Мерседес-AMG CLA в 35 2020 обзор Великобритании

Опубликованно 07.02.2020 05:44

Что это?

Если вы представляете идеей обладания одного из Мерседес-АМГ новый младший 35-обозначение модели исполнения, но думаю, что А35 люк и салон выглядит немного, ну, нормальный, позвольте мне познакомить вас с купе новый CLA 35''.

Совершенно потрясающая вещь, не правда ли? Даже в стандартном облике, ЦРУ стреловидного крыши и четкие линии выделяют ее как довольно нагляден. Но с тонким производительность атрибутики добавил экипажем в Аффальтербах, дополнительный уровень ЦРУ 35 визуальной утверждение делает его все более заманчивым. Мерседес делает ставку на внешний вид этого автомобиля, чтобы быть движущей причиной, почему кто-то может купить один более будничный в 35 кузенов и, насколько мои глаза, я могу понять, почему кто-то может.

За ее довольно симпатичный внешний вид, однако, существует не так много, что отличает ЦРУ 35 из люка или в салоне - не в том, что это в любом случае плохо. Его турбированный 2.0-литровый с четырьмя горшками, под кодовым названием M260, переносится непосредственно и производит такое же 302bhp и 295lb футов, как в своих братьев и сестер. Семи-ступенчатая с двойным сцеплением коробка передач передает мощность на передние колеса при нормальных условиях движения, но электро-м контролируемая многодисковая муфта, размещенный на задней панели можно отправить как много как 50% грунт назад двигатель. На что это похоже?

В сонной стране дорог Оксфордшир, ЦРУ 35 делает для интересного собеседника. Своим динамичным АМГ выберите программы настроены на его злобный настройка, приемистость очень любит действительно и двигатель M260 имеет довольно здоровый аппетит оборотах.

Это быстрый автомобиль по обычным стандартам, и несмотря на достаточно очевидные количество синтетических слуховой обман, это звучит слишком хорошо,. Снимите дроссель и он хлопает и стучит на перерасход, как перегретый ведьмин котел. Но подобно его больше, баддер 416bhp А45-и родственник, это не вполне чувствую, как быстро, когда заперт в передаче, как его цифры следует. Которая является немного странным.

Семь-ступенчатая коробка передач-это немного больной вопрос тоже. Это гораздо быстрее реагировать на внезапные управления дроссельной заслонкой, чем часто вялым, после ВПИМ коробки с двойным сцеплением, установленные в подобных горячих Фольксвагены и Ауди, но это единственный случай, когда Мерседес подходит козыри. Это немного слишком рьяно заниматься при трогании с места и, предоставленный сам себе, он может шарить полном газу переключение, как вы приближаетесь к красной линии. Затем, в ручном режиме, проще врезаться в ограничитель, чем вы могли бы ожидать - хотя если держать двигатель крутится около 3000-4000 об / мин, рывок одного из своих, а пластик-ощущение весла заставит его выполнять свои обязанности гораздо дождевика моды.

С тех адаптивные амортизаторы набор для комфорта, присутствует привлекательная степени готовности при движении в темпе, и часть пассивно затухающих низкоскоростной А35 по осторожности, была рассмотрена. На шоссе, это делает для удобной спутницей, несмотря на сложившиеся дорожного шума. Тем не менее, ЦРУ продолжает бороться с комочками и ударов по специальности больше агрессии, чем, чем вы получили бы, скажем, Фольксваген Гольф Р.

Все что боль в городе, но дать ему понюхать B-дороги и это Мерседес, что чувствует себя как более гибкие, привлечение рулить из двух. С амортизаторами в середине спортивный режим, ЦРУ, 35 предлагает продуманную смесь гибкость и контроль над телом, в то время как его остро взвешенное рулевое управление быстро реагирует и наполняет ее водитель с большим доверия к передней оси сцепление с дорогой способностью. Сказать, ЦРУ предлагает многочисленные обращения блики не совсем точный, но это чувствует себя немного более живой аппарат, чем, несомненно, эффективный, но относительно серьезный Гольф Р. Должен ли я купить один?

Дело в том, что ты сказал бы то же самое кстати про диски люк А35. Потому что ЦРУ резко покатые крыши, это люк, который предлагает более просторный второй ряд, тоже - хотя его 370-литровый багажник меньше, чем ЦРУ 460-литровый багажник.

Если ты продал на своей внешности, это приятно знать, что нет большой разницы в цене, либо: на А35 хэтч начинается от ?38,020, в то время как ЦРУ 35 начинается в ?39,970 и поднимается до ?45,970 для наших Премиум Плюс купе.

Но здесь кроется загвоздка. Хотя некоторые могут подумать, добавил стиль ЦРУ 35 и рисовка может сделать его похожим хорошее соотношение цены и близости к обычной А35, факт остается фактом, что оба сидят стойко к дорогим конца 'доступным' производительность машины спектра. А если ты просто через быстрый, практичный и в высшей степени привлекательный четырехдверный кайф машина, вы могли бы просто иметь значительно превосходит Хонда Сивик тип R намного меньше. Я знаю, что я хотел.

Мерседес-АМГ спецификация СКЛ 35

Где Оксфордшир, Великобритания Цена ?45,970 на продажу сейчас двигатель 4 cyls, 1991cc, турбированный, бензиновый Мощность 302bhp в 5800rpm крутящий момент 295lb футов на 3000-4000 об / мин коробка передач 7-СПД автоматическая Снаряженная масса 1590kg максимальная скорость 155 миль в час (регулируется) 0-62 миль в час за 4,9 сек Расход топлива 38.7-39.2 миль на галлон выбросы CO2 167 г/км конкурента Ауди S3 седан

Facebook Как Виджет Чирикать

Категория: Автоновости