Новый Porsche 911 против Ауди Р8 В10 против Лотус Эвора GT410

Мой, мой, Лотос Эвора изменилось. Последняя версия этого сейчас, десятилетия-старый спортивный автомобиль (есть только один Эвора производные в продаже на данный момент) является GT410 спорт – и это злющий.

Это одна из тех, кто едет по автомагистрали. Вы знаете этот тип: с этим сговора, вкусные высокоскоростной непоседа, который может быть сделан только короткое, фирма пружина работает в тандеме с дорогой, воюющих амортизаторы Bilstein демпфер – и мягко настаивает, чтобы вы немедленно отвлечь от вашего предполагаемого поручение-К -, где к нормальной дороги. Он имеет силовой агрегат V6 с наддувом, который требует, чтобы вы время вашего ручного переключения передач, при правильной работе ног, и что забирает из 4500rpm с сырой, нефильтрованный свирепость. Он рулит с весом и почувствовать – и магарыч – гонщика в соревнованиях. Это действительно захватывает – как только шины Кубок включаются.

Боже, этот автомобиль положить на некоторые мышцы. Во многом, это можно даже сравнить с Порше 911 ГТ3: для полного погружения в управление с обратной связью, трек-готовая цель и потенциал для вознаграждения водителя.

А это значит, что она должна быть довольно суровое испытание для последних, все новое ‘992’поколения Каррера 4С, верно? Если только на рынок спортивный автомобиль был так легко понять. По сравнению с Evoras я помню вождения три, пять и почти 10 лет назад, и с последними Порше 911 Каррера, однако, GT410 спорт, конечно, отличается. И разница это ваш лучший друг при первой же возможности, чтобы заложить вызов для автомобиля, полной и завершенной, так как новые 992. Отличием является то, что вам нужно, чтобы взломать крышку этого нового персонажа Порше и макияжа, чтобы выяснить, что она получила и отдала, как она разработана и разошлись.

Категория: Автоновости