Депутаты хотят национальные дебаты о дорожном схемы зарядки

Члены парламента пообещали начать “национальные дебаты” о введении платные тв-мильной зарядки и другие схемы ценообразования на дороге.

Межпартийные специальным комитетом Палаты общин транспорт начнет официальное расследование дорожно цен в начале следующего года и говорит, что хочет “водителей и не-водителей”, чтобы начать обсуждение раньше этот вопрос.

Депутаты не глядя в перспективе национальная система дорожных сборов на протяжении более десятилетия, но теперь комитет хочет снова рассмотрит перспективу. Это потому, что он говорит, Необходимо декарбонизировать транспортной сети, устранения заторов и “стимулировать переход на альтернативные виды транспорта”, где это уместно.

Он также отмечает, что годовой доход ?40 млрд из топлива и транспортный налог (дорожный налог), скорее всего, резко уменьшится – или кончится совсем – если государством целями и автомобильного транспорта углерода в два десятилетия, увенчались успехом.

Комитет заявил, что расследование будет рассмотреть положительные и отрицательные аспекты ценообразования дорожного движения, в том числе экономических, экологических и социальных последствий. Он будет изучать существующие программы на местном и национальном уровнях в Великобритании и за рубежом. Она отмечает, что концепции ценообразования дорога не ограничивается сборов, но может включать плату за въезд в центр, в ТГВ сбор, плата за парковку на рабочем месте и внедрению экологически чистых зон воздуха.

Лейборист Гринвуд Лилиан, председатель Комитета по транспорту и теневой министр транспорта, сказал: “Прошло почти десять лет с момента последнего реального обсуждения Национального ценообразования дороге. В то время, мы стали более осведомлены об опасностях загрязнения воздуха и перегруженности. Парламент объявил в мае в чрезвычайных климатических и местных Советов начали делать то же самое. Это требует серьезных ответных мер, включая пересмотр того, как мы управляем нашей дорожной сети.

Категория: Автоновости