Фольксваген Пассат предварительная ГТД 2019 комментарий Великобритания

Что это?

Вот несколько интересных исторических фактов: Passat является старейшим Фольксваген постоянно работает табличке.

Если бы я поставил на место и сказал, чтобы догадаться, какой из множества модельных линий Вольфсбург претендует на эту особую честь, я бы подумал, что это гольф - но там вы идете. Получается Пассат устарели, что самым распространенным хэтчбеков на один год (плюс-минус), войдя в производство в 1973 году - лишь чуть-чуть впереди автомобиля, что бы определить, что сейчас именуются Фольксваген 'второго'.

Во всяком случае, с тех пор, Пассат добилась значительных успехов продаж (по крайней мере в Европе) через восемь поколений, из которых около 30 миллионов примеров, построенных на сегодняшний день. Сейчас, последняя модель была подвергнута в середине жизни обновление - в результате так называемой Пассат МК8.5.

И из всех вариантов доступны, это Пассат ГТД, пожалуй, уже ощипанным и засунут в наибольшей степени. На самом деле, эти хитрости, вместе с меняющимися потребительскими привычками, которые разместили более низкий уровень выбросов и повысить эффективность гораздо дальше в центре внимания, привели Фольксваген предсказать Plug-в гибридной модели теперь будет составлять 25% от всех продаж Пассат. Ранее эта цифра составляла 10%. На что это похоже?

Volkswagen говорит, что это новый Пассат ГТД движется в тех же кругах, что любит своего ГТИ под маркой модели героя. Но на самом деле, если вы купили один думал бы лучше о производительность машины мощностью, чтобы обеспечить аналогичное газированные уровни развлечения, вы, вероятно, уйдете просто тень разочарован.

Это не особенно возбуждающий автомобиль. На самом деле, это даже не особенно стимулирует машины, чтобы посмотреть на. Красавец, да еще и с привлекательной смысле хорошо-Несс о своей здравой пропорции, но интересно? Неее, не очень. Но это нормально, потому что если вы бросили в сторону каких-либо ожиданий и видения производительности величие этих трех букв может вызвать, есть еще глубоко симпатичный автомобиль под всем.

Начнем с того, что электрифицированные трансмиссии. Да, это придает Пассат ГТД респектабельный поворот темпе, что позволит вам удобно отправлять проселок-обгонов мало стресса или беспокоиться. Но это, как она действует, когда ты просто курить о том, что наиболее впечатляет.

При наличии достаточного заряда батареи, шаг-от безупречно гладкой. Вы накат на нежную волну начальной электрический крутящий момент и, если вы не закрепите дроссель, может продолжать навевать вместе в право тишина до 87mph. С большим энтузиазмом входы принесет двигателя в игру, но даже так, каким образом его действия в основном бесшовные.

На открытой дороге скорость, плюшевые сдержанный интерьер хорошо изолированы достаточно, чтобы ослабить вашу осведомленность о том, что турбо четыре-горшка очень даже работает. Положить ногу вниз и он даст знать о своем присутствии, но оно становится не властный или не хватает изысканности даже как тахометр раскручивает до красной черты. Надо признать, это не самый благозвучный, и это действительно клещ напряг в направлении ее верхнего конца, но его дальний характер означает, что она далеко от решетки. Должен ли я купить один?

Если вы предпочитаете Plug-в гибридных седанов (или поместья), чтобы быть удобным, изысканным и совершенно неприхотливы, и если вы можете позволить себе, по общему признанию, довольно крутой запрашиваемая цена ?38,940, вы, вероятно, хорошо обслуживается Пассат ГТД заранее. Вы не только получите кожаная обивка, обогрев сидений, острые Фольксваген 9.2 в открыть навигацию про информационно-развлекательной комнатой и больше всех бросается в как стандартный, но полезный и практический.

Он не будет заниматься так же, как в BMW 330e может и не такой роскошный, как Mercedes-Benz в C300de. Но если вы хотите, чтобы летать под радаром в тихом, уютном утонченности, он, безусловно, имеет много заслуг.

Предварительная спецификация Фольксваген Пассат ГТД

Где Оксфордшир, Великобритания в продаже сейчас цена ?38,940 двигателя 4 cyls, 1395cc, турбированный, бензин, плюс электрический мотор мощность 215bhp (комбинированная система вывода) крутящий момент 295lb футов (комбинированная система вывода) коробка передач 6-СПД с двойным сцеплением автоматическая Снаряженная масса 1730kg максимальная скорость 138mph 0-62 миль в час 7.4 сек экономике 201.7 миль на галлон (ВПИМ) СО2 ТПГ соперников БМВ 330e, Мерседес-Бенц C300de

Категория: Автоновости