Депутат Государственной Думы: технология "теплой стороны" разрушает покрытие

МОСКВА, 26 сентября - РИА Новости. Использование токопроводящего бетона для борьбы с обледенением на дорогах приведет к увеличению выбросов, и преждевременное разрушение дорожного покрытия, заявил член Комитета Государственной Думы по транспорту и строительству Александр Васильев.

Ранее RT со ссылкой на работу специалистов из научно-исследовательского института дорожного движения сообщили, что специалисты предложили использовать для борьбы с обледенением дорог и сугробов так называемые "теплые дороги": что есть, чтобы заложить электропроводящего бетона (ЭПБ). Поэтому снег и лед будет таять быстрее.'

"Наши ученые так занят интересные исследования, которые вы забыли включить телевизор и узнать, что Россия присоединилась к Парижскому климатическому соглашению. Настоящего Соглашения в соответствии с Рамочной конвенцией ООН по изменению климата, регулирующие меры для сокращения выбросов двуокиси углерода в атмосферу с 2020 года. Обогрев дорог приведет не только к увеличению выбросов, но и к преждевременному разрушению покрытия", - сказал Васильев РИА Новости.

РИА НовостиРоссия предложила новый способ борьбы со снегом на дорогах

Категория: Технологии