиография, сидя на вершине рынка.

СВО (Ягуар) 2014 года

До сих пор бренд остается достаточно сдержанной, хотя мы большие поклонники 542bhp пятизвездочных Рендж Ровер Спорт СВР (на фото). Мы ожидаем увидеть гораздо больше из Шереметьево в ближайшие годы

Виньяле (Форд) 2014 года

Итальянский изготовитель автомобильных кузовов Альфредо Виньяле (1913-1969) создал свою coachbuilding фирма в 1948 году в Турине; к 2014 году он стал Форд суб-бренд, который, как ожидается, станет изолированного марки, такого бы успеха. Кличка была введена, чтобы подтолкнуть Форд элитарный; его основной модели будут загружаться с комплекта и значки Виньяле застряла бы на создать бренд премиум-класса Halo в Европе.

Виньяле (Форд) 2014 года

Но пошер материалов кабины и кнопок больше не отнять то, что это все-таки Форд – который, несмотря на свои часто очень хорошие автомобили не рассматриваются как желательные знак многих покупателей, и загружены они могут быть, но Vignales стоят отнюдь не дешево.

Версии Vignale сейчас предлагают на многих рынках (хоть и не США) на Фиесте (на фото), с-Макс, Куга, Мондео, и фокус. Интересно, Виньяле модели получают название модели идентификационных знаков, т. е. слов, Фиеста и Мондео и т. д. не нашли на транспортных средствах – просто Виньяле.

е-трон (Ауди) 2014 года

Зарезервировано для электрифицированных машин, Audi представила электронный рынок бренд в 2009 году на концепт-кар, но было бы еще пять лет, прежде чем был выпуск e-tron в автосалонах – гибридных А3 Спортбэк. Мы, вероятно, увидим намного больше производства автомобилей под маркой е-трон в будущем.

е-трон (Ауди) 2014 года

Первой самостоятельной модели e-tron был электронный рынок внедорожник (на фото), запущен в 2019 году. К услугам гостей комфортабельная введение в ЭВ внедорожник с реальным миром спектр чуть менее 200 миль.

Gazoo гонки (Тойота) 2016 года

Toyota была в, казалось бы, на протяжении нескольких десятилетий усилия, чтобы оживить его немного степенный образ, и переименование ее автоспортивное подразделение в Gazoo гонки (гр) является частью этого процесса. Мы попросили его босс – Коеи сага - то, что ‘гадина’ на самом деле имел в виду, и он рассмеялся и сказал, что имя потерял немного в переводе с японского ‘газо’, но в английском оно означает "рисунок" или "картинку".

Все-таки, что-то, должно быть, работал с Тойота выиграл чемпионат мира по ралли в 2018 году в высокопроизводительных Ярис.

Gazoo гонки (Тойота) 2016 года

Казалось бы, осмелели, Toyota приступила к добавить инициалы гр формальной модели имена его быстрых автомобилей, таких как новая Тойота Супра гр. Даже более возбуждающе, в январе 2020 года компания Toyota сообщила о своих полноприводных гр Ярисс 257bhp двигателя. Разработанная Gazoo гонки это омологации особенное, что поможет развитию следующего автомобиля WRC. Автомобиль просто 3995mm долго. Сообщения в прессе предполагают, мы будем иметь другое гр-моделей вместе, прежде чем слишком долго, в том числе на основе венчика и с-HR.

Эквалайзер (Мерседес) 2018 года

Электрификация привела много производителей автомобилей, чтобы подумать о своих маркетинговых стратегии и для Mercedes это привело к созданию нового раздела под названием эквалайзер.

Эквалайзер (Мерседес) 2018 года

Первая серийная модель EQ называют ОКХ находится в 200-мильной реальном мире серии внедорожник, который поступил в продажу в Европе в 2019 году

Полестар (Вольво) 2018 года

Основана в 1996 году в качестве Флэш-Инжиниринг, компания была переименована в Полестар в 2005 году. Четыре года спустя компания Polestar начал работать с Volvo, чтобы предложить официально разрешенные апгрейды для своего производства автомобилей. Затем Volvo приобрела Polestar в 2015 с целью превращения его в руку производительности.

Полестар (Вольво) 2018 года

Недавно он объявил, что дивизия будет сосредоточена на производстве высокопроизводительных электрифицированных машин как отдельный бренд. Первая модель была Полярной звездой 1 (на фото), высокопроизводительный бензиновый-гибридный. Его следующая модель будет на Полярную звезду 2, все-электрический конкурентом для Тесла Модель 3.

Мустанг (Форд) прибывает 2020

Форд боролся в течение многих десятилетий с как извлечь более высокие цены на свои автомобили, и одной попытки, чтобы просто купить премиум-жетон автопроизводители, как Jaguar и Land Rover и вместо. После того, как он отступил от этих усилий, он придумал Виньяле супер-премиум уровень отделки салона, а не, как уже упоминалось. Но его все-электрический новый кроссовер, Форд повернулся к своим знаменитым знаком "Мустанг". Пуристы отвернулся.

Мустанг (Форд) прибывает 2020

Новый Мустанг Мах-е спортивных знаменитого пони метящий фронт и центр. Действительно, так как нет ни одного голубого овала в виду на машине, возможно, Мустанг прыгнул прямо в полный статус марки автомобиля.

С одного заряда диапазон 300 миль, Форд надеется сразиться с Теслы предстоящем модель Я. Мы за него не садилась еще, но "Форд" председатель Билл Форд обещал нам в 2019 году, что “это будет как ад.” И пока Форд не кричит об этом пока, мы считаем, что это станет лишь первой в серии Мустанг-фирменная средствами для запуска.

Время покажет, если это новая марка автомобиля, который находится здесь, чтобы остаться, но в любом случае это интересный поворот судьбы для Mustang, который стал наиболее быстро продаваемым автомобилем и мгновенный значок при старте, еще в 1964.

Если вам понравилась эта история, зарегистрируйтесь автомобилю бюллетень для всех лучшие автомобильные новости, отзывы и мнения прямо на ваш почтовый ящик. Нажмите здесь, чтобы подписаться.

Категория: Автоновости