Фестиваль Скорости в Гудвуде 2019: лучшие сцены митинга

Опубликованно 01.11.2019 00:08

Слайд из

Ралли звезд в действии

Звезды ралли есть два шанса, чтобы светить в Гудвуде, работает на главном автосалоне и на заказ этап ралли. Как всегда, было огромное множество машин, охватывающих историю этого вида спорта в действии на фестивале. Вот некоторые из лучших раллийных машин.

Лянча Стратос

Одним из наиболее отличительных митинг конструкции автомобилей всех времен, клиновидный Лянча Стратос выглядит его абсолютное лучшее в классической ливрее авиакомпании "Alitalia". Итальянская машина выиграла между 1974 и 1976 трех подряд титулов производитель чемпионате мира по ралли.

Форд Эскорт Мк1

Еще одним объединяющим классический, задний-колесо-диск Форд Эскорт Мк1 любят сплочения фанатов за красивых скользит, и воспоминания, обратите внимание на классический двигатель Cosworth.

Тойота Селика ГТ-четыре

Тойота Селика был победителем ралли в трех различных поколений. Этот ST165 было первое поколение, которое заняло 13 событие ВКР выигрывает, Карлоса Сайнса победы на чемпионате 1990.

Мг 6R4 метро

В начале конца эпохи сплочение группы B после роковой аварии в 1986 году означало мг 6R4 метро (стоя на шести-цилиндровый раллийный автомобиль с приводом на четыре колеса) так и не показали весь свой потенциал в чемпионате мира по ралли. Но могучий полноприводный машина, разработанная командой Williams Формула 1, остается классический дизайн.

Субару Импреза ВРК

Любое сплочение вентилятор, синий и желтый цвета этот автомобиль узнаваем, используется через несколько поколений Субару Импреза. Это типа Импреза ВРК Ричард Бернс использовал, чтобы выиграть титул чемпиона мира по ралли 2001.

Ауди Кватро

Это не просто какой-то Ауди Кватро, но с историей автосалоне: эта машина была использована на Пайкс-Пик международное автосалоне, как показано на массивные передние и задние крылья.

Форд Фиеста ВКР

Нынешний чемпионат мира по ралли звезда Элфина Эванса, положить на впечатляющий дисплей в его Форд Фиеста ВКР, курение на шины для прелести болельщиков на поле автосалоне.

Защитник Rover Земли

Универсальный защитник продемонстрировал свое мастерство для бездорожья на этапах ралли, и продолжала использоваться раллийной команды Вооруженных Сил. Команда регулярно конкурируют на национальных ралли в Великобритании, и всегда популярное место на этапе ралли в Гудвуде.

Субару Легаси

Перед Импреза, Субару создала свой призывный родословной с наследием. В продвигатели построенный группы Машина соревновались в события чемпионата мира между 1990 и 1993 году, первая победа Колина Макрея обеспечение Субару, используя наследие в Новой Зеландии в 1993 году.

Форд Фокус ВКР

Сплочение является ключевой частью старта кампании Форда первого поколения Focus, со звездой пилот Колин Макрей расхватали гнать версия ВКР семьи люка. Макрей сделали машину победителя в свой первый сезон, и таково было его влияние, что штурман Ники Грист был почетным гостем на открытии четвертого поколения фокус в прошлом году.

 

Ситроен С3 ВКР

Этап ралли состоялись одни из самых громких имен в нынешнем чемпионате мира по ралли с Citroen привлечения звездных пилотов Себастьена Ожье и Espekka Лаппи (на фото) для своего С3 WRC на Гудвудском гравия.

Порше 911

В 911 может показаться не идеальным митинг оружие, но и различные варианты спортивных автомобилей пользуются большим успехом на сценах на протяжении многих лет. В 911 продолжает оставаться обычным явлением в Историческом ралли.

Ауди Кватро

Кваттро способствовала началу революции в ралли, доказывая, потенциал с приводом на четыре колеса для внедорожного мотоспорта. Могучая машина была ключевой частью эпоха эпических группы B.

Форд Эскорт Мк2

Эскорт Мк2 был введен в 1975 году, и взял 20 побед в чемпионате мира по ралли, включая пять побед на ралли ККВ. Она также завоевала титул производителя ВКР 1979, с Бьорн Вальдегард также выиграв чемпионат первого водителя этого сезона.

Сааб 99

Подходяще для автомобиль, построенный шведской компании, сплочение версии Сааба 99 были в своих лучших проявлениях на заснеженных и обледенелых скандинавских событий. Стиг Бломквист принял только машины Чемпионата мира по ралли выигрывает, принимая победу на шведском ралли в 1977 и 1979 годах.

Альпийских A110

Оригинальная версия альпийских A110 был хитом на этапах ралли, работает в Renault-Alpine в отряд, претендующих звание первого производителя чемпионате мира по ралли в 1973 году. Мы держим наши пальцы скрещенными, что Renault, в конечном счете, решает разработать сплочение версия современное воплощение A110...

Лянча Дельта С4

Это был, пожалуй, пик машины из эпохи сплочение группы Б. На Лянча Дельта С4 упакованные установленный серединой двигатель, способный около 500 л. с. в легком корпусе. Он выиграл пять событий ВКР выигрывает от 12 начинается.

Категория: Автоновости