Уряд Росії затвердив план з розвитку інфраструктурної іпотеки

Уряд затвердив план заходів із розвитку інфраструктурної іпотеки, пише «Коммерсантъ». Зараз загальний обсяг приватних інвестицій у розвиток інфраструктури становить всього близько 1% вкладень, розповів прем'єр-міністр Дмитро Медведєв. За його словами, уряд ставить завдання вийти на рівень 20%, як у багатьох розвинених країнах.

У разі фінансової підтримки до 2022 році загальний обсяг інвестицій в інфраструктуру може досягти 4% ВВП, при цьому 20% може бути залучено за рахунок приватних інвесторів і механізмів державно-приватного партнерства (ДПП), пише видання, посилаючись на прогноз Національного центру ДПП.

Затверджений урядом план передбачає передачу повноважень щодо вироблення державної політики у сфері ДПП та концесій Мінекономіки (за винятком питань бюджетного законодавства), створення профільної прав комісії, відбір пілотних проектів ДПП та концесій для надання держпідтримки, йдеться у публікації.

Не пізніше травня відомства повинні підготувати законопроекти, що передбачають можливість участі в концесії декількох публічно-правових утворень, а також проведення паралельного конкурентного фінансування. При цьому ініціатор проекту ДПП зможе розраховувати на преференції у конкурсі. Передбачається, що укладати концесії можна буде щодо недобудованих об'єктів. Ідея створення фонду інфраструктурної іпотеки, запропонована Мінекономіки і оспорена Мінфіном, у підсумкову версію плану не увійшла, уточнює «Комерсант».

До травня також має з'явитися законопроект, в якому будуть прописані критерії реалізації проекту через механізми ДПП та концесії. У ФАС вважають, що різниця між концесіями з повним бюджетним фінансуванням і держзакупівлями повинна полягати в часі компенсації державою витрат інвестора. Так, згідно 44-ФЗ, об'єкти повинні будуватися, якщо гроші у держави є на момент початку будівництва, а за законом про концесії, якщо воно компенсує інвестору витрати після введення збудованого об'єкта в експлуатацію, вказує видання.

Інфраструктурної іпотекою називають механізм ДПП, при якому інвестори вкладають власні кошти в державні інфраструктурні проекти, а користувачі об'єкта поступово повертають йому витрачені гроші. Ідею запровадити в Росії інфраструктурну іпотеку для збільшення інвестицій у будівництво, транспорт, енергетику, зв'язок та іншу інфраструктуру висловив президент Володимир Путін в рамках ПМЕФ-2017.

Реалізація програми інфраструктурної іпотеки повинна початися до середини 2018 року. У федеральному бюджеті на 2018-2020 роки на підтримку нових інвестиційних проектів у реальному секторі передбачається близько 50 субсидій із загальним обсягом фінансування близько 70 млрд руб. щорічно, заявив восени минулого року прем'єр-міністр Дмитро Медведєв.

Минулого тижня перший віце-прем'єр Росії Ігор Шувалов доручив низці відомств підготувати пілотні проекти з розвитку інфраструктури, у тому числі будівництва та ремонту доріг, з використанням інфраструктурної іпотеки. За даними Національного центру ДПП, зараз в Росії укладено вже понад 2,5 тис. концесій у різних галузях та на різних умовах.

Категория: Новости