Эта опция сбросит домашнюю страницу этого сайта. Восстановление любых закрытых виджетов или категорий.

Сбросить

Ще 5 локомотивів General Electric прибули в Україну


Опубликованно 20.11.2018 10:16

Ще 5 локомотивів General Electric прибули в Україну

Ще 5 локомотивів ТЭ33АС американської компанії General Electric прибули в Україну. Про це повідомляє прес-служба УЗ.

Локомотиви були по воді доставлені в Чорноморськ. Очікується, що незабаром їх відправлять на Крюківський вагонобудівний завод для остаточного укомплектування.

Зазначимо, усього "Укрзалізниця" вже отримала 20 локомотивів з 30, які повинні доставити згідно з договором.

Паралельно триває процес сертифікації тепловозів. 8 листопада почалися випробування локомотивів.

За інформацією Крюківського вагонобудівного заводу, локомотив вперше самостійно виїхав за ворота заводу і прибув на залізничну станцію Крюків-на-Дніпрі. Випробування пройшли успішно — фахівці відзначили, що "локомотив досить легко рушив з місця складу з 48 навантажених вагонів загальною вагою 4500 тонн!". За першим рейсом спостерігали група фахівців і керівників УЗ і КВБЗ.

Нагадаємо, 23 лютого 2018 був підписаний пакет документів довгострокового партнерства з компанією General Electric для оновлення і модернізації парку тепловозів "Укрзалізниці".

Детективи НАБУ почали розслідування підписання договору між Укрексімбанком та ПАТ "Укрзалізниця" на поставку 30 залізничних локомотивів General Electric. На думку заявника, у договорі було допущено істотне перевищення цін, за якими була здійснена поставка локомотивів.

ДОВІДКА

У Тепловозів ТЕ33АС, порівняно з тепловозами 2ТЕ10 та 2ТЕ116, шкідливі викиди знижені більш ніж на 40%. Це вантажні тепловози нового покоління з асинхронними тяговими електродвигунами потужністю 3356 кВт.

Конструкційна швидкість — 120 км/ч.

Тепловози мають більші міжремонтні пробіги. Вони обладнані сучасними системами безпеки руху та радіозв'язку, системою автоматичного виявлення пожежі та пожежогасіння. У них високі тягові властивості за рахунок вбудованої комп'ютеризованої мікропроцесорної системи управління та діагностики з електронним уприскуванням палива.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: П'ять "незручних" запитань до глави "Укрзалізниці" за контрактом з General Electric

Не пропустіть найважливіші новини і цікаву аналітику. Підпишіться на Delo.ua у Telegra



Категория: Бизнес