Гіг вимоги економіки підвищувати ризик убер і Amazon водіїв збій

Водії ?ber і Amazon кур'єри можуть бути на більш високому ризику збій з-за вимог гіг Економіка праці, нове дослідження припускає.

Дослідники з університетського коледжу Лондона (ucl) виявили, що 42% водіїв, які забирали працювати через додатка був пошкоджений їх автомобіль при зіткненні на роботі. Майже половина (47%) зізналися, порушуючи обмеження швидкості через "брак часу" в їх роботі.

У дослідженні зверталася на відповіді від 200 гіг економіка драйверів або гонщиків, у тому числі і кур'єри, які доставляють їжу або посилки та таксисти, разом з 48 глибинних інтерв'ю. Один з 10 респондентів сказали, що хтось був поранений в результаті їх аварії на роботі. Нью-Йорк робить убер платити прожитковий мінімум – робочі заслуговують тієї ж області | Франк Детальніше

Анонімний учасник сказав дослідникам: “Ви повинні залишатися в межах вашого часу для Windows. Клієнт отримує вікно доставки, коли посилка буде доставлена, і якщо ви виходите з вікна, ви отримуєте штраф за це".

Водії ?ber приймає замовлення через свої смартфони, які встановлюють маршрут до місця призначення, в той час як кур'єрів для Amazon Flex дозволяють їх доставка на додаток.

Обидві компанії вже звернулися за коментарем.

Додатки були відволікаючим маневром близько 40% гіг працівників економіки, коли вони були за кермом, дослідження знайшли, а 30% зізналися, стрибнувши на червоне світло. Дві третини водіїв (67%) заявили, що їхні компанії не передбачає перерв на відпочинок або дати пораду про використання телефону під час водіння.

Більшість респондентів (63%) повідомили, що вони не пройшли навчання з техніки безпеки на управління ризиками дороги, звіт знайдено.

У доповіді Автор, Хезер Уорд, сказав: “наші висновки підкреслюють, що поява і зростання популярності підробіток робота для кур'єрів може призвести до збільшення факторів ризику, що впливають на здоров'я та безпеку людей, які працюють в гіг економіки та інших учасників дорожнього руху.

"Оскільки все більше працівників введіть економіки і конкуренція зростає, кількість годин вони повинні працювати і відстані вони повинні подорожувати, щоб заробити стабільний дохід як збільшити." 'Я заробляю ?10,000 і я дитина з одноосні кінні екіпажі економіки' Детальніше

Неясно, скільки водії працюють на концерті економіки, але убер раніше підтвердив, що тільки приблизно 40 000 водіїв у Лондоні.

Доповідь містить рекомендації по підвищенню безпеки, включаючи ставки заробітної плати на основі відпрацьованого часу, а не в залежності від кількості пасажирів або пакети. Такий крок допоможе "скинути тиск роботи", йдеться в дослідженні.

Мік Рікс, національний співробітник по ГМБ Союзу, сказав: “вбивчі висновки цієї доповіді те, що ГМБ протягом багатьох років говорили: концерт економіці роботодавці, особливо кур'єрських компаній, виставляючи доставки водіїв, гонщиків, і широкої громадськості до неприпустимого ризику для їх здоров'я та безпеки.

"ГМБ закликає уряд вжити законодавство для посилення водій і громадської безпеки – ті ж закони, які існують для тих, хто працює в більш традиційної моделі зайнятості."

Категория: Финансы