У ГФС пояснили, чому з'явилися черги на польсько-українському кордоні
Опубликованно 28.11.2018 03:06
ГФС повідомила про зниження пропускної здатності на ряді пропускних пунктів на кордоні з Польщею. Повідомляється, що на пункті пропуску "Ягодин-Дорохуськ" на виїзд з України 3 жовтня накопичилося 320 вантажних транспортних засобів, "Краковець — Корчова" — 260, "Рава Руська — Хребенне" — 120. Кількість пропущених автомобілів — 405, 230 і 281 відповідно.
У прес-службі ГФС уточнили, що стан справ у пунктах пропуску на кордоні з країнами Європейського співтовариства значно погіршився протягом 2017-2018 років.
Очікування в черзі вантажівки на виїзд з України займає від однієї до трьох діб.
У відомстві пояснили, що основна причина утворення черги — невиконання умов Угоди між контрольними органами України та Польщі "Про систему попереднього повідомлення про виникнення надзвичайних ситуацій в пунктах пропуску на кордоні України і Польщі".
У 2008-2013 роках на кордоні з Польщею проходили через пункти пропуску:
"Ягодин-Дорохуськ" — 600 автопоїздів;
"Краковець — Корчова" — 400 автопоїздів;
"Рава Руська — Хребенне" — 150 автопоїздів.
В 2017-2018 роках ці ж пункти істотно скоротили норми пропуску — до 200, 120, 90 вантажних транспортних засобів.
Це і призвело до затримок під час перетину митного кордону, вважають у Державній фіскальній службі.
У відомстві нарікають, що неодноразово піднімали це питання під час двосторонніх зустрічей з польською стороною, але досягти позитивних результатів їм не вдалося.
Нагадаємо, в квітні-травні 2018 року громадська організація "Європа без бар'єрів" провела опитування на 18 пунктах пропуску на кордонах між Україною і Польщею, Словаччиною, Угорщиною, Румунією. Виявилося, що найбільше часу займає перетин пункту пропуску саме на кордоні з Польщею — ПП "Краковець-Корчілава" (в середньому 5 годин). У ще трьох пунктах пропуску на кордоні з Польщею: "Смільниця-Кросценко", "Ягодин-Дорогуськ", "Грушів-Будомєж" перетин кордону було завантажено менше (в середньому 2 години).
Не пропустіть найважливіші новини і цікаву аналітику. Підпишіться на Delo.ua у Telegram
Категория: Бизнес