Самолеты Boeing 737 MAX аттестовали без тестирования программного обеспечения — средства МАССОВОЙ информации

Ответственность за сертификацию самолетов из Федеральной авиационной администрации США (FAA) не получила полной информации на программное обеспечение новой модели Boeing 737 MAX.

Об этом со ссылкой на собственные источники сообщает The New York Times.

"Через несколько дней после первой катастрофы Boeing 737 MAX, инженеры Federal aviation administration обнаружили тревожный факт: они не понимали, как работает автоматизированная система", — говорится в сообщении.

call to action

Согласно публикации, эксперты из федеральной авиационной администрации США не провели при сертификации самолетов независимого тестирования, разработанный компанией Boeing система и не получила данных о его работе.

"Регуляторы вы-даже не оценивали риски опасного программного обеспечения, известный как MCAS, когда они утверждали, самолет в 2017 году", - пишет NYT.

Кроме того, на более поздних этапах разработки программного обеспечения, самолетов, ответственность за принятие системы основывается на производителя, даже поделиться результатами тестирования с FAA, Boeing не пришлось.

В то же время, в официальных комментариях к публикации FAA и Boeing заявили, что присоединились к требованиям сертификации самолета.

Читайте также: Более 300 самолетов Boeing в мире неисправных частей

Ранее стало известно, что во втором квартале 2019 года, американская компания Boeing получила 2,94 млрд долларов, чистый убыток-это самый большой квартальный убыток в истории Boeing. На акцию он составил 5,2 доллара.

Напомним, Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) продлило запрет на эксплуатацию Boeing 737 MAX. Причиной является самолетов. За последние шесть месяцев, деленное на два самолета Boeing 737 MAX, Эфиопии и Индонезии. Эксперты считают, что причиной этих падений может стать система повышения управляемости для режимов MCAS. В предварительные результаты анализа черных ящиков самолета сказал, что система сработала только до катастрофы.

Он также сообщил, что Федеральная комиссия федеральной авиационной администрации (FAA) и компания "Боинг": обнаружены дефекты детали на самолеты 737 NG и 737 MAX. 148 плохого качества запчасти могут быть установлены на более чем 300 самолетов в мире.

Категория: Бизнес