Эта опция сбросит домашнюю страницу этого сайта. Восстановление любых закрытых виджетов или категорий.

Сбросить

Под кожу: краски как улучшается ЭВ батареи и автономные автомобили


Опубликованно 17.01.2020 05:48

Под кожу: краски как улучшается ЭВ батареи и автономные автомобили

Среди всех жирных битов и электроники идет в нашу сторону, как автомобили получают более сложные, есть некоторые технологии, которые мы даже не заметит. Некоторые из них видны, но прячутся в тени, но они могли до сих пор огромную роль в будущем автомобиля.

Хорошим примером является умным науки вдаваясь в функциональных покрытий, используемых, чтобы сделать батареи более мелкие, более безопасного и более устойчивого, помочь лидары для пятна темные машины в условиях плохой видимости (что они изо всех сил пытаются сделать) и позволяют датчики, чтобы работать лучше в мокрой и грязной погоды.

PPG промышленности не может быть именем нарицательным, но промышленный гигант является крупнейшим производителем красок и покрытий в мире, в том числе и краска кузовной цех использует, если ваш автомобиль участвует в шунт. Он прогнозирует сокращение рынка на ремонт авто товаров в условиях перехода к автономии и безаварийных дорог, но это вызвало идей для новых покрытий.

Два из них направлены на улучшение литий-ионные аккумуляторы, важнейшим компонентом которой являются химические связующие, используемые в производстве электродов. Как она стоит, связующее, используемое для каждого катода в литий-ионный аккумулятор содержит токсичных растворителей под названием N-метил-2-пирролидон. Оно сворачивается под европейского регулирования ФПГ сформировалась устойчивая нетоксичный заменитель. Это имеет коммерческий смысл, как область, требующая покрытия в батарее в 10 раз окрашиваемую площадь кузова автомобиля.

Второй материал-это "умные" пожаробезопасное плакирование. В настоящее время аккумуляторные батареи защищены с толстым, пожаробезопасное одеяло материал, который добавляет к их навалом. Новое покрытие будет заменить, что и может применяться снаружи или внутри корпуса батареи, как краска.

При высоких температурах, вызванную либо внутренний огонь-батарея или внешних факторов, покрытие расширяется, как губка по 50 раз, образуя изолирующий слой. В тестах пламя, лист пряжки алюминий в 30 секунд, но под защитой нового материала, он остается неизменным после трех минут. Что покупает гораздо больше времени для автомобиля и пассажиров, чтобы скрыться.



Категория: Автоновости