Ламборджини Авентадор родстер SVJ комментарий 2019

Опубликованно 20.08.2019 06:08

Что это?

Хоты. На Ламборгини, имя несет в себе надежду. В SVJ родстер – это супер Veloce, что Хота – это, следовательно, высшим выражением того, что Авентадор может быть, не только от холодного технической точки зрения, но и с места яркость, высокая эмоциональность и матово-бронзовой краской.

Это странно, 217mph конфликт интересов – одна стоит больше, чем ?400,000 после того, как вы ставили ящики для контрастной отстрочкой и некоторые углеволокна накладка на крышку коромысла и боковые зеркала. Если вы уже не приостановлена реальности, сделайте это сейчас.

В качестве технического упражнения, родстер представляет как может-am спорткар в стиле роуд-гонщик, чьи аэродинамические изысканность распространяется на электронные приводы в передний сплиттер, что канал воздуха с помощью вихревых генераторов на днище. Есть же сеть закрылки нашли в купе; они могут вектор прижимной силы по обе стороны от огромного углеволокна задним крылом или совсем заглохнет, чтобы противодействовать крен кузова или максимальной скорости на прямых соответственно. Вам нужна беговая дорожка, чтобы доказать, что все это работает, так что Ламбо сделал, установив новый рекорд круга Нюрбургринга с купе. Прего.

Родстер весит всего на 50 кг больше, чем купе, жертвы лишь десятой в суб-3.0 сек черточки до 62 миль в час и это во многом идентичны в механических терминах. Толкатель заслонки автомобиля – жестче, чем у родстера СВ – находятся на борту и контроль двойных поперечных рычагах подвески, что через алюминиевые подрамники крепятся к углеволокна монокок ванна. На каждом углу есть затем карбон-керамические тормозные диски больше в диаметре, чем руль (украшенный ралли-стиль-центр-маркер) и задние колеса поворотные, чтобы помочь повернуть машину или стабилизировать его, в зависимости от скорости прохождения поворотов. На что это похоже?

Каждый Авентадор В12 с флагманом Ламборгини прибыли в 2011 году является особенным, но с новым титана впускных клапанов блока в SVJ развивает своего пика 759bhp выше, чем все до этого, а также пакеты широкого распространения крутящего момента.

На бумаге это шедевр, и в металле, то еще лучше. Несмотря на новый легкий маховик, дроссель-ответ не так захватывающе дух непосредственным, как и его коллега в Ferrari 812 высочайшей, причине всего в нескольких минутах езды от города Сант-Агата, но после этого он тянет с большим костяком, щебнистых богатство, которое сливается в метеорите мощность, высокий шум и всеобщая истерия по 8700rpm красная линия. В купе это звучит сенсационно, в Roadster это внутривенное нажмите волнения.

На открытых дорогах к югу от завода, подойти к этому подозрительно легко. Во многом благодаря задней шины 355 мм в ширину, SVJ родстер очень редко теряет сцепление с дорогой, даже при выходе из жесткой второй передачи углов. Рулевое управление достаточно точное, чтобы поместить тело только чуть более узкие, чем у нового Routemaster автобус между белыми линиями с необыкновенной легкостью.

Пожалуй, самое главное, когда вы имеете дело с таким уровнем тяги, без турбокомпрессоров доставкой практически идеально линейная, и в нижней части диапазона оборотов не менее скатыванию гладкая, поэтому не в любой момент Вы чувствуете, как будто вы проехали за Мину. Несмотря на абсурдные размеры родстера, цену и уровень производительности (в верхней части второй передаче его пошлют 20миль / ч с шагом менее чем за 1,5 сек), вы всегда в контроле. Должен ли я купить один?

Это последняя V12 без наддува Ламборджини без электрической помощи – это уже крайняя машина, разработанная для более эксцентричных и умопомрачительного апогея. Если ваша коллекция содержит много суперкаров и составляет миллионы фунтов, поэтому я не уверен, почему вы не хотите добавить SVJ родстер. Для автоманьяки это знаковый автомобиль в один из самых ярких мыслимыми способами.

Но то, что о человеке, который сохранил всю свою жизнь, потом перезаложили дом, чтобы самому просто невероятный суперкар? Я не знаю. Сколько драмы вы хотите? Кроме того, хотя SVJ Родстер не идеален, он голубых кровей среднемоторный монстр V12, который так expolitable, он не совсем монстр. Далеко не конфликт интересов, это машина примечательная двойственность и эффектного выхода на Ламборгини, как мы ее сейчас видим.

Спецификация SVJ Ламборджини Авентадор родстер

Где Raticosa пройти, Италия цена ?387,988 на продажу теперь двигатель V12 объемом 6498cc, бензин мощность 759bhp на 8500rpm вращающий момент 531lb футов в 6750rpm коробка передач 7-СПД ИСР автоматизированная механическая Снаряженная масса 1575kg (сухой) максимальная скорость 218mph 0-62 миль в час 2.9 сек Расход топлива 15.8 миль на галлон (NEDC в) СО2 486g/км соперников Макларен 720s категории паук, Астон Мартин ДБС Воланте Шаффхаузен, Феррари 812 сверхбыстрый

Facebook Как Виджет Чирикать

Категория: Автоновости