В "Укрзалізниці" розповіли, наскільки зношені їх локомотиви

ПАТ "Укрзалізниця" планує списати 30-40% парку локомотивів через їх непридатність. Про це повідомив в. о. голови правління "Укрзалізниці" Євген Кравцов.

"На сьогоднішній день із загального парку "Укрзалізниці" від 30% до 40% локомотивів — тепловози, електровози і маневрові тепловози, — не підлягають відновленню. У відповідності з встановленими процедурами, після проведення посвідчення ми будемо проводити їх списання і реалізацію у відповідності з порядком, встановленим Кабміном. Зараз ми випробуємо" цей порядок на списання невідтворюваних вагонів. Він передбачає проведення незалежної оцінки відповідних об'єктів та реалізацію їх через систему ProZorro.Продажу", — розповів Кравцов.

Нагадаємо, згідно з даними УЗ, зазначеним у стратегії розвитку "Укрзалізниці" на 2017-2021 роки, робочий парк магістральних електровозів становить 66% від інвентарного, а його знос — 84%. Робочий парк магістральних тепловозів складає 42% від інвентарного, знос — 84%.

Знос тяги, ІГ "Укрзалізниці"

Згідно з відкритими даними Мінінфраструктури, парк тепловозів УЗ складає 1936 од., парк електровозів — 1625 е., а інвентарний парк дизель-поїздів — 301 секція, 165 складів поїздів.

Чому це важливо? "Укрзалізниця" не раз заявляла про дефіцит вагонів і тяги, що негативно позначається на роботі бізнесу. І якщо з вагонами УЗ на сьогодні ситуацію хоча б стабілізувала, то з тягою проблеми спостерігаються останні роки дуже гостро. За даними експертів, локомотивна тяга ПАТ "Укрзалізниця" на сьогоднішній день зношена на 97%. А це спричиняє простої і зриви графіка руху.

Із-за дефіциту тяги вагони простоюють на коліях "Укрзалізниці". Наприклад, компанія "Лемтранс" Ріната Ахметова в середині червня повідомляла про просте понад 2 тис. навантажених і порожніх вагонів. Збільшення кількості локомотивів GE має допомогти бізнесу заощадити гроші на логістиці.

Не пропустіть найважливіші новини і цікаву аналітику. Підпишіться на Delo.ua у Telegram

Категория: Бизнес