Самых красивых автомобилей когда-либо сделанных

Опубликованно 17.10.2019 00:15

Слайд из

Графика, величайший в истории списков, топ 10, топ 20 и топ-100С – все они развиваются с течением времени, потому что, очевидно, такое случается.

Восемнадцать лет прошло с тех пор автомобиль собранный своими оригинальными ‘100 самых красивых автомобилей и новые автомобили также были запущены в новом веке по ставке неистовый, как раса производители, чтобы заполнить ниши, открыл кроссоверы и альтернативных силовых агрегатов.

Новые Маркес прибыл тоже, и не все они из небольших промышленных объектов в условиях недофинансирования претенденток. Так что это последний – и мы столько оригинальный автомобиль фотографии как мы можем:

100: 2005 Ауди А5

Красивый автомобиль, изящных пропорций, спокойной власти и тонких класс, все подчеркнуто взглядом, который медленно возрасте. Менее влиятельным, чем его пятидверной Sportback брата, которая вызвала подражателем от баварского конкурента Ауди, но это сделало свой отпечаток.

99: 2010 Астон Мартин Рапиде

Забывают, мешает зараза практичности и вряд ли емкий в тылу, но это по-настоящему красивый четырехдверный автомобиль, который выглядит каждый сантиметр Астон.

98: ДКС 2011 моно

Техническая красоты и уникальных влияния дорожный автомобиль, что могло бы пройти на машине от F1. Чистые, оригинальные формы своего кузова сделать удовлетворительный контраст с изысканным качеством его открытые механические.

97: 1930 Бентли 4,5 Литра Воздуходувки

Красив как в классическом стиле и обладает также удивительной силой. Масштаб, расположение и артистизм решетка, фары, брызговики и воздуходувки корпус совершенства.

96: 1930 Бентли 4,5 Литра Воздуходувки

Деликатно довольно спортивный гонщик, который был весьма распространен в эпоху. Несколько примеров это было сделано, но могло бы развивались красиво.

95: 1975 Порше 917 (дорожная машина)

Деликатно довольно спортивный гонщик, который был весьма распространен в эпоху. Несколько примеров это было сделано, но могло бы развивались красиво.

94: 1971 Мазерати Гибли

Джорджетто Джуджаро спроектировал много красивых купе. Этот Мазерати является одним из лучших, виртуозно смешивая гламур, динамизм, мускулистость и изысканность деталей.

93: 1957 Ягуар XKSS

Другой нашумевший гоночный автомобиль беглец, на этот раз дорожный вариант Ле-Мана D-типа. Драматические и curvily целеустремленный, он, должно быть, выглядел чрезвычайно среди британских салонов 1950-х годов.

92: 2017 Альпийской Рено

Критиковать атавизмом выглядит, если вам нравится, но A110 Berlinetta в 1961, что вдохновение на новый Alpine непосредственно проезжая сегодня по ретро Порше 911 тоже. Как новый Alpine A110 и оригинальные гибки, компактные и красивые автомобили.

91: Альфа Ромео GTV в 1968 1750

Не любой ее создателя, Джорджетто Джуджаро, как ни странно, но эта Джулия купе-это удачное сочетание элегантности и подразумеваемой динамичности, и Мк1 1750 GTV представляет лучшие характеристики.

90: 2007 Ауди Р8

Период Баухауза Ауди производят что-то новое и весьма желательно в Р8, особенно когда те яркие стороной лезвия пришли в контрастный цвет. Он компактнее, чем сегодняшние R8, и тем лучше для него.

89: 1963 Феррари 250 Лм

Этот среднемоторный предварительно от Феррари Миура. Круговой экран 250 Лм, и, сгорбившись, задние арки и утиный хвост спойлер все красовалась Ламборджини. Оба дорожных и гоночных автомобилей, было построено только 32 примеры.

88: 2002 ТВР А. t350

ТВР дал так много в конструкции автомобиля – и нашего визуального удовольствия рецепторов – от Гриффита до этого А. t350. Выразительно мощные фигуры, с подробным описанием где-то между странным и безумным, новые способы маскировки подойдет и закончить вызов из стекловолокна-армированных пластиков и загадочных методов входа – А. t350 имеет их все, в совершенно особенный конверт.

87: 2012 Морган 3 Уилер

Вполне в отличие от любой другой автомобиль здесь 3 Wheeler это винтажу это все о функции и пригодности для конкретной цели разорались. Что, само по себе, придает ему красоту, а также мелких деталей и простор для хитрых доработок.

Стив КРОПЛЯ: “форма никакая современная машина лучше передает, как можно повеселиться в ней. Конечно, современные МНГ 3 Уилер выглядят винтажными, но каждый кусок — и действует — современная. Парк в 1920-х годах 3 Уилер рядом с ним, и вы увидите мгновенно, как блестяще решена на самом деле.”

86: 1932 Тип Бугатти 55 Родстер

Почти идеальное сочетание лихой элегантностью, довоенные спортивные пропорции автомобиля и сказочные подробности, не наименее Бугатти колеса, которые выглядели бы радикально в эпоху провода.

85: 1956 Бентли S-тип континентальный

Патриций элегантность, класс, наличие (много) и больше, чем намек власти пышнее. Его длинным капотом кроме, Вы можете увидеть исходный материал для Континентальной gt здесь.

84: 2016 Форд ГТ

Поразительное сочетание аэродинамических артистизм – свидетель тех ярких аркбутанами и что сужение кабины – и ссылочной обновления, ГТ резко основывается на 2003 ГТ и Форд 1966 GT40 на легенду.

83: 1952 Бентли R-тип континентальный

Патриций элегантность, класс, наличие (много) и больше, чем намек власти пышнее. Его длинным капотом кроме, Вы можете увидеть исходный материал для Континентальной gt здесь.

82: Диапазон 2011 Ровер Evoque

Она предложила что-то действительно новое в 4x4 внешний дизайн, и когда вы видите, что все большее число boxily похожие внедорожников и кроссоверов, вы понимаете ее достижения. До сих пор выглядит сегодня свежие

81: 1961 Астон Мартин кабриолет ДБ4

Воланте гламур, обезглавил версия чистыми боками и мелко пропорциями купе ДБ4, в комплекте с сторицей отличительные Астон Мартин решеткой.

80: 2007 Фиат 500

Одним из показателей успеха проекта является то, насколько хорошо она стареет, и непостоянная решение 500 Уэзерс время блестяще. Это очаровательное воспоминание о 1957 оригинальный и весьма привлекательным в своем собственном праве.

79: 1965 Астон Мартин DB3S

Длинный капот, водителя расположен слишком близко к задней оси, короткий ботинок и куцых устройство: оно должно быть и классический британский спортивный автомобиль. В этом случае, с размаху теста Росса-как передние арки и Астон нос.

78: 1978 Порше 928

До сих пор выглядит современно 40 лет после того, как он впервые появился, его полнотелое, мускулистое кузова интригующе смешиваются с подробным описанием, чтобы сделать промышленный дизайнер гордиться.

77: 2007 Мазерати Прекрасная

Это классическая гонка на Ривьере Италии gt: длинный-капотника, пышные и немного луше. Слегка выпуклые решетки добавляет пикантности купе, который остается стройной, несмотря на каюту на четверых, в то время как ее пышные бока – правильно – наводящий динамизма.

76: 1969 Форд Капри 3000 ГТ

Американский пони-кар, европейский стиль. Доступный гламур на основных механизмов, в сочетании с большим количеством блеска и выигрышные пропорции породистых.

75: 1994 Ламборджини Диабло

Преемник основной пункт выросли длинные в хвосте, в основном для размещения катализаторов выхлопа. Результат был менее оригинален, но по-прежнему сытно драматические.

74: 1975 Ситроен СХ

Все же футуристический, несмотря на более чем 40 лет. Уверенно чистые фланги, щедрое остекление, два коробчатой формы и отличительные фары по-прежнему хорошо выглядеть, настолько они вдохновили последние концепции CXperience.

73: 2013 BMW 6 серии Гран Купе

Редкий БМВ, как численно, так и сочетания ярких доля, удовлетворение деталь и линий верным абсолютно. Слишком много современных БМВ страдают тревожные пропорции и вкрадчивости. Этого никто не.

72: Дюзенберг 1932 Родстер Хвостовую Часть

Несколько машин красуются идея великолепная автомобилизма так же эффективно, как этот голландец, который достигается обязательным присутствием с величественно жесткую кондитерские изделия решетка, фары и сужающийся хвост.

71: 2016 Макларен 570GT

Макларенс постоянно тебя с МР4 12С (хотя некоторые фанаты до сих пор все еще неравнодушен к ней), а стекло-вылупился 570GT самых лучших. Остекление создает более чистыми линиями, с добавленной привлекательности боковыми распашными.

Эндрю Франкель: “были поражены 570S, я удивлялся, как 570GT может улучшить свою красоту. Пологий задней части GT не только руководит, но и делает облик автомобиля завершенным. Теперь нужно 570S подвески”.

70: 1930 Скорости Бентли Шесть

Разительный контраст мелких стекольных и глубоко -, Котор встали на сторону кузова предполагают скорость и тайны в равной мере, как сделать длинный капот и задний-крепится запасное колесо.

69: 2003 Бентли Континенталь ГТ

Великолепно сочетает в себе аристократизм, мускулистые линии и bigboned элегантность. Капот слишком короткий для многих, оба пропорционально и на Бентли, но прекрасный дизайн, независимо от.

68: 1975 Феррари 308 БРГ

Наследник генов Дино 246 и до сих пор одна из самых красивых midengined автомобилей, несмотря на вид под мускулатурой.

67: 1954 Мазерати ГТС А6

Вертикальные стойки, боковой выход выхлопная труба и воздушный индюк на решетка бленда впечатляющим с этой мазер это скульптурный хвост, длинный, низкий unbumpered нос и большие колеса провода. Сказочные.

66: 1939 Альфа-Ромео 2500 СС

Альфа был голубых кровей марки довоенные, производящих аристократических спортивными машинами и оборудованием для достаточно состоятельным, которые могли наслаждаться шпарили скульптурные, щедро капотника драма этого большой Альфа-купе.

65: 2005 Астон Мартин В8 Вантаж

В DB9 тему дизайн более компактный и послушный форма. Начала дрейфа Астон к ряду слишком похожие машины, но могучий привлекательным в своем собственном праве.

64: 2005 Астон Мартин В8 Вантаж

Джуджаро в его промороженной драматические лучше, этот среднемоторный 1970-х годов, на танкетке просто поражает своей низкой крышей, прямые кромки и кривые, настолько тонкие, что вы можете легко пропустить их.

63: Jaguar В 2013 Году F-Тип

Как заменить автомобиль, который сидел на вершине 2002 года топ-100 график? Вам не нравится; наоборот, Вы дизайн тонко стройный и красивый спортивный автомобиль и купе. Даже так, есть тонкие e-тип ссылки, задние фонари в частности.

62: 2015 Феррари 488 БРГ

Последним в длинной линии среднемоторных Феррари двигатели V8, в 488 подают изысканные смеси из сырых красоты, агрессивные намерения и аэродинамической эффективности. Трудно искать новых С этом формате, особенно для плодовитых Феррари, но 488 достигает его.

61: 2010 Феррари 599 ГТО

"Феррари" подготовила праздник с передним расположением двигателя V12 в конструкции купе – пять основных моделей за последние 15 лет, что, несомненно, обостряет проблему достижения индивидуальности с каждой итерацией. Чем 599 GTB Фиорано блестяще справились со своими контрфорс задних стоек, и этот короткий загружается, долго-капотника купе были аккуратно заточены, когда он стал 599 ГТО.

60: Ягуар XJ220 1993

В XJ220 стареет, особенно против сегодняшнего колючие-просмотр суперкаров, и это выглядит сладострастно ОКГ-как с ним. Не плохо для часа проекта.

Мэтт Сондерс: “не было лучшего суперкара, так? Много окончательных спецификаций ОКГ разочарован, но план не. Функции в виде гораздо более строго, поскольку. Но 212mph бы меня, если это выглядело так”.

59: 1938 Бугатти 57с Корсика

Это raffishly аристократичный opentop спортивный автомобиль мысленным взором в реальную жизнь. Так быстро, как он выглядит и с чепчиком, который придет задолго пассажиров автомобиля.

58: 2001 Мини Купер

Очень мало хэтчбеков сделать этот список, но как БМВ 2001 мини подрастет и его потомки жиреют, блеск современные оригинальные прояснится. Штраф и идеальными пропорциями дань уважения к оригиналу.

57: 1955 Остин Хили 100м

Изысканный профиль, это, видимо, простой дизайн-это праздник тонкие кривые, большинство из них нарисованы на полу мастерской Дональда Хили мелом. Это техническое мастерство.

56: 1934 Оберн Спидстер

Арт-деко экстравагантность автомобиля, тело и крылья обтекаемой оболочки вокруг двигателя, пассажиров и колеса. Нереалистический.

55: 2008 Додж Челенджер

Прекрасный, обновленный римейк Челленджер 1969, в 2008 году блестяще отражает суть оба ранее автомобиль и эпоха для октанового накачкой мускул-каров. Силуэт и детали категорично ссылаться на прошлое, но с более четких, чистых косвенных надежная потенция. Что уместно.

54: 1969 Понтиак GTO судья

Там было столько 1960-х годов маслкары, но этот сочетает, что сексуальная толстенных талии щепотку спойлер, воздухозаборники, Rostyle колеса и капот-установлен тахометр. Это просто замечательно.

53: 2003 Ламборджини Галлардо

Среднемоторных суперкаров, как правило, как пышные, так как банан-форменный мыло, но Люк Donkerwolke дразнили и слегка притупленными краями помогли сделать самое-купил Ламборгини автомобиль когда-либо.

52: 1966 Автомобилей Oldsmobile Toronado

Один из самых красивых, сложных и красивых американских автомобилей 1960-х годов – а это уже что-то в десятилетие, когда ГМ дизайн был в Зените.

51: БМВ И8 2014

Это, конечно, не мягкий, БМВ, с ее плавными, Манта-подобные формы, создавая поистине поразительный, красивый вид. Это различного рода характеристики автомобиля, от внешнего вида до двигательной системы.

50: 1929 Альфа Ромео 1750 Загато

Это был спортивный автомобиль будущего в 1929 году. Низкой посадкой Альфа-колесо в-каждом-углу позицией выступил ловкостью подразумевается на дороге. Простой и красивый.

49: 1962 Лотус Элан

Просто до сих пор вне конкуренции в свое время. Свежий, чистый и не слишком пышные, их сложность телеграфировал те всплывающие фары и (сдуру) скрытого монтажа бампера.

48: Спектр 2012 Марсоход

На 2002 БМВ финансируемых ремейк мастерски contemporised оригинал, при добавлении значительного роскоши и класса. Эволюция 2012-это даже лучше, боковые брусья добавить благодать и уширенные задние концу совершенствуя свою позицию.

47: 1953 Порше 356 Спидстер

Это желе плесень краями, с узкой гусеничной, мыло-гладкий спортивный автомобиль блестяще не смотрит свист, улыбка его капотом подчеркивая важность shutlines.

46: 1964 Астон Мартин DB5 в

В начале 60-х годов гламур персонифицированного задолго до Шона Коннери повернул ключ, и на голову выше е-типа с точки зрения статуса. Потрясающий дизайн итальянских гастролей.

45: 1999 Ауди ТТ

Последующее Ауди ТТС красавец, хотя они и Peugeot RCZ, на доказать, что этот единственный оригинал был лучше, с ее незапятнанным пропорции и простые поверхности.

44: 1963 Мерседес-Бенц 230SL

Еще самые элегантные послевоенный "Мерседес", его спокойная элегантность давно забытые на фоне напыщенности ваш современный Мерс. Родстер, который выглядит еще лучше с жесткой крышей.

43: 1967 Альфа Ромео Дорожными Т33

Если бы они сделали больше. Если только они сделают что-то подобное сейчас. Экзотические, изысканные, сложные, быстрые и ответственности, чтобы испечь в летний день, но кого это волнует?

42: 1968 Додж Чарджер Р/Т

С большим мотором, большими панелями мышцы, но там класс вот тоже из квада-фонарь задний конец скрытыми фарами в нос, отступы Расею в дверях и бесстолпные боковые стекла.

41: 1961 Линкольн Континенталь

Линкольн обновлена официальное, патриций лимузин блестяще выглядеть с низкой посадкой, с квадратным буртом континентальный. Задние двери самоубийства и бесстолпные выглядеть добавлен классный сюрприз.Линкольн обновлена официальное, патриций лимузин блестяще выглядеть с низкой посадкой, с квадратным буртом континентальный. Задние двери самоубийства и бесстолпные выглядеть добавлен классный сюрприз.

40: 2007 Альфа Ромео 8С Компетицьоне

Сладострастный, V8 мощностью, низким уровнем и дороже, 8С был меньше, чем чистый для Мазерати питанием, но это была красота в купе и форм паука. Это сделано красиво звучит, слишком.

Мэтт до: “Вы знаете, как это бывает с концепт-карами: они все выглядят потрясающе, а еще в результате производственной версии совершенно не похожи на них. Ну, не так уж 8С конкурс. Они сделали 500 и, по правде говоря, они не были отличными для езды. Большая правда в том, что он имеет значение меньше”.

39: 1966 Ягуар сайту XJ13

В XKSS современный установленный серединой V12 и позицию, которая, казалось, всасывает этот ХЈ на дорогу, лет до эпохи юбки, сплиттеры и плоский укладывать.

38: 1960 Феррари Калифорния СВБ

В начале мышцы Ferrari в более утонченной, романтической форме. Довольно простыми линиями, но с застекленным куполом над фарами, тонкой решеткой радиатора и воздухозаборники намекают на что V12 под.

37: Ламборгини Авентадор 2011

Ламборджини-это все о драме, и это не становится намного лучше, чем cabforward кусочек в форме Авентадор, блестящий кондитерское изделие из жесткого края, чувственным изгибом и мощность undamming.

36: 1971 Ситроен см

Широкий, застекленный нос, задняя колея решительно более узким, чем спереди, автомобиль, который едет больше в движении, чем в состоянии покоя: это звучит странно, но СМ по-прежнему сенсационно, приторно красивой.

35: 1987 Феррари Ф40

Есть тонкая красота в том, что 308-ля оранжерея, но Ф40 в основном о красоте грубую силу и применяя его к дороге. Нагло сырой местами – и замечательно для него.

34: 1963 Шевроле Корвет Стингрей

Так драматично, как на e-тип, с сужающимися кабины, похожие на торпеды, колеса, корпуса, скрытыми фарами и, в 1963, только, раскол заднего экрана. Все-таки сенсационным.

33: 1963 Бьюик Ривьера

Есть намеки на европейские купе в стильном нравом Ривьеры, но ничего старого мира в своем масштабе, потенции или chromework. Еще один по-настоящему красивый 1960-х ГМ машины.

32: 1952 Ягуар С-Тип

Менее пышное, чем у многих спортивных автомобилей Jaguar, но и не менее захватывающим с его стороны-выход выхлопных газов, различные решетки и жалюзи и идеальную позицию.

31: 1961 Астон Мартин ДБ4

Изначальные часто лучших, и поэтому с первыми из базы данных DB4/5/6 поколения, 4 быть чище, светлее и чище в своей изысканной, оригинальной формы.

30: 1961 Альфа Ромео Джульетта Спринт

Началась разработка Джульетта салон мула, прежде чем слегка приукрашена для производства. Внешне простой дизайн, тонко усиливается акров пологих кривых.

29: 2017 Bugatti Хирон

Огромный, искрение воздухозаборники, нос ширина суешь и октета проникая фары подчеркивают убедительным абсурд энергии Хирона, но там класс тоже. Би-цвет краски, приносит красоту, как это делают богатые, высококачественные детали дизайна.

28: 1925 Тип Бугатти 35

Самый знаменитый автомобиль Бугатти. Выглядит как блеф носом семян на колеса сверху, и является чрезвычайно привлекательным для него. Подкова решетка, большой, widespoked колес и выхлопной трубе идеально дополняет.

27: 1974 Лянча Стратос

Полнотелое, короткая колесная база, 1970-х годов клин плоской крыши, Стратос резко завернул лобового стекла и жалюзийные крышки двигателя указана Lancia с инструментом нашумевший митинг и поразительные дорожный автомобиль.

26: Ламборгини 1974 Основной Пункт

Безусловно, ни один другой суперкар сделал такие глаза-расширение влияния. В powerpacked лезвие машина, которая в оригинальной LP400 форма смешанная идеальное сочетание лаконичного дизайна и ареста деталь.

25: 1968 Феррари Дайтона

Ориентир переднемоторная Феррари, за его бицепс напрягая ногу, зубила нос, стройные хвост и сказочно экстравагантных показателей.

24: 1974 БМВ 3.0 ЦСЛ

Эволюция 2.0 CS и редкая для улучшения оригинала. Тонкая-Колонный теплице и highshouldered талии добавить по меньшей мере столько же различий, как обратный рейка нос.

23: 1994 Макларен Ф1

Обволакивающий три сиденья, 231mph суперкар, так что он не сними, весит как можно меньше, и остается холодным-это какой-то подвиг, особенно, когда в результате искры семизначной шипы желания.

22: Ягуар XK120 1949

Она выглядит старой школы с ее гетрах и полиэкран, но XK120 был ошеломляющий контраст для измельчения косяки черным телом Остина, Моррисоны и Hillmans 1940-х годов, и это чувственно красиво с ней.

21: 1937 шнур 812

Выдвигающимися фарами, передним приводом и небоскреб-высокая цена были необычными, но он был шнур, так называемый гроб носа и общего совершенства – что выиграла его признание.

20: 1956 БМВ 507

БМВ "почки" представлены в альбомном виде, украсив гибким спортивный автомобиль, чья позиция, форма и подразумеваемых потенции просто так.

19: 1957 Феррари TR250

Удивительно сложное кондитерское изделие кривых, все о панели-били функция. Захватывающее рупор власти.

18: 2004 Порше 911 (997)

Есть два 911 поколения в этом графике – почему бы и нет? Это процесс служит разумное обновление. Этот процесс не всегда завершается успешно – жареные-яйцо 996-911 поколения в фары являются ярким тому подтверждением – но несколько поколений 911 гель абсолютно. В 997 с 2004 года является одним из них, как многие соперником автомобильный дизайнер скажет вам, с его изысканным сладости меры, стойка, деталь – эти задние фонари являются лучшим еще и безошибочно определяет 911-ых.

17: 2004 Астон Мартин DB9

Не обращайте внимания на слегка некондиционные целостности DB9s – это элегантно скомпонованы, слегка мускулистые купе посмотрели каждый дюйм Астон Мартин – и современный, с его.

16: 1969 Феррари Дино 246 ГТ

Праздник сверхточный кривые, Дино сделал многое, чтобы определить конверт суперкара – вы можете увидеть, что в современном Макларен 570S – и он остается одним из Pininfarina, и, лучших образцов Феррари.

15: 1966 Форд GT40 на

Есть жестокая красота в GT40 на, и более 40 лет, мы знаем, что оно вне времени. Дорожно-правовые победитель Ле-Мана, это великолепная месть Генри Форд II на Энцо Феррари.

14: 1955 Ситроен DS19

Он приехал из Парижа, а не космос, но вы могли бы обмануть автосалон посетителей в 1955 году. Это все еще потрясающая 62 лет, за свою форму так, как его альтернатива машиностроения.

13: 1962 Феррари ГТО

С тех времен, когда "Феррари" было сказано кидать в приблизительно готовое тело с его высокоточным двигателем V12. Но какое тело: мощные, скульптурные, функциональных и многое другое.

12: 1938 Тип Бугатти 57 Атлантик

А рядом с произведением искусства, как вы найдете на колесах, и с ценой, чтобы соответствовать. Экстравагантно и нелепо красивы.

11: 1964 Феррари 275 ГТБ

Весьма изысканные Феррари ГТ в обоих взглядах и манере, его непритязательный, деликатно хромированные линии Пининфарина скрывается поразительная мощь.

10: 1954 300SL крыло чайки Мерседес

Вне драмы двери, зеркальные и завораживает своей стройной, низкой крышей и тела, ювелирные изделия-как решетка, не менее интересное арки колеса волдыри и ошеломляющую максимальную скорость 180mph.

9: 2001 Астон Мартин Ваниш

С 4446mm (175in) из внатяжку, содержащиеся, bumperless мышцы, победить напомнил нам, почему мы любим Астон. Его до сих пор. Мгновенно идентифицировать, но возбуждающе современные, это набор шаблон дизайн уже более десяти лет.Вне драмы двери, зеркальные и завораживает своей стройной, низкой крышей и тела, ювелирные изделия-как решетка, не менее интересное арки колеса волдыри и ошеломляющую максимальную скорость 180mph.

8: 1962 Астон Мартин ДБ4 ГТ Загато

Бристоль, Ньюпорт-Пагнелл и Гейдон все произведенные красивый бизнес, и так Загато Милана, не больше, чем с этого, его доработки, предоставление автомобиля с чувственным края.

7: 1962 АС 289 Кобра

Мускулистый красивый автомобиль славится развертывание неумеренность мышц. Есть сложности в кривые, видимо, простая форма этого тока, что делает его достаточно хорошо, прежде чем он превращается в горсть.

6: 1935 Альфа Ромео 8С 2900

Экстравагантно длинный, чувственно жидкости из линии, его длинные, жалюзи капота наводящий Локомотива аппетит на дальние расстояния. Который является точно, что это было.

Ричард Бремнер: “этот безумно длинный капот, парящий крыльями, мягким каскадом кузова от крыши до заднего бампера... захватить несколько автомобилей досрочная романтика долгая поездка в красивый, мощный автомобиль, а также это Альфа”.

5: 1963 Порше 911

Довольно дерзко, шпарили нарисован, его фары наводящий глаз, 911 мгновенно обращается. И есть красота в этих сладострастных передних крыльев, линии возится с ветрового стекла, задние фары и мощный хвост.

4: 1984 Феррари 288 ГТО

Еще самый красивый Феррари midengined автомобиля, его пропорции более совершенными, чем 308, ее тонкие предложений потенции просто затмевая 246 Дино. Изысканный.

3: 1959 Феррари 250 ГТО СВБ

Каждая линия, каждый изгиб, каждую разрезать и каждую часть, что болты, винты или зажимы, чтобы этот V12 Феррари купе имеет цель. Но это функция, предназначенная с красотой в виду.

2: 1970 Ламборджини Миура

Низкий, широкий, плотно сладострастной и согнувшись с силой, Миура все-таки ловит дыханий более 50 лет. Неважно фронт-энд лифт – это был суперавтомобиль, безупречные по аэродинамике. И просто смотреть на него.

1: Ягуар 1961 Электронного Типа Серии 1 Купе

И победитель... Ягуар Е-тип. Решетка, как полностью, едва приоткрытые губы. Длинный, мощность-выпучил капота. Стекла в маске фары, ажурные столбы и крыша мягко погружаясь в плотно вокруг хвоста, ограниченного сочные ляжки – не зря многие считают е-типа, пропитанного предложения секса. Но это был не сырой дизайн; совсем наоборот.

Он не был идеальным – дорожка слишком узкая, выхлоп тоже видно – но там никогда не было автомобиля более сладострастно красивее, чем этот.

Категория: Автоновости