'Ви не можете дійсно перевірити вв' – чому знесення помилитеся

У вибуховій справі контрольований знос, будівля, яка не увійде в так, як повинен був відомий як "стендап". І в неділю, Глазго отримав подвійну діяти як принизливо, як на Кранки, коли тисячі людей зібралися, щоб спостерігати, як інші шість багатоповерхівок в історичному Червоний Дорожня квартир були зруйновані вщент. Як осіла пил і два роки зрозуміло було задумався, все стало ясно. Двоє були ще частково стоячи.

Що пішло не так? Занадто багато вежі? Занадто мало вибухівки? Організатори зносу (який в 2013 році успішно стертий ще один Червоний Дорожній блок, що на 28 поверхів, була найбільша структура схлопнувся у Великобританії) зізнався, заключний етап не пройшли "повністю за планом". Але як саме ти збираєшся підірвати півтора десятка висоток, які колись були найвищими будівлями в Європі?

"Ми говоримо місяців, щоб підготуватися до знесення, як на Червоній дорозі", - пояснює Емма Томпсон, офіцер безпеки на знесення ВСУ в Південному Йоркширі. Хоча сімейна фірма не працювала над проектом, як великий, як червона дорога, вони мають довгу історію у вибуховому. Або, як Томпсон висловився, "вибухові речовини нашої крові".

"Вона починається з слідчої роботи", - продовжує вона, дивлячись на фактичні матеріали, і в яких областях ви маєте намір виділити для розміщення вибухових речовин. Ви могли б зробити деякі попередні ослаблення, яке включає в себе прийом поза стін. Вам потрібно просвердлити отвори, щоб помістити вибухові речовини, а глибина і кут кожного з них повинна бути перевірена. На Червоній дорозі, ти про сталевої конструкції, яка вимагає більше вибухівки більш високого ваги заряду. Потім загорнути все в мембрані і ланцюг геотекстиль, щоб запобігти попадання сміття. Як мій бос говорить, будівля виглядає як мішок з капустою, коли він готовий піти."

Ще пташеням сталося. У 2009 році 24 м (80 футів) будинок в Чанкыры, Туреччина, повалилася на повний перекид, а не впасти назад у слід. У тому ж році, 22-х поверховий житловий будинок в районі у місті Лючжоу, в Південному Китаї, розкололося надвоє, коли він був підірваний, один наполовину врізавшись боком до землі, інший ліворуч, спираючись на міський. Наше бажання побудувати як і раніше, супроводжується необхідністю принести вниз. Залишається питання: чи може вибух бути дійсно контролюється?

"Завжди існує можливість неправильно, тому що Ви не можете дійсно перевірити вибухових речовин," Томпсон визнає. “Ви можете мати всі знання у світі, і навіть при однакових веж, таких як "червона дорога" і підрядника, який має великий досвід роботи в області, є можливість аномалії в будівлі. Не вийшло, як ви планували їх. Це нерви роботу", - підсумовує вона. "Будівлі робить те, що він хоче зробити в кінці кінців".

Категория: Финансы