Субару Форестер eBoxer премиум 2019 комментарий Великобритания

Опубликованно 21.11.2019 22:36

Что это?

Пятого поколения Субару Форестер, ныне в продажу в Великобритании, является первым европейским Субару предложить бензин-электрической гибридной силовой.

Мы ехали в виде прототипа на полигоне в начале этого года. Теперь появляется шанс увидеть, как это работает в праворульном, в реальном мире, и чтобы выполнить критический взгляд над ее сейчас,-подтвердил жизненно важную статистику.

Это один из немногих японских гибридных внедорожников, которые пришли за последние пару лет, все из них, чтобы доказать, что они могут быть жизнеспособной альтернативой тому, что многие по-прежнему считают дефолт-дизельный вариант семейного 4х4. Если вы один из многих в вопрос, воспользоваться моментом, прежде чем закатить глаза. Электрификация по-прежнему заметно в политической повестке дня, в конце концов, как тенденция, оно никуда не денется. Кроме того, пособие в натуральной форме (Бик) диапазонах устанавливаются затянуть довольно резко в следующем году, как компания в Великобритании автомобиль система налогообложения позволяет полностью перейти на ВПИМ СО2 тест цифры, давая флот водители очень хорошая причина действительно свалить условно питание-альтернативы с низким уровнем выбросов гибридных.

- Значит, это Субару пришел как раз в нужное время, чтобы спасти ваш налоговой накладной? Не совсем. С или без его сравнительно низкий-влияние гибридный увеличение трансмиссии, новый Форестер, наверное, никогда бы не был первым гибридным внедорожником на бережливый водитель автомобиль компании на тест-драйв, по причинам, мы доберемся до. Даже если и так, это разочаровывает, чтобы выяснить, насколько слабые экономию чехол для владения этого автомобиля может быть. На что это похоже?

Лесник никогда не было типичного среднего семейного 4х4, и хотя это теперь больше, чем когда бы то ни было, продолжает в том же нетрадиционном ключе в множество способов. Теперь матч больше своих конкурентов по длине и внутреннего пространства, но остается ниже посадкой, чем в классе норма и мест с относительно низкой точке бедра, что большинство людей либо сдвигаются вбок или даже сесть в, а не подняться до причала.

Салон светильников и фитинги свидетельствуют в местах попытка значительно улучшить установленным стандартам Субару на воспринимаемое качество, но это тот, который имел ограниченный успех. Лесник имеет достаточно толстый-чувство, тихо классным производство электрической распределительной и довольно богатый кож на сидения и дверные панели, а вот палитры материалов в других местах немного тоже переменная и бессистемные, противоречивые тактильные качества, для того, чтобы ударить тебя, как по-настоящему элитный вождения окружающей среды.

В комплектацию входят адаптивные светодиодные фары, информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, смартфон зеркалирование, адаптивный круиз-контроль, самовыравнивающаяся подвеска и Субару зрение набор систем активной безопасности в стандартной комплектации. Если вы хотите, люком, навигационной системы, кожаной обивки или работает задняя дверь, вам потребуется раскошелиться ?3000 премиум-отделки.

Автомобиля на дороге производительность не делает его далеко за знаком респектабельности для прямого ускорения, всестороннюю управляемость и топливную экономичность, хотя это немного лучше для механической доработки. Должен ли я купить один?

Субару уже давно делают машины для людей, которые нуждаются в довольно жесткой, способным внедорожником, а не для тех, кто просто хочет кроссовер или внедорожник, потому что он большой и может сделать их жизнь легче.

И важно зафиксировать, что причина того, что Лесник eBoxer не хватает немного связанных с эмиссией рациональное обращение с одной стороны и на дороге управляемость на другой, потому что он был разработан, чтобы работать так же хорошо, по гравию, ухабам, склонам и полям, как по асфальту, и еще поставить программу вы ожидаете от традиционной 4x4. Коробка передач CVT и гибридная система помощи действительно очень хорошо работает на траве, грязи и крутых подъемов. Они, вероятно, отлично подойдет для хранения пристальным контролем скорость при буксировке тоже.

Если это звучит как автомобиля вы пользовались, вы должны рассмотреть лесника. Да, вы будете нетипичный современный покупатель внедорожника. Вполне очевидно, вам не обязательно быть акушером-Хайлендс, в Котсуолде лошадиного ветеринара или закаленной караванинга эксперт, но это, наверное, помогает, если вы не.

Если вы не, вы могли бы также взглянуть на то, что это Субару предлагает на бумаге и непонятно, почему вы отдаете свой дизельный Фольксваген Тигуан за это (что, вы уже догадались, вероятно, выделяет меньше СО2). Ну, вы, наверное, не стоит, и, наверное, поэтому, тем не менее умные их гибридных систем, внедорожники Субару по своей природе остаются довольно редкие, нишевые варианты.

Когда все сказано и сделано, этот имеет неповторимый ореол технологическое развитие; автомобиль, который был предварительно спроектирован, вполне вероятно, при ограниченном бюджете, для того, чтобы перекинуть мостик к более эффективных, инновационных преемника. Вот что является наименее симпатичными об этом.

С другой стороны, это не нонсенс автомобиля и обладает поразительным чувством Субару-Марка подлинность об этом, оба из которых являются достаточно приятный. Для большинства современных покупателей внедорожников, там просто не будет достаточно, чтобы рекомендовать его на бумаге и все еще на дороге. Но те, кто действительно нуждаются в том, что он может сделать еще, вероятно, найти способ, чтобы понять это довольно легко.

Субару Форестер 2.0 и Е-боксер спецификация премиум Lineartronic

Где Миддлсекс, Великобритания Цена ?36,995 на продажу сейчас двигатель 4cyls горизонтально-оппозитный, 1995 куб. см., бензин, плюс электрический мотор мощность 148bhp, 16bhp (бензиновый двигатель, электродвигатель) , вращающий момент 145lb футов, 48lb футов (дизельный двигатель, электрический двигатель) коробка передач вариатор Снаряженная масса 1687kg максимальная скорость 117mph 0-62 миль в час 11.8 сек Расход топлива 34.7 миль на галлон выбросы CO2, налоговая группа ТПГ конкуренты Хонда ЦР-В гибридных, Мицубиси Аутлендер Фева

Facebook Как Виджет Чирикать

Категория: Автоновости