На снимках: величайший Popemobiles

Опубликованно 06.01.2020 00:26

Слайд из

Папа Франциск новую машину.

Ранее на этой неделе он получил Дачия Дастер, последним в длинной линии Popemobiles, будут введены в эксплуатацию.

До 1960-х годов, сделанные понтификом делать с роскошным седанам, но с тех пор произошла череда заказных машин различных размеров и пригодности. В этой истории мы объяснить эволюцию этого несколько уникальных сегмента рынка, и выбрать наиболее заметных носить индивидуальный номер папы плиты:

Мерседес-Бенц 600 Пульман (1965)

Этот Мерседес 600 Пульман был дан старт заказ автомобилей для Папы Римского. Раньше он использовал несколько седанов от немецкого производителя, но этот отель Pullman Landaulet построен для Павла VI (Правил с 1963 по 1978) пришли с расширенной задней двери для облегчения входа и выхода для понтифика, когда в полном одеянии.

В нем также имеется большая односпальная, центральное заднее сиденье, чтобы он мог видеть толпу. Для этого требовалось складывающееся заднее крыша поднимается на 70 мм, чтобы придать достаточный запас. Как с этим автомобилем, подавляющее большинство папских номерки начать с ВСК – это означает стато-делла-Читта дел Ватикано – Ватикан.

Тойота Ленд Крузер (1975)

Это автомобиль, который придумал фразу ‘папамобиль’ и был построен, чтобы использоваться Павел VI для церкви 1975 Юбилейный. Ленд Крузер Тойота была выбрана потому, что ее тело было легко преобразовать для церемониальных обязанностей. Папа Иоанн Павел I избегали его в пользу другого транспорта, но его преемник был быстр, чтобы принять новый транспорт, так как он не как традиционный паланкин несли должностные лица. Этот автомобиль был использован спорадически за следующие несколько лет.

Фиат Кампаньола (1981)

Скромный Фиат Панда основе Кампаньола, возможно, совпало с Папы желание быть человеком из народа, но он предложил Иоанн Павел II (1978-2005) слабую защиту от покушения в 1981 году, которая состоялась на площади Святого Петра.

На основе очень практичный итальянский внедорожник армии, все колеса Кампаньола диск пришел с перилами для папы, чтобы держаться во время шествия, но там было мало других средств защиты от преступника, и папа был очень почти убит. Фиат был в отставке сразу после съемки.

Мерседес-Бенц G-Ваген (1981)

Мерседес придумал свое 230 г на основе папамобиль в конце 1980-х, но это не было до после покушения на Иоанна Павла II в 1981 году. Она разработана таким образом, что задняя главка мог быть удален, но это никогда не было из соображений безопасности. Заднее кресло для папы сидел 400мм над полом, где требуется большая площадь остекления.

В свою очередь, это требовало значительно улучшенная система кондиционирования воздуха , так что понтифик не жариться в жаркую погоду. Необычно, Мерседес только одолжил эту машину в Ватикан изначально и лишь формально подарил его папа в 1982 году.

Ленд Ровер Сантана (1982)

С новым направлением охраны и безопасности, следующий папамобиль нужно что-то гораздо крепче, в качестве базы, чтобы справиться с лишним весом пуленепробиваемое стекло и комплект безопасности. Хотя это выглядит как защитник Rover Земли, на самом деле, это Сантана.

Построенный по лицензии британской фирмы в Испании, он перешел на службу в 1982 году в комплекте с бронированным кузовом и стеклом и большой задний навес, который должен был стать фирменный стиль папамобиль.

Papamobil Сиденья (1982)

Когда Иоанн Павел II посетил в 1982 году в Испании, пришли сиденья с ласково имена Papamobil. Созданные из Марбелья, которая была лицензия-построен Фиат Панда, Papamobil был только когда-нибудь использовали один раз для перевозки Папы Римского прихожанам на "Камп Ноу", домашний футбольного клуба "Барселона". Без броней или экранирование пуля, вырубленных место было быстро удалился в собственный Ватиканский музей.

Диапазон Rover (1982)

Вскоре после покушения на жизнь Папы Иоанна Павла II, он должен был посетить Великобританию в 1982 году. Повышенной безопасности требуется при первом пуленепробиваемый папамобиль, и что лучший автомобиль это не Рендж Ровер? Два из этих автомобилей были заказаны, по общему мнению, по стоимости ?64,000 (около $100,000 в то время) каждый в свое время, и они были разработаны британской фирмой Огл , которая была в авангарде защитное стекло в своей конструкции в 1960-х годах.

Одним из Рейндж Роверов был использован для служебных обязанностей в Шотландии, после чего их доставили в Ватикан, где он остается, а другая была продана и сейчас находится в музее в Лас-Вегасе. При использовании на посещение Великобритании, обе машины сохранили свои британские регистраций вместо обычного ‘ВСК’ табличку, прикрепленную к церемониальной транспорта папы.

Конструктор Лейланд (1982)

Самый тяжелый титул папамобиль идет в 24-тонных Лейланд конструктор, используемый для визита понтифика в Великобританию в 1982 году. Когда он не был в одном из своих Рейндж Роверов, Папы Римского был перевезен в одну из двух специально переоборудованных грузовых автомобилей, которые были выбраны для их силы и способности, чтобы пересечь пересеченной местности, если требуется получить Его Святейшество в безопасное место. Обе бронированные грузовики были завершены в течение шести недель и, как Рейндж Роверах, были разработаны Огл.

Один из них был позже использован для Папской поездки в Зимбабве, Ботсваны и Замбии в 1988-89. Грузовик на фото здесь была продана на аукционе в 2006 году за ?37,000 (приблизительно 56 000 долл. США на тот момент).

Лянча Тезис Джубилео (1999)

Строго говоря, это растянутые landaulet Лянча тезис менее папамобиль и более официальный лимузин. Но интересно, как это по сути прототип превью автомобиль, подаренный папой Римским Иоанном Павлом II в 1999 году к празднованию католической церкви великий юбилей, мероприятие, которое состоится в 2000 году. Это была разработка концепции Dialogos автомобилей, представила на мотор-шоу 1998 Турин.

Она представила диссертацию исполнительный автомобиль, который не поступит в продажу до 2002 года; тезис не продается в Великобритании или за пределами Европы. Оснащенный 3-литровым двигатель V6 Альфа Ромео, это особенно свойственно папский предварительного просмотра теперь хранится в Ватиканском музее в Риме.

Мерседес МЛ 430 (2002)

"Мерседес-Бенц" вернулся в пользу в Ватикане, когда он преподнес Папе новый мл-класс, производный папамобиль в 2002 году. Следуя той же форме, как и предыдущий г-Ваген версии, есть как большие задние сени для понтифика стоять или сидеть, существенным покрытием броня и пуленепробиваемое стекло и перламутр краской.

Папа Иоанн Павел II, как считают, был так впечатлен, что он попросил СМИ не использовать-папа-мобильный тэгом’ как он чувствовал, что это не достаточно достойно. На этом фото мы видим автомобиль с телохранителей папы. Защита папы несут ответственность за штатское швейцарских гвардейцев, а также, считается, сотрудниками итальянской спецслужбы.

Энцо Феррари (2005)

Феррари сказал, что будет только строить 399 Enzos, но если вы хотите, чтобы дать папе особый подарок всегда можно сделать еще один 660bhp V12 от суперкара. Так вот, 400-й и заключительный Энцо был подарен Папе Римскому Иоанну Павлу II, а затем проданы с аукциона прочь для благотворительности в течение чуть менее 1 млн. долларов США.

Выделить автомобиль еще более особенным, она была закончена в тот же Россо Scuderia красная краска как болиды Формулы Один и углеродного волокна заднего крыла левый неокрашенный – только Энцо, чтобы оставить такие фабрики. Он был продан на аукционе еще раз в 2015 году – это время для расширения продаж в 6,05 млн.$.

Рено Кангу Макси З. Е (2012)

Просто потому, что вы представитель Бога на Земле, это не значит, что вы не должны заботиться о планете. Вот почему нынешний понтифик имеет пару Рено Кангу Макси З. е подключаемые в электрических минивэнов. Изначально дар Папе Римскому Бенедикту XVI (правил в 2005-13), они были сочтены слишком медленно для церемониальных обязанностей, где скорость является потенциально необходимых. Впрочем, Рено заработать их держать в своей летней резиденции в Кастель-Гандольфо, недалеко от Рима.

Построен при участии городских Грюнау, в Kangoos приходят с открывающейся крышей, выдвижная подножка и пара отдельных задних сидений.

"Рено 4" (2013)

Это было возвращение к Папы Франциска (2013-настоящее время) корни, когда он взял руль Рено 4, который был представлен ему итальянским священником. Папа использовал ту же модель, когда он был священником в своей родной Аргентине и удивил своих телохранителей , принимая французского люк для вращения вокруг Ватикана.

Отец Ренцо Дзокка, который пожертвовал машину к папе, сказал, что он также оставил комплект зимних шин в багажнике в случае, если Папа Римский Франциск хотел использовать автомобиль зимой.

Джипни (2015)

Во время визита на Филиппины в 2015 году Папы подарили джипни в своем гастрольном автобусе. Почему одна из тележек разработан на основе старого шасси Джип армии США? Простой: они используются местными жителями как дешевый вид транспорта, и папа хотел быть частью этого. Даже так, папский джипни пришел с поднятым сиденьем в тылу для папы на жердочках и он отделан аэрографом сцены из религиозной истории.

Тем не менее, он тоже без обычного пуленепробиваемого стекла, как папа хотел быть ближе к своим последователям.

в

В то время как на Филиппинах за его визит 2015, папе нужно что-то немного более способным на бездорожье, чем на автомобиле, поэтому он получил Исузу Д-Макс. Обычная двухместная кабина была отрезана позади передних дверей, хотя задние были еще доказательства. В задней, откидной шаг дает доступ к большим креслом для папы, плюс есть два небольших кресла для безопасности персонала.

В общем с нынешним понтификом мнениями, стороны открыты, чтобы он мог приветствовать толпы, а не заключенная в пуленепробиваемое стекло.

Фиат 500Л (2015)

Когда папа появлялся в Вашингтоне в 2015 году, он отличился, используя Фиат 500L покинуть аэропорт, посмотрел на президента Обамы и первой леди Мишель Обама (на фото). Скромность является ключевой частью Папы Франциска взгляды на жизнь, в том числе при его транспортировки.

Нормальное обслуживание было возобновлено, однако, для остальной части поездки с заказной Джип Вранглер. Длиннобазном шасси нес пикап-стиль задней части кузова, но с боковыми ручками и большой пуля-отклоняющий козырек над папами белые кожаные сиденья. На задней панели, лестницы и перила помог понтифику, когда входить и выходить.

Ламборгини Уракан (2017)

Не ждите, чтобы увидеть папу дрейфующих этот одноразовый вскоре вокруг площади Святого Петра в любое время Уракан привод на задние колеса. Ламборгини был представлен понтифику в ноябре 2017 года для его благословить, прежде чем он был продан на аукционе, чтобы собрать деньги на благотворительность.

Закончил в Monocerus Бьянко с джалло украшения Tiberino, он также спортивных подписи папы на капоте. Что помогло ей осознать ?630,000 (около US$820,000), когда он ушел с молотка в Монако.

Дачия Дастер (2019)

Учитывая его усилия по скромности, получая новый папамобиль от Дачии является, возможно, идеальным выбором. Автомобиль Dacia, принадлежащая "Рено", основан в Румынии и делает одни из самых дешевых автомобилей в мире. Основываясь на Рено из поколение или два назад, они обеспечивают достаточно солидный послужной список в главном, но редко, полный благ цивилизации.

Этот новый Duster папамобиль был преобразован в прототип кафедры и Дачия особыми потребностями команда совместно с изготовителем автомобильных кузовов Romturingia. Эта адаптированная версия имеет пять пассажирских мест, из которых одно является удобным задним сиденьем. Транспортное средство также содержит конкретных решений и аксессуаров, специально разработанных, чтобы сделать его пригодным для применений, для которых он будет предназначен Ватикан: большой люк, съемная верхняя стеклянная конструкция, дорожный просвет на 30 мм ниже нормы, для более легкого доступа на борту, а также внутренние и внешние элементы.

Мы надеемся, что вам понравилась эта история. Чтобы легко получить доступ к более нравится, почему бы не подписаться на нашу рассылку по электронной почте? Автомобиль будет убедиться, что вы в курсе последних событий в мире автомобилизма, высылаю вам самый лучший комментарий, анализ и мнения наших экспертов отрасли, а также наши обзоры лучших автомобилей в мире, прямо на ваш почтовый ящик. И регистрация занимает менее 30 секунд. Нажмите здесь, чтобы зарегистрироваться

Категория: Автоновости