Киа Стингер GT420: дикий-трек автомобиль

Опубликованно 18.08.2019 01:12

Иногда ответ на вопрос очень прост и понятен, например, когда мы спросили Киа, почему он построил Стингер колея автомобиля GT420. Потому что мы не можем, тут же последовал ответ, улыбаясь ответ.

По сути, это один-трек автомобиль создан как своего рода после проекта часов между Киа Великобритании и инжинирингового центра марки в Рюссельсхайме, Германия. Используя в качестве базового первый предсерийный Стингер для GT-S, чтобы прибыть в Великобритании, GT420 был лишен веса, увеличение энергии, и ее ходовая часть была существенно изменена.

Те на Киа скажут вам, что это все просто для удовольствия, то, что они сделали потому что могли. Но опять же, не прилагают для этого много усилий в проект, если вы не собираетесь извлекать из нее уроки - уроки, которые, возможно, дошли до будущего, быстрее моделей.... Какие изменения Киа сделана на жало, чтобы сделать GT420?

Ну для начала GT420 составляет около 150 кг легче, чем стандартный автомобиль, причем большая часть экономии веса за счет strippng интерьере обратно в голые кости. Рулевое колесо (без подушки безопасности), приборная панель, рычаг переключения передач и режимов движения остаются контроллер, но в остальном интерьер был угробили, в том числе задних сидений, задние электрические стеклоподъемники, люк в крыше и звуковой системой. Установлен в голый металл салоне два сиденья Sparco гонки друг с ремнями, индивидуальный каркас и, устраиваясь в нише для запасного колеса, облегченная Блокс литий-полимерный аккумулятор, который сохраняет в покое 22кг.

Под капотом, твин-турбированный 3.3-литровый V6 теперь выдает 422bhp и 413lb фута, увеличение 57bhp и 37lb футов соответственно. Эти успехи были достигнуты путем настройки ЭБУ, плюс добавление ХКС свечи, свободнее течет К и N воздушный фильтр и де-catted квад выхода из системы Milltek спортивная выхлопная. И в то время как восемь-ступенчатой автоматической коробкой передач переносятся без изменений, есть некоторые хитрости, чтобы ее сопоставление и дополнение больший масляный радиатор, чтобы справиться с возросшими требованиями путевых работ.

Категория: Автоновости