Ленд Ровер Дискавери Спорт обзор 2019

Опубликованно 13.09.2019 04:38

Что это?

Поясняю: там много еще чего нового про этот обновленный Ленд Ровер Дискавери Спорт, чем сразу бросается в глаза. Конечно, он выглядит во многом так же, как она, так и оригинальные модели заменил давний Freelander обратно в 2015 году, но столь обширные изменения сделаны под кожей Ленд Ровер бестселлеров (и, возможно, самый важный) - модель, которая просто маркировка это всего лишь фейслифтинг почти чувствует, как продавать словом.

Вы видите, в дополнение к давая Дискавери Спорт слегка подправили внешность и новый интерьер, который выглядит и чувствует себя гораздо более Рендж Ровер, чем когда-либо прежде, Ленд Ровер полностью заменил архитектуры, на которых она основана. Изначально это был довольно сильно переработанная версия ЛР-МС платформа, которая лежала в основе первого поколения Range Ровер Evoque, но это теперь было покончено и заменить на Лэнд Ровер по последним премии поперечной архитектуры (ПТА) - та же платформа, которая, как ни странно, тоже лежит в основе второго поколения с Evoque.

Неудивительно, это довольно большое дело. Наряду с улучшениями в жесткости кузова, изоляция салона и безопасности пассажиров, что внедрение платформы ОТА позволяет, возможность размещения электрифицированных силовых агрегатов была в авангарде процесса развития. На что это похоже?

Говоря об экономике, наши 237bhp дизель Р-динамичный тест-автомобиль с пятиместной компоновке, в отличие от факультативного семь - утверждает ВПИМ-сертифицированный фигура 39.6 миль на галлон, в то время как выбросы CO2 стоят на 187 г/км. В сочетании с девяти-ступенчатой автоматической коробки, это делает симпатичный - если не совсем убедителен - трансмиссии.

Для начала, он чувствует себя далеко не так быстро, как его 7.7 сек 0-62 миль в час времени предполагает, что это должно. Он может иметь 369lb фут крутящего момента, чтобы призвать, доступных с кривошипно скоростях столь же низко как 1500 об / мин, но в машине с DIN снаряженная масса 1934kg (и, вероятно, более 2000кг в реальных условиях), что не очень.

Есть намек на средне-удар, когда вы посадите дроссель, но скорость, с которой этот тяжелый внедорожник набирает обороты однозначно расслабился. Есть, конечно, достаточно срочность здесь обгонять более медленных машин, но вам потребуется много места и достаточное количество терпения, чтобы сделать так. Несмотря на свою позицию в верхней части дизель серии, эта модель D240 не то, что вы назвали бы особенно быстро. Должен ли я купить один?

Цены на этот обновленный Дискавери Спорт начинаются от ?31,575 и может расти так высоко, как ?49,675. В то время как наш Р-динамические испытания автомобиля на $ 43,975 ценник выглядит как довольно хорошее соотношение цены и против BMW Х3 xDrive20d М Sport (?44,015 на менее мощный четырехцилиндровый дизельный двигатель), стоит отметить, что варианты оснащены легко толкать, что цена ближе к ?50,000 - если не дальше.

Открытие спорт не может иметь динамическую утонченность как в Х3, и четырех-цилиндровый дизельный двигатель не может собрать совершенно одинаковый уровень изысканности, но это кажется более искренним о том, что должен быть семейным внедорожником. Что вы можете иметь один с семью сиденьями, и взять его через реки и горы гораздо легче, чем вы могли бы любой из его соперников, что, несомненно, подсластить пилюлю для множества людей тоже.

Категория: Автоновости