Мерседес-Бенц ОКХ 400 линии AMG 4Matic и 2019 комментарий Великобритания

Что это?

Мерседес первый полностью электрический легковой автомобиль, только что приземлился в Британии. ОКХ 400-это среднего размера, пятиместный внедорожник с полным приводом и более чем 400 лошадиных сил. Он будет разгоняться значительно быстрее, чем большинство горячих хэтчбеков, предлагает щедрое пространство для пяти пассажиров и их багажа, а также много обычных Мерседес-бренд класса люкс-авто уточнений и целесообразности.

Что звучит как своего рода перспектива, что многие были бы готовы потратить ?70,000, не правда ли? Что автомобиль полностью электрический и работает, полностью свободного от выбросов выхлопных газов должны, конечно, еще то.

Взято из модели платформы, используемые вседорожник GLC, ОКХ не совсем можно назвать ‘с нуля’, посвященный ЭВ дизайн, но это не значит, что он не получил право рода механических макияж. Он питается от 85kWh блок батарей Иона лития проводят под полом кабины (как раз где было бы в Тесла) и 80kWh что общая емкость производится "пригодные к использованию" ПО управления электроникой автомобиля. Соперник Audi электронной электронов, для сравнения, имеет 95kWh от общей емкости батареи, но только позволяет открыть 83.6 кВт – и "Ягуар" я-темп езды батареи только позволяет задействовать очень незначительно больше.

ОКХ приводится в движение от отдельного электродвигателя и планетарного редуктора на ось, которая в сочетании производить до 402bhp и 561lb фут крутящего момента, причем изрядным куском более мгновенное тяговое усилие, чем Audi электронной электронов quattro или ягуара я-ПАСЕ. На что это похоже?

Проехав ее за границей, а теперь провели некоторое время с ним в Великобритании, я по-прежнему не убеждены в том, что ОКХ имеет альтернативную привлекательность дизайна, который становится все, связанное с возникающим роскошных электромобилей. Есть немного надуманный, пострадавших смотреть про машину – как это было сделано внешне отличается от своих КЗС-под маркой отношения на поверхностном уровне, и в основном ради разницы. Что вы в конечном итоге интересно, будет ли похоже, что "Мерседес" вообще является, пожалуй, самым большим недостатком, но учитывая, что это первый из многих ЭК-брендовые модели – и мы будем только привыкнуть к их дизайна с течением времени – сейчас наверное не лучшее время, чтобы судить.

Интерьер ОКХ более успешно поражает, что баланс между новым и интересным, а также узнаваемо настоянный на Мерседес-бренд фамильярности. Это полезно просторно в обоих рядах, с более чем достаточно места для двух больших взрослых или трое детей на втором ряду. Как мы привыкли от Mercedes, есть особенно богатый и роскошный внешний вид приборной панели используемые материалы – и множество инновационных тактильных отделки и мотивов о них тоже.

Нет, пожалуй, незначительно меньшее ощущение целостности и монолитности о некоторых фитингов, чем вы можете найти в Audi; просто немного странно шатающихся литье, и некоторые планки, которые скрипят при нажатии на них. Это не сильно умаляет ауру альтернативный, высокотехнологичный роскошный автомобиль колдует, однако.

Позиция вождения автомобиля немного ниже, чем в некоторых внедорожников, но все же представляет собой хороший компромисс в удобной доступности и всестороннюю видимость. Как и в других нынешних Мерседес модели, машине приборов и информационно-развлекательной приставки представлены в одно почти бесшовной развертки цифровой дисплей недвижимого имущества, и вы можете взаимодействовать с ними через пульты управления на рулевом колесе, через сенсорный ввод, с помощью голосового управления или через пальца консольного ввода на тормоза. Должен ли я купить один?

Кто готов окунуться с роскошной ЭВ, безусловно, должны дать ОКХ некоторую серьезную мысль. Это, возможно, хватает одной выдающейся точки продажи по сравнению с ближайшими конкурентами: это не потрясающие на вид, не совсем потрясающий диск либо, и не совсем роскошный, практичный и полезный автомобиль в развивающуюся нишу.

Но есть полноту и широту о его список качеств, которые почти так же убедительно, как и то, что один нокаутирующий удар, может быть, даже с учетом сколько осталось случайно, что производным для укладки. Что бы вы ни искали из электромобилей, будь то волнение, утонченность, релаксация, передовой технологической сложности или просто автомобиль, который можно реально использовать, и это полностью сформирована альтернатива сгорания двигателем вы могли бы потратили деньги на ОКХ имеет вы охвачены.

Мерседес-Бенц ОКХ 400 линии AMG 4Matic и Премиум Плюс спецификация

Где Милтон-Кинс, Великобритания Цена ?74,530 на продажу сейчас двигатель переменного тока один синхронного электродвигателя на ось батареи Иона лития, 80kWh полезной емкости, мощность 402bhp крутящий момент 561lb фут коробка передач один на один мост, планетарный, одиночный скорость Снаряженная масса 2495kg максимальная скорость 112mph 0-62 миль в час 5.1 сек диапазон 232-259 км СО2 ТПГ соперников Ауди е-трон Кваттро 55, Тесла Модель X длинный диапазон

Facebook Как Виджет Чирикать

Категория: Автоновости