Австралійський будівництво може бути перегрів: бум може призвести до грудей

Опубликованно 28.08.2018 17:25

Але новий звіт попередив, що цей символ успіху можуть бути згубними для економіки Австралії і мільйон робочих місць. Сідней, зокрема, може виявитися від будівельного буму на бюст будівлі.

Досліджень з причини консультанти компанії arcadis активів знайдений в Сіднеї, Мельбурні та Брісбені зараз одні з найдорожчих міст для створення у світі.

Будівництво може бути ознакою економії живлення разом. Але занадто багато крани можуть бачити витрати парити і будівельними здригнеться. Картини: Даррен Чи Робертс

Витрати на будівництво в Сіднеї з 19-й високий в світі, що робить його більш дорогим містом, щоб побудувати, ніж в Брюсселі, Берліні та Сінгапурі, і лише трохи дешевше, ніж в Парижі. Мельбурн в Брісбен на 21 і 22 в списку.

У всьому світі, найдорожчим містом для створення в Сан-Франциско, потім в Нью-Йорку, Гонконзі і Торонто.

"Без значного збільшення висока вартість будівництва буде продовжувати виступати в якості опору на загальній глобальної конкурентоспроможності", - йдеться в доповіді.

Сан-Франциско-найдорожче місто у світі для її побудови. Картина: Сан-Франциско Туризм/Метт Ragghianti

Будівельна галузь в Австралії працює більше мільйона чоловік.

Мова в новині.ком.ау, Аркадис Метт Маккей сказав природний недолік Австралія з географії в даний час посилюється сплеск в будівлю.

“Географічна ізоляція Австралії означає, що матеріали повинні отримати імпортне, так там додаткові податки, але там же не той рівень конкуренції. Так у Великобританії і Європі, наприклад, багато компаній, постійно конкурують за роботу".

Вартість будівництва у великих містах по всьому світу. Сан-Франциско-найдорожче місто, щоб побудувати. Картина: "Аркадис"

ВИБУХ БУДІВЛІ

Р-н Мекі сказав, що Австралія також постраждав від меншої чисельності кваліфікованих працівників. Чим більше проектів, тим більш тонко, що робоча сила була розтягнута.

“В Сіднеї і Мельбурні, ви урядами качати мільярди доларів на інвестиції в інфраструктуру, і це створює впевненість у тому, що має вплив на комерційну і житлову нерухомість.

“Але як більше отримує побудований, місцевих трудових резервів сильно нагрівається, що призводить до браку майстерності. Як тільки у вас є дефіцит чого-то, все починає коштувати більше, і підрядники можуть cherrypick для роботи, тому вони можуть вибрати для конкурсу лише один із кожних чотирьох проектів, так як вони знають, що вони не повинні виграти наступну роботу".

Barangaroo, перед круговою набережній, є одним з найбільших будівельних проектів в Австралії. Фото: Зерна Тобі

БУМ І БЮСТ

Минулого тижня бюджету, Федеральний уряд виділив 24 мільярди доларів на нові автомобільним, залізничним і повітряним інфраструктури з Вікторією переможцем.

Вибух інфраструктури в Австралії бачив дуже схожі проекти, що вимагають специфічних навичок, будується одночасно. В Сіднеї і Мельбурні, підземних залізниць знаходяться в стадії будівництва. Легкі рейкові системи, які будуються зараз в Сіднеї, Канберрі і Ньюкаслі.

“Коли ринки нагріватися такий є поріг, який склав, коли проекти зупиняються попередніх. Вони можуть отримати як далеко, як етап розвитку, а потім вони ставляться на утримання, поки вони чекають падіння ціни", - зазначив Володимир Макей сказав. І це означає, що робота в індустрії можуть почати вичерпуватися.

"Це бумів і спадів, з бюстом, будучи корекції на ринку".

Діаграми у звіті наочно ілюструє поточні австралійські будівельного буму і спаду циклу з Сідней на піку буму. Тріо, це місто у великій небезпеці виходу на бюст будівлі.

"Sydney знаходиться в самому центрі бум; Мельбурн, який був у ролі наздоганяючого в Сідней з точки зору Федерального фінансування інфраструктури, зараз направляється в бум цикл while Брісбен був майже повною протилежністю і виходить з кризи, тому що це не має той же рівень будівельної активності", - зазначив Володимир Макей сказав.

Будівельного буму і спаду циклу для найбільших міст Австралії. Сідней (и) в середині буму, Мельбурн (М) набуває бум в той час як Брісбен (Б) з дна кризи. Картина: "Аркадис"

ПЕРЕНАСИЧЕННЯ БЛОК БРІСБЕН

Відстаючі позиції в Брісбені було визнання того, що в лісі нещодавно побудований житловий будинок породило затоварювання ринку. Майже один-в-п'ять квартир стоять порожні, ціни акробатика і проекти забуксували.

Але більше грошей тече в Квінсленді інфраструктури з федерального і державну казну, місто могло б — в найближчі роки — низ і підніматися назад на територію бум.

Містер Мекі був до болю, щоб сказати, що просто на бум не означає провал неминучий. Але якщо Сідней хотів урок, що не треба робити, він потрібен тільки щоб подивитися на захід.

"У Західній Австралії, під час буму ресурсів це було схоже на 'будуємо все' і то в три або чотири роки він розбився."

Майже 20 відсотків квартир Брісбен порожні після будівельного буму. Фото: Гленн Хант

За даними останнього державного Банку Співдружності у доповіді говориться, будівельної діяльності в Західній Австралії в грудні була 37,6 відсотка нижче середнього десятиліття.

Падіння будівельних робіт є одним з факторів, що сприяють Західної Австралії як найбільш слабкі країни економічної виконавця.

Містер Мекі каже, постійного загородження не обов'язково бажати, як це завищені ціни. А золота середина повинна була мати великі витрати на інфраструктуру розосередитися, щоб зберегти і навіть кліп.

Але будівельна галузь не робив собі ніяких позичені, спираючись на застарілі, неефективні і дорогі способи ведення бізнесу.

“Будівництво є одним з останніх порушується промисловості, коли справа доходить до цифрових технологій. В основному роблю так, як це було зроблено за останні 20 років.

"Те, що процес буде вплив цифрових інновацій і при тому, що вплив процесів, буде менше витрачати й більше часу, щоб отримати речі зроблено", - сказав він.

"Але це буде сміливий чоловік, який є першим, щоб піти вниз, що-авеню в цій галузі".

benedict.brook@news.com.au

Категория: Бизнес