Астон босс: стоимость автономии вынудит масса автомобиля, фирма слияния

Инвестиции, необходимые для разработки подключенных и автономных транспортных средств, вероятно, приведет к массовому объединение автомобильных компаний во всем мире, по данным босс Астон Мартин Энди Палмер. Однако он также считает, что шесть признанные во всем мире производители авто сегодня - в том числе и с Астон Лагонда входит в 2022 году, когда он запускает электрический внедорожник будет процветать, несмотря на трудности.

Выступая на общество производителей мотора и соединен конференции трейдеров, Палмер сказал, что он считает, что многие существующие бренды должны формировать альянсы, слияния или продажи конкурентам, чтобы выжить.

“Мы все развиваются подобные технологии обходятся в миллиарды и это нонсенс”, - сказал Палмер. “Я думаю, что это неизбежно автомобильных компаний соберутся вместе посредством слияний и поглощений. Требования будут слишком много для многих из участвующих фирм. Бизнес-модель тратит 1 млрд долларов в разработку автомобилей, а затем до кучи и продавать ее дешево - скидка - для того, чтобы держать заводы и поддерживать эффект масштаба не работает”.

Сегодня, большинство аналитиков ставят 14 конгломератов - около 200 автомобильных компаний в мире, продажа автомобилей приближается к 100м между ними в этом году - в сердце мировой индустрии: Форд, СРП, группа, Тата, как Daimler, Audi и VW, Honda, Тойота, Дженерал Моторс, БМВ, Ниссан, группа FCA, Джили, Рено и Хендай. Тем не менее, рост китайских брендов, которые начинают принимать значительные объемы продаж на внутреннем рынке - крупнейших по продажам автомобилей в мире - расположен на срыв этого процесса.

“Да, просветленный мега-компаний, как "Тойота" может развивать технологии в одиночку и выжить, но я чувствую много больше компаний будут подпадать под крылом таких компаний до того, что у нас есть всего два или три мега-компаний, доминирующих, как Boeing и Airbus делают в авиационной отрасли”, - сказал Палмер.

Категория: Автоновости