50 величайших машин на продажу сейчас

Опубликованно 14.10.2019 01:13

Слайд из

Раз в год за последние несколько лет, мы позволили себе откровенно снисходительность возможность просто перечислять 50 наши любимые автомобили на продажу.

В прошлый раз мы оставили его автомобили стоимостью менее ?50 000, но сегодня этот список еще раз открыт для всех желающих.

Вкусно, по крайней мере для нас, здесь нет никаких правил, ни даже каких-либо указаний на то, каким должен претендовать. Если есть меньше, чем 49 другие автомобили в продаже, мы предпочитаем, это. Если нет, то нет. Это список регулироваться шестое чувство команды тестирования дорогу и редактор, и это действительно он. Мы начинаем в число 50 - и работать наш путь до лучший автомобиль, мы считаем, вы можете купить прямо сейчас - наслаждаться путешествием:

История слайд-шоу - нажмите стрелку вправо, руки выше, чтобы продолжить.

Читать Часть 2: в пятерку лучших разборок здесь

50: Вольво XC90

Учитывая красочность многое из того, что пришло после, легко забыть, что Ренессанс – нуля что – трансформации Вольво началось именно здесь. И Стильный, просторный XC90 с его легко прохладный и воздушный интерьер по-прежнему сильный приятный способ скоротать долгое путешествие.

49: Ауди А6 Авант

Не самый быстрый недвижимости там, не самая вместительная, и не самая лучшая управляемость, ни даже самым удобным. Но в среднем его способности, и вы найдете, что, все-круглый, А6 Авант-это превосходно способен автомобиль и не всесторонняя способность лежит в основе того, что мы хотим от таких машин?

48: Шкода Октавия ВРС

Если это было бы не правильно рассматривать Октавия ВРС, как Фольксваген Гольф GTI с гораздо больше места для немного меньше денег, он не будет далек от истины. Это также показывает, что хороший дизайн-это Несокрушимая конструкция: шесть лет и один фейслифтинг в своей жизни, чтобы сделать этот список-это достижение в своем собственном праве.

47: Бентли Bentayga Может

Любой автомобиль чувствует себя хорошо просто, чтобы сделать этот список, но он по-прежнему доступен с дизельным двигателем внедорожник Bentley будет дальше даже, чем это. Несмотря на неказистый вид и его странное имя Bentayga может по-прежнему чувствует себя как оптимальную внедорожников и поэтому продукт, которым можно гордиться.

46: БМВ и3

Шесть лет в ее жизни есть все-таки ничто не сравнится с i3 там. Может быть, это потому, что он не был ошеломительный успех продаж BMW надеялись, но даже так, за право человека на i3 все еще может сделать больше смысла, чем любой другой автомобиль там. И это удовольствие от вождения, а не то, что нам мешает сказать о большинстве электромобилей.

45: Мини Купер С

Мини автомобили всевозможных размеров и странной формы с момента своего возрождения 2001 но когда дело доходит до его Купер s люк был лучшим из связки от первого до последнего. Что он тоже приближается к реализации оригинального видения забавные, высокая производительность компактный автомобиль , вероятно, не случайно.

44: Ламборгини Уракан Бонусных Машин

Всегда третий за усилия Ferrari и McLaren? Может быть, но если так бонусных машин становится ближе, чем любой Ламборгини с тех времен, когда Countachs избил Testarossas. И если вы настаиваете на атмосферный двигатель на экзотическом, малого объема, среднемоторный суперкар, это единственный закон в городе.

43: Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт

Когда он вышел это был наиболее широкими возможностями автомобиля когда-нибудь называть себя "Рэндж Ровер". Шесть лет спустя он все еще долгий путь от нижней части этого списка, благодаря привлекательность его дизайна, семь конфигурацию сидений, внедорожные способности и о дорожной вежливости. В Rangie для всех причинам.

42: Тойота Королла

Да, вы правильно прочитали. В мире самый продаваемый автомобиль теперь англичане построили и снова в продаже, заменив потрясающе неприметное Аурис. И это так гораздо лучше. Она выглядит потрясающе, имеет просторный и комфортабельный салон, это дешево, чтобы купить и бежать, и, что самое удивительное из всех, достойный диск. Там мало, чтобы не любить здесь.

41: Wrangler Виллиса

Да конечно, это блестящий внедорожник; что Вранглер не было? Но это не то, почему он здесь. Наоборот, это то, как он сливается таких немеркнущий талант и Ace выглядит, но проигрывает позвоночника-привязка езду и добавляет более просторный, более качественный интерьер. В результате джип это не просто отдых, но и серьезный универсальный внедорожник.

40: Фольксваген До

Мы бы шишка на Шкода Citigo и Seat Mii и клоны здесь тоже, как три из самых устойчиво отличное городских малолитражек нашего времени. Сейчас, как никогда, USP является не чувствовать себя, как бюджетный автомобиль, построенный вниз в цене, но автомобиль типичный Volkswagen качеством, реализованная в пинты форма.

39: Киа е-Ниро

Новинка просто быть электрический это уже не достаточно, и E-Ниро здесь не только потому, что она предлагает большой ассортимент, полезная производительность и отличные доработки, но и потому что он более просторный и практичный, чем любой другой доступный EV на рынке прямо сейчас. Да еще и за рулем.

38: Ягуар Ф-ПАСЕ

В свое время F-ПАСЕ будет рассматриваться как спасителя от Jaguar, автомобиль, который завязывали до Я-ПАСЕ может проложить путь к своей будущей. Ягуар первый внедорожник также легко ее лучшей , традиционно питается автомобиль современности – приятно смотреть и не менее великий для езды. Правильное ОКГ другими словами.

37: Хундай i30N

ОК, так что это не совсем лучший хот-хэтч в своем классе, но все становится куда ближе, чем большинство было бы поспорить, учитывая это был первый кряк по категории. Прикосновение больше изящества и было бы прямо там. Думайте о нем, как Хендэ практика автомобиль, и вы можете понять, почему учреждение должно быть страшно.

36: Мерседес-Бенц Е-класс универсал

Это может не быть наиболее емким имущества на продажу (взять лук Шкода Суперб), но мы все равно любим большой Бенц универсал. Качество его интерьера, его качества шелковые ездить и то все равно будет глотать больше вещей, чем любой конкурент BMW или Audi по-прежнему делает свой выбор в этом классе.

35: Альфа Ромео Джулия (в т. ч. Quatrofoglio)

БМВ 3 серии сидит внутри пяти машин на продажу, но, что Джулия является следующий по величине размещен компактный представительский автомобиль-это настоящий подвиг для Альфа. Для некоторых, Джулия лучше гнать, чем даже БМВ – Quatrofoglio, несомненно, есть – но даже для приготовления пищи варианты Джулия очень весело, с тонким передним расположением двигателя, задний привод баланс , который поможет вам выходят восторг деталями интерьера.

34: Audi электронной электронов

Хотя, исходя из В5 платформы, а не собственным электрическим смещением архитектура, электронный рынок чувствует себя во многом с нуля зарегился, и такой консистенции , чтобы так оно и дисков и солидность и привлекательность интерьера, что мы привыкли ожидать от Ауди.

33: Тойота Супра

Супры вернулся. И это хорошо. Есть довольно много БМВ под последний Супра, но она сохраняет собственный характер, и характер веселый, послушный, быстрый и изысканный. Это заднеприводный спортивный автомобиль, который вы можете иметь очень хорошее время, и пока ездит ежедневно без каких-либо сомнений. И если биты внутри БМВ, это не обязательно плохо.

32: Сузуки Игнис

Не совсем супермини, не совсем внедорожник, Игнис-это компактный и привлекательный в равной мере. Хорош гнать, красиво, и даже есть хитрый момент-наполнение очень мягкий гибрид. Очень приятный, доступный и колоритный маленький автомобиль.

31: Лотус Элиз

Большие вещи происходят невероятно быстро в Лотос, но на данный момент, самая лучшая компания по-прежнему его мелочь. С легким кузовом, сидевший на легкое шасси и с легким двигатель позади водителя и пассажиров, Элис-это абсолютная радость сегодня как раз первый вариант был, когда он был введен в 1996 году.

30: Хонда Цивик Тип-Р

Король горячих хэтчбеков, Гражданский тип R участвует в большинстве скоростях, но действительно оживает, когда вы пытаетесь идти быстро. Исключительно быстрое для привода на передние колеса автомобиля.

29: Форд Мустанг

Мустанг не для малых дорог, как наша, но работает на них отлично. Он доступен с четырех-цилиндровым двигателем, но, честно, когда вы можете иметь V8, а почему бы и нет?

28: Ровер Evoque Диапазон

Последние Евок поднимает, где последний остановились, с точки зрения его стиля и его дух, но теперь поставляется с улучшенным набором способностей и, что более важно, на нем. Расслабляющая поездка, трип, чтобы сидеть.

27: Дачия Дастер

Если вы хотите небольшой внедорожник на бюджете, Дачия-это ваш друг. Механические устройства во многом копируют от Рено и вещи, явно построенный по цене, но это, в некотором смысле, часть очарования. И это удивительно хорошей дороги.

26: Порше Macan

Лет назад мы привыкли к мысли, что Porsche-это не просто производитель спортивных автомобилей, но компания наделяет все свои модели с последовательным чувствовать и утонченность. Это тема, которая делает Макан в лучший компактный представительский седан для езды.

25: Мазда МХ-5

Последовательно лучший маленький родстер на планете, с момента своего появления три десятилетия назад. Последнего поколения будет стоить за тонну в ее легких спецификации, которая является исключительный подвиг, хотя мы предпочитаем более мощный 2,0 и дополнительный заниженной подвеской.

24: Модели Tesla 3

Что точка входа в Тесла ассортимент компании это лучший автомобиль на сегодняшний день не должно быть сюрпризом, учитывая относительную новизну все-электрический автопроизводитель. Но 3 это так хорошо, что она легко выдерживает сравнение с EV и старой школы работает альтернативы. И вклад Теслы в заряда сети не следует недооценивать.

23: БМВ И8

Пожалуй, самый интересный автомобиль на продажу, до Полярной Звезды 1 прибывает в любом случае BMW i8 является жесткий автомобиль придавить, но легкий автомобиль, чтобы очень люблю. Это спортивный автомобиль? Не в общепринятом смысле. Это спортивный автомобиль? Ближе. Это соблазнительный купе с ярко-интегрированный плагин в трансмиссии и удовольствием провести любое количество времени? Абсолютно.

22: Кейтерхэм Семь

Есть более современные спортивные автомобили, но несколько более актуальны спортивные автомобили, даже сегодня. Катерхэм-это мастер древнего искусства создания автомобиля удовольствие, но он внимательно и почтительно обновили семь, так что он так же велик, как никогда. Средней мощности, стройнее колеса и самоблокирующийся дифференциал - это наши основы.

21: Мерседес-Бенц S-класса

Вечно на лучший роскошный автомобиль можно купить за деньги. Мерседес делает множество разных моделей эти дни, разной консистенции, но S-класса он бросает все и всегда, но не всегда, получает права. В классе лидером в комфорте, изысканности и интеграция безопасность и удобство технологии.

20: Bentley континентальный gt

Выбор сейчас пришла в последний Гранд тур континентальной модели Бентли диапазона. Был запущен в 2018 году в двенадцать-цилиндра, закрытого крышей форма, только теперь Континентального приходит как " ОУП " кабриолет если вы предпочитаете – или с 542bhp турбо V8 или 626bhp турбо W12 двигателей. Хорошие новости? Есть не плохая машина среди них.

Нынешний континентальный сочетает в себе пышное богатство и безупречный крейсерская манеры с большой наезд, изысканные производительность , как почти ничто другое на дороге. Наш любимый вариант урожай будет купе GT V8 двигатель, который предлагает заточенная управляемость и более доступными крутящего момента.

19: Форд Фокус

Дни масс-маркет, всепоглощающей, объем-фирменная семейного хэтчбека может быть более смутное воспоминание , но, благодаря новой модели на платформе и тонкой динамического исполнения, вам не нужно помнить в конце 1990-х были известны Форд Фокус в полной мере. Текущая версия, ввели только в прошлом году, представляет машину для высоты своих полномочий.

Как лучше упаковать и лучше оснащен, чем его предшественник, четвертого поколения Фокус , также ткет свой старый трюк с большим двигателей, тугой, свободно ходовой частью и острым рулевым управлением. Она в самом верху нашего семейного хэтчбека графики для очень веские причины.

18: Астон Мартин DB11 АМР

Хочу Астон DB11 с двенадцати-цилиндровый двигатель? Мы не виню тебя. И теперь, Гейдон закатил подвески и рулевого усовершенствования, реализованные на DB11 двигатель V8 на этой версии автомобиля – DB11 АМР – вы можете иметь лучшее из обоих миров.

В 630bhp мотор - это мечта, а машина ездить стала более упругой и изоляционные чем был оригинальный V12s – но ближе органа управления тоже.

17: Вольво XC40

В чистой повсеместности премиум-импортный компактный внедорожник делает большинство из них все-но невидимы на дорогах Великобритании – но не этот. Вольво одинаково chunkily - и весело-в стиле XC40 приближается двух лет, но по-прежнему как свежий сегодня прицела, как это было всегда.

Сочетание действительно маленькая-ощущение присутствия с безошибочный и удобный внедорожник вождения позицию, у нее достаточно вместительный и очень приятный домик, и легко и обязании ездить.

16: Фольксваген Гольф (включая ГТИ и Р)

Фольксваген Гольф пройдет свое 50-летие в следующем, восьмом поколении модели цикла, который должен позже в этом году. И действительно удивительная вещь, учитывая рост Фольксвагена корпоративных богатство и разнообразие автомобилей, которые она предлагает, является то, что это было так последовательно его Левиафан создатель самой продаваемой моделью.

Текущая версия-это компактный, но вместительный, изысканный и отполированный диск и даже накануне его замены, по-прежнему, как нестареющий, как это бесклассовое. Оба ГТИ - и все-лапа Р-фирменных производные показатели превосходны в их собственными различными способами.

15: Ягуар Я-ПАСЕ

Ягуар был борется автопроизводитель с ним все потерять, когда он взял немалый риск с его первый электрический автомобиль, ломается дизайн норм и делает волны в процессе. Я-ПАСЕ бить ее EV внедорожник соперников на рынке, и до сих пор заставляя их выглядеть сегодня степенный и консервативный. Это истинный Jaguar на водителя жалобу, а также творческие и продвинутые, тоже в салоне назначения. Тур де силу.

14: 718 Порше Кайман

Текущая Порше Кайман имеет четырех-цилиндровый двигатель с турбонаддувом. Возможно, вы читали об этом раньше. Это причина, по которой автомобиль был совершенно безосновательно закругленные на критиков и выделил для насмешек, когда он заслуживает ничего, кроме. Либо квартира-четыре в 718 выбор конкретной точки продажи?

Нет, не правда. Но это не меняет того факта, что этот автомобиль по-прежнему имеет шасси и рулевое управление, как сладко, как они приходят, и иногда хорошим юзабилити.

13: BMW 5 серии

Возможно, отвлекся на экспансию в другие сегменты, Мюнхен вернулся на действительно непобедимой форма с традиционными исполнительного салонов. Серия 5 тем и хороша, что она ведет своих конкурентов из Mercedes и Audi даже в пути вы не ожидаете: пространство салона, механическая доработка, технологии помощи водителю и многое другое. Это также типично резкое и полезным для управления своими размерами, и предлагает реальную силу производительности в диапазоне двигателя.

12: Макларен 720s категории

Он стал автомобиля эталон суперкара , когда он был запущен в 2017 году – и, ограниченной серии отслеживать события в сторону, он остается непобедимым на самой вершине своего класса.

В 720s категории будет давать очень мало технические характеристики любого другого автомобиля на дороге. Он имеет совершенно выдающуюся динамичность и уравновешенность трек, но работает так же хорошо на дороге, где его чрезвычайно общительный рулевое управление, интуитивно понятный, точной обработки и сговорчивые ездить сделать его приятным в повседневном смысле.

11: Ариэль Атом 4

Имея сменил его незабываемо осиный двигателем с наддувом на турбированный Хонда энергии, получаемой из гражданского типа R, то последний Атом предприняла гигантские шаги на скорость. Теперь еще раз то, что было когда-то: в пинты суперкар убийца на прямой ускорения.

Но еще больше и шире капитальный ремонт заточены, изысканный и реформировать автомобиля плавность хода и управляемость, сохраняя при этом все то, что делает его таким особенным для езды. Еще совершенно гениальный.

10: Роллс-Ройс Фантом

Маленько зашкаливает за прекрасно построенный, мягкий чувство завальцовки богатства, или грандиозности смысла в случая, в Роллс-Ройс, чтобы превзойти их всех. С двигателем V12 так прошептать тихо , что ему даже не нужен стартер-генератором, чтобы заставить вас думать это, должно быть, остановился на светофоре, на производительность достаточно сильна, чтобы волны безмятежно до свидания до горячего хэтчбека, Фантом, кажется, каждый дюйм, как автомобиль спроектирован без раздумий стоимости. И так и должно.

9: Мерседес-АМГ ГТ четыре двери

Мерседес-АМГ может никогда не выйти из тени, отбрасываемой его всепобеждающей немецкий спортивный автомобиль-что делает сосед Порше. Но, возможно, это не нужно; потому что, впервые, он оказался способен победить Вайсахе на своей собственной игре.

Четыре двери GT63 не имеет меру Панамеру турбо на прямой деятельности, регулируя баланс и обращения водителя. По всем трем пунктам, он может почти быть супер-спортивный автомобиль, а не четырехдверный псевдо-салон.

8: Астон Мартин ДБС Шаффхаузен

Сейчас, такой большой, с передним расположением двигателя V12 на супер-купе чувствует, как все Астон Мартин должен стремиться быть. Еще через пять лет, после того, как Валькирия, Валгалла, DBX и бог знает что еще, возможно, наш вкус исчезнет; но мы надеемся, не.

Децибелы Шаффхаузен имеет монументальный, крутящий момент-Ладена темпами; длительный прошагать мили-бушует, кривой-скакать плавности хода и управляемости; одинаково комфортно и экзотический интерьер. Это полный гран туризмо значок.

7: Сеат Ибиза

Если вам случится быть таким окрашенных-в-шерсти Зоркий водитель , который читает и любит автомобилю, Сеат Ибица должна быть не в верхней части списка покупок супермини. Честно говоря, это, вероятно, будет оценен как лучший автомобиль в своем роде, даже некоторых, кто будут утверждать, что бензин в их жилах - ведь помимо того, что лучше-заготовок, лучше выглядит и лучше обставлена , чем почти любой другой небольшой автомобиль, Ибица и тонкой обработке, быстроразвивающимся автомобиль в своем собственном праве.

Двигатели Ибица сочетают в себе прочность, гладкость и экономики, его кабина имеет все стиль и цифровые функции, которые вы когда-либо хотели, и это удивительно просторный. Подросли, тоже, пока еще в состоянии чувствовать себя , как весело порой.

6: Феррари 488 Писта

Суперкары редко сочетают качественный блеск с его количественное отношение вполне такой Моденезе петарда. В контексте, где суб-3.5 сек 0-60 миль в час производительность сейчас цена входного билета, в 2.9 сек Писта чувствует сенсационные и абсурдно в своей откровенной темпами, и находит новые способы поражать вас с каждым повышенную передачу.

Он сжимает трассе, как некоторые невменяемые драгстер на клей покрытые полосы – и все-таки делает возвышенное, лестно обработки деликатесом, потому что сцепление наконец-то отливает. Неудивительно, что это может быть немного много, чтобы наслаждаться в дороге. И еще везде, где вы ведете речь, это оставит вас измотанные и поражаюсь.

И так в первой пятерке машин – мы их взяли, чтобы некоторые прекрасные дороги в Уэльс, чтобы принять окончательное решение:

5: БМВ 320 CI КАБРИОЛЕТ

Некоторые из нас достаточно стар, чтобы помнить последующие поколения в начале 3-серии и их позиции в качестве оружия АУ чойсе среди тех, кто нуждается в компактном салоне, но любил садиться было не менее нерушимым. ОК, мы не настолько древняя, как делал эту работу когда Е21 был на рынке, но Е30, Е36 и Е46 постановил, что конкретное насест с неприступной власти.

Но на Е90 и ф30, а более округлые продукты, также были менее четкими и автомобилей касается всех жильцов, а не только водитель. Но теперь с G20, баланс решительно качнулся в другую сторону.