Эта опция сбросит домашнюю страницу этого сайта. Восстановление любых закрытых виджетов или категорий.

Сбросить

Первая Мазда ЭВ обнаружено рано на японские СМИ


Опубликованно 03.11.2019 03:10

Первая Мазда ЭВ обнаружено рано на японские СМИ

Первый электрический автомобиль Мазда, просочилась в японских СМИ сегодня и быть показанным на автосалоне в Токио завтра, развивает языковые конструкции впервые увидел на недавно запущенной модели Mazda3, чтобы отразить “футуристический ценностей и изменению образа жизни”, - заявил автопроизводитель.

Модель, которая поступит в продажу в следующем году, а купе, как кабина и “обеспечивает легкий взгляд, приняв уникальная концепция дверей”. Мазда добавил, что передняя поверхность имеет “дружелюбное выражение”.

Интерьер сказал, чтобы использовать пустое пространство вокруг консоли, чтобы создать близость между водителем и пассажиром. Мазда добавил, что отделочные материалы были выбраны за комфорт и “экологичность”, оба из которых предназначены для того, чтобы сделать салон комфортным.

Модели, просмотров по е-ТПВ прототипа, примет Кузов Внедорожник, который можно легко разместить под полом батареи.

Последняя информация от Mazda следует подтверждение прошлом месяце, что он будет запустить свой первый электрический автомобиль на 23 октября.

Он будет использовать аналогичную структуру с прототипом, который имеет 35.5 кВт * ч батареи и одного электродвигателя доставки 138bhp и 195lb фут крутящего момента на передние колеса через одну-ступенчатой коробкой передач.

ЭВ, вероятно, будет иметь выбор между 120 и 150 миль, похожие на новый миниый электрический, но значительно меньше, чем более очевидные конкуренты, такие как 279-км Хендай Кона электрический. Он будет способен принять 6.6 кВт внутреннее зарядки и 50 кВт для быстрой зарядки общественности.

Mazda также представит современную версию своего знаменитого роторного двигателя в диапазоне-расширитель вариант ЭВ. Два года назад, босс Мазда Мицуо Хитоми подтвердил, что вместо того, чтобы использоваться в чистом виде, роторный двигатель будет использоваться в качестве диапазона расширитель ЭВ. Он сказал: “роторный двигатель не особенно эффективно использовать в качестве диапазона расширитель, но когда мы переходим на роторную, это гораздо, гораздо спокойнее, по сравнению с другими производителями’ спектр-расширители”.



Категория: Автоновости