Шкода Суперб 2.0 тди ево комментарий 2019

Опубликованно 05.07.2019 15:22

Что это?

Это рестайлинговая версия третьего поколения Шкода Superb: просторный, очень практично и комфортабельно баржа отстаивал аэропорта таксистов и руководителей продаж вверх и вниз по стране.

Хотя это может звучать как какой-то ехидный обобщения, это не реально, ведь по данным европейских деятелей Шкоды, клиенты флота составили 82% великолепного по продажам в 2018 году. Обновления, внесенные в рамках этой середины жизни обновления предназначены для переключения, что перекос еще больше в сторону бизнес-покупателей.

Итак, каковы они? Ну, в типичном середины жизни обновления мода, автомобиль выглядит не слишком изменилась. Есть слегка измененной передней части, которая включает новый противотуманке и работает дизайн света (а также увеличивает длину автомобиля на 8 мм), больше хрома, немного измененную решетку радиатора и 'Шкода' буквами на крышке багажника вместо классического Рондо. Интерьер был обновлен по аналогии с дополнительными хром и новый цифровой дисплей прибора наиболее заметные особенности.

Четыре-сильным двигателем были быстро восстановлены, а новые 148bhp 1,5-литровый турбо бензиновый и 148bhp 2,0-литровый дизельные агрегаты устанавливаются присоединиться к уже в этом году. Великолепный Ив Plug-в гибридных - Шкода впервые электрифицированная модель - войдет в Великобритании в 2020 году, в то время как прочный превосходным разведчиком - подтянутой, более внедорожные версии универсалов - был введен в нашей. Это умная штуковина, так жаль, что мы не получим. На что это похоже?

Мы тестировали 2.0-литровый TDI силовой агрегат, сбегства, как это абсолютно новый и, как ожидается, будет самым популярным двигателем среди британских покупателей, когда она прибывает. Это первый из группы Volkswagen последнего поколения " Evo " дизельных двигателей, которые будут предложены в Skoda, и она развивается 148bhp и 266lb футов - все это развертывается на передние колеса через семи-ступенчатая с двойным сцеплением автоматической коробкой передач.

Вряд ли спортивные или в любом случае интересно, но вы не можете отрицать, что он подходит непринужденный превосходной, wafty характер, т. Это впечатляюще изысканном мотор, это: не замяли, плавные и ненавязчивые. Он едва слышно изнутриТ устойчивый круиз, и даже при полном газу ускорение он по-прежнему удается звук далекий. Конечно, можно еще очень много рассказывать, что это блок с воспламенением от сжатия, но это одна из хороших.

Есть вполне достаточная производительность тоже, двигатель тянет достаточно хорошо, с 2000об / мин на БАТ прочь любые заботы о его вялым или недостаточна. Только небольшая проблема заключается в том, что ДСГ коробки может показаться хочет, чтобы удар вниз время от времени, предпочитая оставаться в любой механизм это происходит, чтобы выбрали, даже если это может не совсем подходить, чтобы доставить величины ускорения, которую вы искали. Это незначительная жалоба, но подмочил смысле ответ может быть неприятно. Мы держали бы пари, что это как-то связано со страшным е-слово, но мы можем ошибаться.

Так же как его двигатель был настроен для дальних круизов, так и плавности хода и управляемости больших класса по. Не обольщайтесь, это комфортабельный автомобиль - тот, который счастлив коктель из волнистых поверхностей с балованию, вежливый подход к контролю тела. Он мягкий, не чувствуя своенравный, хотя и имеет тенденцию к рулон в разумной степени через быстрее загибается. Она чувствует, что ее вес в таких случаях, и если вы наклоняете его в угол на ногу, вы будете встречены с достаточно выраженными визг от передних шин.

Переключиться в режим Спорт и его адаптивные амортизаторы делают несколько лучше связывать вещи вниз, но учитывая то, что это не автомобиль для энтузиастов вождения, такая установка кажется ощупь излишним. Все-таки приятно знать, что она есть. Должен ли я купить один?

А Шкода с радостью признает, что подавляющее большинство туристов, покупатели приходят от флота мира, но и создает надежный семейный универсал.

В SE-л спец, интерьер плюша и хорошо оборудованы, и есть достаточно места во втором ряду, чтобы убедиться, что маленькие дети не подерутся в дальних поездках. Самый высокий из взрослых тоже подойдет туда. И, конечно, багажник массивный, независимо от того, едете ли вы на лифтбек (625 л) или имущества (660 литров).

Есть немного, вот для энтузиастов, чтобы получить действительно взволнованы, но трудно не уважать этого класса за то, что он делает. Это удобный, изысканный, практичный и легкий дальней машины. Если мы смотрим в дуло 400 км и сказали, что превосходно бы нашу машину, мы, конечно, не слишком расстроилась.

Шкода Суперб 2.0 тди ево СЕ-л ДСГ

Где Вена, Австрия цена ?30,000 (Эст) на продажу в конце 2019 двигателя 4cyls, 1968cc, турбированный, дизельный Мощность 148bhp крутящий момент 266lb фут коробка передач 7-СПД с двойным сцеплением автоматическая Снаряженная 1505kg (оценка) максимальная скорость 132mph 0-62 миль в час 9.2 сек Расход топлива ТВС СО2 ТПГ конкуренты Форд Мондео, Фольксваген Пассат, Мазда 6

Facebook Как Виджет Чирикать

Категория: Автоновости