Радикальний план, щоб зупинити місту тиснява в австралійських столицях

Опубликованно 18.11.2018 06:10

Насправді багато хто з нових автомагістралей та залізничних ліній під будівництво може бути в неправильних місцях або зовсім не потрібні.

Доповідь "мозкового центру" Інститут Граттана і рекомендований час дня стягування дорожніх зборів буде введена в Сіднеї і Мельбурні, залізничні тарифи виросли в години пік, і запропонувала багатомільярдний поїзда регіональних містах злам.

А як щодо домовласникам можливість продати парковка перед будинком, щоб автомобілісти, які дійсно цього хочете?

Рекомендації приходить ще одне дослідження, також на цьому тижні, зробив крок назад і запитав, як поживають наші міста були проти їх світовими аналогами. Швидкий відповідь: не дуже.

Сідней Джордж-стріт пученія в годину пік.

МІСТ АВСТРАЛІЄЦЬ ВІДСТАЄ ВІД СВІТОВИХ АНАЛОГІВ

Аналіз робіт консультанти компанії Arcadis знайшли більшість австралійських міст відстає від кращих у світі з точки зору економіки та якості життя.

І незважаючи на себе як чистий і зелений столиці прохолодно, Мельбурн справи йшли особливо погано в глобальному рейтингу міста, в основному з-за відставання на фактори навколишнього середовища.

Найближчі два місяці після того,економіствибив міста з верхньої точки його найзручніших для проживання індекс, він вказує на Мельбурн нездужання.

Директор компанії Arcadis Стівен Тейлор сказав, що наші міста були грати в "догонялки" з конкурентами за кордоном.

“Змагання не з іншими австралійськими містами, це з Сінгапуру, Гонконгу та Малайзії. Ми повинні мати більш глобальної перспективи, щоб зберегти нашу значимість на світовій арені", - заявив Тейлор.

Індекс Аркадис судити глобальних міст на трьох стовпах сталого розвитку — люди, планета і прибуток. Лондон вийшов на перше місце, потім в Стокгольмі, Единбурзі та Сінгапурі.

Немає австралійських міста увійшли в топ-30. Сідней був на 33, 34 Канберрі, Брісбені і Мельбурні 44 на всьому шляху вниз на 56 нудиться між Гонолулу і Будапешт.

Пан Тейлор сказав, що Австралія була в брудно-ля: "австралійських міст ще не бачили усі переваги в соціальній і причини потоку інфраструктури, тому що ці речі довгий час опіку".

Міста Австралії рейтингу в рейтингу стійкості "Аркадис". Сідней зробив кращою у позиції 33 в Мельбурні 56. Картина: "Аркадис".

Сідней вибити місцевої конкуренції з-за її багатство, її туризму, високим рівнем озеленення та силу своїх університетів.

Але пан Тейлор було попередження: "дні Сідней покладаючись на свою красу пронумерована та Місто тепер повинен торгувати по своїй суті."

Ціни на житло в Сіднеї були особлива чорна мітка, відвертаючись талановитих працівників.

Висока заробітна плата Канберри, прозорість бізнесу і приємній обстановці підніму список. Відсутність доступу до громадського транспорту в деяких частинах Брісбен потягнув вниз.

Чорна пляма на обох Брісбен і Мельбурн був обмежений наявність безкоштовного Wi-Fi, не добрий погляд, як цифрова економіка зорі.

У Мельбурні за викиди капіталу і відсутність зелених насаджень тягне місто вниз.

МЕЛЬБУРН НЕЗДУЖАННЯ

Мельбурн може мати три депутата зелень в нижню палату Державної, але і його екологічні характеристики незадовільний, - сказав містер Тейлор.

"Мельбурн йде дуже низько в стовпі планеті із-за високої схильності стихійних лих (наприклад, лісові пожежі), а також викиди вуглекислого газу на душу населення особливо висока і що він має менше зелених насаджень", - сказав він.

Вона також має більше людей гонитві за кожне завдання.

Містер Тейлор рекомендував столиці Вікторії не повинні дивитися в Сідней, а скоріше в Сінгапур.

"Сінгапур високо балів у всіх галузях, володіє високою зайнятості, розумна населення і його управління є менш складним, ніж у нас", - сказав він.

Однак пан Тейлор додав, що у відкритих проектах, таких як метро в Мельбурні, так що місто можна було б очікувати, щоб піднятися в рейтингу. Проблема, метро в Сіднеї відкриється перший і так буде стимулювати Новий Південний Уельс міста.

Відкриття нового тунелю метро в Мельбурні, а не протягом багатьох років, може сприяти підвищенню рейтингу міста.

ІНФРАСТРУКТУРА НАДЛИШОК

У перспективі, як вирішити багато з цих проблем, інститут Граттана в 2018 помаранчевий Bookdrilled на прогрес держав на фактори, включаючи економічний розвиток, житлове будівництво, охорона здоров'я і транспорт.

Багато міст Австралії розташовані у розпал буму інфраструктури — автомагістралі думаю Сіднея WestConnex, нові трамваї для Голд-Кост, Канберра, Ньюкаслі і Мельбурні метро.

Вони можуть виглядати добре, але у доповіді говориться, багато нової інфраструктури-це просто погано продумали транспортну дрібнички.

“За десять років роботи з будівництва нових транспортних проектів для державного сектора вартістю понад 180 млрд доларів. Але більша частина цих грошей не було витрачено", - сказав він.

"Ми повинні скептично ставитися до 'затор-прижучила передвиборчі обіцянки. За останні 15 років, австралійський уряд виділив 28 мільярдів доларів на транспортну інфраструктуру, ніж вони сказали платників податків вони.

“Будівництво нової інфраструктури-це далеко не єдиний спосіб впоратися зі зростанням населення. Загальна стабільність час коммутіруют підкреслює, що люди не нещасні жертви приріст населення, в залежності від того, для їх благополуччя на уряди, спираючись найближчі шосе або розширення рейки".

Вище: Сідней Вест-Connex у місті Сент-Пітерс на стадії будівництва. Інститут Граттана засумнівався в тому, що великі інфраструктурні проекти дійсно варто. Фото: АПУ зображення/Джоель Carrett.

ГОДИНУ ПІК ЗАРЯДКА, ПРОДАЖ ПАРКУВАЛЬНИХ МІСЦЬ

Замість цього, ми повинні краще використовувати наші існуючі дороги, інститут благає. Сідней і Мельбурн повинні дивитися на часу доби затори зарядки.

"Якщо водії стикалися із затримкою їх нав'язувати іншим у вигляді фінансових заряду, деякі (проїзд), в інший час або в інший спосіб", сказав він.

"Без яких-небудь значущих ціною на затори, Сідней і Мельбурн жителі були покликані жити в більш віддаленому, зниження щільності розташування."

Австралійці все більше стікаються в міста, тому витрати на інфраструктуру повинні бути там, каже інститут Граттана. Фото: Інститут Граттана.

Там також може бути більш помітна різниця між пік і поза годин пік залізничних перевезень. В даний час в Сіднеї коштує трохи більше 1 $більше подорожувати до 9 ранку, ніж після.

У той час як домовласники, які мають законне право на паркувальне місце біля свого будинку повинні бути в змозі продати його, за даними Інституту.

"Уряду і рад повинні кодифікувати, хто чим володіє парковка прав, і дозволяють людям, які цінують найбільш високо в правах на володіння ним," він сказав.

Лондон вийшов на перше місце в Глобальному індексі "Аркадис". Фото: Ніклас Халлен/ОВП.

ВИГНАТИ ШВИДКЕ ЗАЛІЗНИЧНЕ СПОЛУЧЕННЯ

Все частіше пропонується внести в дорозі від регіональних швидше міст, щоб допомогти менш робітники.

Але звіт Граттана сказав нових залізничних ліній до міст-супутників-це марна трата грошей, так як це не там, де більшість людей живуть.

“З Федерації, штату і федерального уряду намагалися заманити народ, торгових і бізнес-далеко від столиць. Головним чином це були дорогі провалу політики", - сказав він.

Насправді все навпаки відбулося з великою кількістю людей, прямуючи до центральної частини міст.

Вікторія витратила 3,6 млрд доларів на поліпшення своїх регіональних залізничних послуг, і тепер він хоче провести ще купу зробити подорож швидше. Але величезне число подорожуючи на рейсах з Мельбурн в напрямку Джілонг припустити, що апетит добиратися в місто далі.

Тим не менш, інститут зазначив планування правила повинні бути ослаблені, щоб дозволити більше середньої щільності забудови в передмісті старше Мельбурна та Сіднея.

Так, в Мельбурні погано з точки зору стійкості і Вени вкрав його корону впорядкованості, але останній державний CommSec у доповіді говориться, судити Вікторії, щоб бути найбільш економічно продуктивний стан для другий квартал поспіль. Так ось один з трьох.

Жителі Мельбурна можуть думати, що вони сидять в годину пік пробок.

benedict.brook@news.com.au

Зараз Канберра кращий місто Австралії?0:42

Канберра прийшли в номер 3 на одинокій планеті "найкращий у списку подорожі" до 2018 року... а решта країни це дуже бентежить. 25 жовтня 2017рік назад/дисплей/newscorpaustralia.com/веб/NewsNetwork/спосіб життя - синдиковані/

Категория: Бизнес