Дизайн-1 Jannarelly 2020 комментарий

Опубликованно 22.01.2020 08:42

Что это?

По словам его создателя, базирующийся в Дубае Энтони Jannarelly, дизайн-1-это возвращение к корням, возврат к временам, когда спортивные автомобили были проще, легче, более привлекательным и, следовательно, лучше.

Пять лет планирования (во время которого он также оформленные подобными Fenyr Supersport и модель Lykan Hypersport-автомобиль для W-Моторс), то ?85,000 дизайн-1 выпускается в Великобритании, вероятно, новые Морган плюс 6 в качестве ближайшего конкурента, как по замыслу, так и по цене.

И если вам интересно, можете ли Jannarelly является еще одним из этих 'здесь сегодня, совсем забыл завтра' с мы видим так часто, с амбициями намного опережает возможность доставки, Jannarelly уже построено 20 машин, есть заказы на 70 больше и наносит последние штрихи к супер-ГТ, чтобы быть известным, достаточно предсказуемо, как дизайн-2.

Но вернемся к дизайну-1. Она имеет простой шасси стальная пространственная рама, атмосферный двигатель за спиной водителя, приводя в действие задние колеса через опциональный дифференциал повышенного трения и шестиступенчатой механической коробкой передач. Быть указано автоматической коробки, но почему ты хочешь от меня ускользает. Подвеска на двойных неравной длины поперечные рычаги, на каждом углу, тормозная больших железных дисков. Нет антиблокировочной и без подушек безопасности, хотя антипробуксовочная вариант. На что это похоже?

Это немного неудобно, чтобы подняться на борт с жесткий верх установлен, хотя она делает сальто вперед и относительное пустяком по сравнению с процессом получения, скажем, в Катерхэм Севен с крышей.

Вы шаг в, готовьтесь на опрокидывание обруч и опускайтесь вниз узкий канал, который ведет к педалям. Они были слишком близко для меня, но и педальный блок полностью регулируется. Очень высокий, может попросить главного тормозного цилиндра, положение и особое место, поэтому практически каждый сможет освоиться. Все очень просто здесь, как и должно быть, но я предпочел бы больше, яснее инструментов или даже цифровой экран, даже если это касается ретро автомобиля Вибе.

Двигатель запустился с хрустящей корой и рычаг переключения входит в зацепление каждое соотношение с восхитительной точностью. Даже когда вы уходите, автомобиль чувствует себя подтянутой, механические и участием. Но вы только действительно понять, о чем там, когда вы можете найти место, чтобы пусть двигатель делают свое дело. И когда это произойдет, вы будете едва верить этому была рассчитана на большой салон Ниссан, потому что тогда Jannarelly звучит как один из тех миллионов фунтов 1960-х годов гоночные автомобили, которые вы видите в возрождение Goodwood. Пока тихо частичная нагрузка, это невероятно громко с широко открытыми краны и великолепна, чтобы послушать, что делает вы хотите очень быстро и действительно диск.

Дизайн-1 представляется шасси за это тоже. Я квалифицирую заявление только потому, что я не в машине, отчасти затоплены Беркшир дороги были в состоянии испытывать такую машину, чтобы ничего подобного предела, и я Месье Jannarelly рядом со мной, и он уже признался, что не быть в мире пассажира. Должен ли я купить один?

Нет сомнений, что это много денег за автомобиль, очень мало кто даже слышал о – 10 штук больше, чем Порше Boxster Spyder или Каймановых GT4 перед нужным. Но это здорово выглядит, диски очень хорошо, звучит совершенно нелепо и ставит вас такой хороший контакт с простые и вкусные бизнес-вождения, что даже в указанных Порше, скорее всего, покажется весьма отдаленных по сравнению. Достойный Катерхэм будет веселее, но гораздо менее полезной.

Энтони Jannarelly планы по строительству 499 дизайна-1С, в ходе которого он перенести свой бизнес в страну, более известный для изготовления автомобилей. Он уже назначил нового генерального директора, который должен остаться неназванным, но выходец из массово уважаемой автомобильной марки и, вероятно, не откажется по своей прихоти.

Все что заставляет меня верить, что далеко не осечка, мы будем слышать намного больше от Jannarelly в будущем и, увидев визуализации Дизайн-2 (который я, к сожалению, не могу поделиться), я бы сказал, что в будущем имеет потенциал, чтобы быть очень яркая на самом деле.

Дизайн-1 Jannarelly спецификация

Где Беркшир, Великобритания Цена ?85,000 в продаже сейчас двигатель 6 cyls, 3498cc, бензиновый Мощность 325bhp крутящий момент 271lb фут коробка передач 6-СПД механическая Снаряженная масса 850 кг 0-62 миль в час 3.9 сек максимальная скорость 135mph (ограничена) расход топлива на СО2 на соперников Лотус Эвора GT410, Морган плюс шесть

Facebook Как Виджет Чирикать

Категория: Автоновости